Rx8France

à tous !

Me voici de retour de chez mon concessionnaire qui me propose une Red Performance Pack
qui a 2'500 km ( véhicule de direction ) pour 35'701 € au lieu de 38'701 € ! ( ce qui fait -7,75 % )

ça semble assez mesquin d'autant que la reprise de mon véhicule actuel est vraiment ridicule !

Selon lui, Mazda France interdit une quelconque réduction sur la 8 !
et il estime qu'il faut être déjà bien content d'obtenir ces 3'000 € de rabais !

Il y a déjà eu un topic sur les réducs négociées sur les 8 mais j'ai pas retrouvé...
Merci de rafraîchir ma mémoire et de donner votre avis là-dessus !

PS 1: selon lui, l'usine partie en fumée produisait des MX-5 uniquement donc pas de soucis pour la 8 !

PS 2: selon lui, toujours, l'entretien se fait tous les 15'000 km !

PS 3: selon lui, une fois de plus, il y a 3 RX8 neuves dispo à Barcelone ( c'est là qu'elles descendent du bateau ),
mais rien en "stock" sur toute la France et rien en production !

PS 4: la 8 de direction circule en plaque WW depuis environ 1 an ( 2'500 km seulement )
mais le type me dit que la date de 1ère mise en circulation ne tient pas compte de ça
et que cette date sera la date de passage en préfécture !

Alors ?

C'est le genre d'idiotie déjà entendue en Belgique en Novembre 2003 lors de l'achat de ma 8

Comme quoi !

C'est le prix d'une jolie neuve avec une remise ?!
C'est du vol

Pas de stock ?
Vérifie ces affirmations avec d'autres concessionnaire.

Tinou ??

Baphi a écrit :

C'est le prix d'une jolie neuve avec une remise ?!
C'est du vol

Bah oui, c'est ce qu'il me semble aussi.

pour ton avis, Baphi.

comment il peut te faire une Rx8 avec 2500km a 35000euro au lieu de 38000euro,si pour moins de 34000euro tu en as une full options toute neuve

rotaryengine a écrit :

si pour moins de 34000euro tu en as une full options toute neuve

f1clc a écrit :

rotaryengine a écrit :

si pour moins de 34000euro tu en as une full options toute neuve

c'est pas etre mechant,mais ca sent l'arnaque ou il s'est lourdement gouré

rotaryengine a écrit :

c'est pas etre mechant,mais ca sent l'arnaque ou il s'est lourdement gouré

C'est surtout qu'il va se la garder ! J'irai voir ailleurs si j'y suis !

J'ai acheté la mienne, bleue avec 900 km et immat de septembre 2004 pour 31500 Euros il y a trois semaines.

Il y en a une autre en gris dans le même garage pour à peu près le même prix si ça t'interesse...

et, cerise sur le gâteau, il m'ont mieux repris ma 156 Selespeed que ce que me proposait mon concessionnaire Alfa ou j'étais client depuis près de 10 ans!!!

Personnellement, j'ai été bluffé par l'acceuil et le sens commercial de ma concession! J'avais rarement vu ça alors que j'ai des voitures de sport depuis 14 ans et que je suis passé par pas mal de marques...

Pour une immat de 1 an en www, je croyait que c'était interdit en France! Les véhicules de direction sont enregistrés au nom de la maison mère. Je le sais car c'est le cas de la mienne...

PS 4: la 8 de direction circule en plaque WW depuis environ 1 an ( 2'500 km seulement )
mais le type me dit que la date de 1ère mise en circulation ne tient pas compte de ça
et que cette date sera la date de passage en préfécture

Ca c'est exact, c'est pour ca qu'un WW ne doit pas etre renouvelé (en principe)

pitstop a écrit :

J'ai acheté la mienne, bleue avec 900 km et immat de septembre 2004 pour 31500 Euros il y a trois semaines.

Ok, je vais lui forwarder ton message ! Il s'agit bien d'une Perf Pack ?

pitstop a écrit :

Il y en a une autre en gris dans le même garage pour à peu près le même prix si ça t'interesse...

Malheureusement, le gris est beaucoup trop déprimant ( selon moi ) !
Dieu me garde de ne jamais, oh non jamais, acheter une voiture grise de ma vie!

Tu devrais la voir en sunlight silver metalic, tu changerais peut-être d'avis!!

Mais les goûts et les couleurs.....

Tu devrais dire à ton concessionnaire que le WW est valable normalement 15 jours ouvrables donc 3 semaines et que pour la garder 1 an en concession ils sont obligés à l'immatriculer au non du garage.
C'est ce qui a été fait pour la mienne.
Arrivée en concession au mois d' octobre 2004, je la voulais immédiatement. Ils l'ont gardé 3 semaines en WW en démonstration mais personne n'y a touché. Fin octobre immatriculation au nom du garage mais la facture était déjà à mon nom. J'ai roulé ensuite 3 mois immatriculé définitive mais au nom du garage avec par contre assurance à mon nom.
Fin Janvier "ouf enfin" immatriculé à mon nom.
Le délais de 3 mois est obligatoire pour le garage s'ils la font passer en voiture de démonstration mais c'est moi qui roulait avec.
C'est le règlement... Je suis de la partie....

merci pour ces infos

Moi, quand je suis passé discuter avec mon concess. du coin il m'a proposer 11% sans discuter...

rugo a écrit :

Tu devrais dire à ton concessionnaire que le WW est valable normalement 15 jours ouvrables donc 3 semaines et que pour la garder 1 an en concession ils sont obligés à l'immatriculer au non du garage.
C'est ce qui a été fait pour la mienne.
Arrivée en concession au mois d' octobre 2004, je la voulais immédiatement. Ils l'ont gardé 3 semaines en WW en démonstration mais personne n'y a touché. Fin octobre immatriculation au nom du garage mais la facture était déjà à mon nom. J'ai roulé ensuite 3 mois immatriculé définitive mais au nom du garage avec par contre assurance à mon nom.
Fin Janvier "ouf enfin" immatriculé à mon nom.
Le délais de 3 mois est obligatoire pour le garage s'ils la font passer en voiture de démonstration mais c'est moi qui roulait avec.
C'est le règlement... Je suis de la partie....

rugo !
J'avoue que j'ai pas tout compris là ! ça paraît bizarre pour le 2ème proprio surtout...

Par contre, il s'agit de la concession d'Annemasse, peut-être que tu connais, rugo ?

dge a écrit :

Moi, quand je suis passé discuter avec mon concess. du coin il m'a proposer 11% sans discuter...

, j'en conclue qu'ils sont plus commerçants dans le Jura et en Lorraine ! si jamais, ça fera l'objet d'un week-end prolongé...

je te confirme que c'est bien la 231 cv avec Xenon et tout le tremblement...

et moi aussi, je suis en immat du garage en attendant d'avoir ma carte grise à mon nom...

et oui, je te confirme aussi que l'on n'est pas tous des sauvages dans le Jura

et pour un week-end dans le Jura, tu peux faire l'aller-retour sur la journée. Je vais assez souvent en Savoie et je fais l'AR sans problème...

Pour info, ma concession pouvait en avoir une autre en bleu avec le GPS et une rouge. C'est des RX8 de direction qui sont sur Paris et qui ont dans les 1000 kms.
Franchement, tu devrais les appeler...

pitstop a écrit :

je te confirme que c'est bien la 231 cv avec Xenon et tout le tremblement...

Ok !

pitstop a écrit :

et oui, je te confirme aussi que l'on n'est pas tous des sauvages dans le Jura

J'ai jamais dit ça, d'ailleurs Polofoot est plus ou moins dans ton coin ( 25 )
et il n'y a que son aileron qui est sauvage !

pitstop a écrit :

Pour info, ma concession pouvait en avoir une autre en bleu avec le GPS et une rouge.
C'est des RX8 de direction qui sont sur Paris et qui ont dans les 1000 kms. Franchement, tu devrais les appeler...

J'attends qu'il me rappelle pour me dire combien il reprend la mienne et je lui dit que je lui propose 33'000

• environ 500 € de carte grise sinon... je vais voir ailleurs ! Je pense honnêtement qu'à 33'000
  c'est lui qui fait la meilleure affaire mais ça m'éviterai de courir à droite, à gauche...
  et le tout serait réglé dans la semaine...

je prend la conversation en retard mais une question. f1clc tu n'avais pas déjà une RX-8 ?

dinbougre a écrit :

je prend la conversation en retard mais une question. f1clc tu n'avais pas déjà une RX-8 ?

si mes souvenir sont bon, il attendait d'avoir un regulateur avant de l'acheter