Rx8France

Bonjour,

Je me suis récemment inscrit au forum RX8 ,et pour cause ,je suis propriétaire de ce superbe véhicule depuis Mars 2008 ...J'ai laissé derrière moi une superbe CELICA et pour répondre à la demande de certains je met également les photos de mon "ex"
Suite à mon passage par la case présentation,je m'étais avancé à montrer quelques photos de ma 8 une fois l'entretien fait .
Voici donc les photos de la bête ...par contre je n'en avait prise acune avant le passage peinture ...

RX8 :

Et ma CELICA :

Je ferrai des photos intérieurs de mon dernier jouet dès que j'aurai donné un coup de pour rafraichir tout ça

Superbe !

(Moi je dirai manque le rotor avant et les ailettes mais bon..... Ce n'est que mon sale goût que je partage d'abord avec moi même !)

Encore bravo pour cette belle 8 !
Bye....

Elle est magnifique !!

et tout pareil que docapash, un ti rotor à l'avant et des tites ailettes ce sera super !

Et des vitres teintées, un catback, une nouvelle admission... oupssss pardon je m'égare

Attention à la nouvelle règlementation sur les vitres teintées....
J'ai entendu dire que les vitres arrières allaient devoir rester vierge de toute teinte !
Alors attention à ceux qui envisageaient, comme moi, de le faire !
Je ne sais pas non plus comment ça va finir avec ceux qui l'ont déjà fait !
A suivre..... et a confirmer si jamais j'ai mal entendu...
Bye....

J'avoue avoir préféré investir dans l'entretien mécanique en priorité ...
car quand j'achete une voiture ...Le mieux c'est qu'elle roule

Et puis je la trouve très belle d'origine , je pense pas changer quoique soit au niveau esthétique extérieure

Je me suis rendu compte que lors de la revente d'un véhicule,avoir des éléments non stock pose un problème .
Je parle d'expérience personnelle lors de la revent de ma CELICA avec son kit d'admission et sa double sortie inox

Et me suis promis de tout laisser d'origine sur mes prochaines voitures ...C'est pour ça que j'ai choisi la RX8, elle a la classe !

je pesne par contre refaire une peinture des élément intérieurs ,certains ont été léégérement dégradés...ca me plait pas de la laisser comme ça

Et merci pour les compliments .

Note aussi que les touches extérieures que nous avons rajoutées , type ailettes + rotor, sont très facilement démontable et ne donne pas un look "tunning" qui pourrait faire fuir un éventuel acquéreur....
De plus les clients de ce type de pièces même d'occasion sont très nombreux et très demandeurs ! D'ou facilité de revente.

Maintenant je suis d'accord avec toi , c'est ta voiture et elle est très belle comme ça !
Je respecte tes choix et je comprends que tu veuille la laisser "stock" !
Si tel est ton plaisir alors fonce et ne prends pas nos commentaires pour exemple !
La voie de la 8 est vaste jeune Padawan ! A toi de l'explorer à TA manière !
Encore une fois belle auto...
Bye.....

J'ai eu un doute et je viens de vérifier:

Tu as déjà modifié (toi ou l'ancien propriétaire) l'aspect extérieur !

Grilles avant et arrières, ainsi que les latérales blanches et non noires.
De plus il y a eu une peinture ton caisse sur la partie centrale du pare-choc arrière....

Elle n'est donc plus "stock" même si ces modification ne font que la rendre plus belle a mon gout....
A revoir si tu la veux réellement comme d'origine....
Je me répète mais très belle auto !
Bye....

Oui, tu as bien observé ....
Des grilles ont été rajoutés....sur le parechoc avant en office de protection !
Et sur le parechoc arrière pour la peinture de ce dernier (les nervures ou alvéoles de celui ci aller corrompre la bonne tenue de la peinture dans le temps )du coup on a fait péter ces nervures pour y mettre une grille .
La voiture lorsque je l'avais achetée n'était pas dans un état impeccable :
tonches sur les parechocs ;rayures profondes sur la malle AR ;bosse énorme sur le capot alu et 2 impact de portière ....sur la portière .
Il a fallut lui faire une 2 nde jeunesse ,elle méritée un meilleur traitement que ce qu'elle avait eu droit

Pour vos suggestions, je vous remercie .Mais regarder les prépas d'autres me suffit ,je n'éprouve pas le besoin de la modifier plus .
J'avoue que concernant les rotors , j'y songeais ....Peut être craquerai je dans un futur plus ou oins proche ....

Putin, noir, c'est la classe

J'avoue pourtant avoir plutôt flashé sur la rouge avec le cuir bi-ton ....
Mais en occasion avec un "petit"budget on fait pas trop me difficile !

Et maintenant ,je l'ai adopté .

commence par virer cet horrible cache plaque avant et arrière siglé renault et ça ira beaucoup mieux déjà .

profite en pour te commander une petite plaque avant homologué en 45x10 que tu pourras riveter à même la bouche avant alvéolé par exemple et là tu vas vraiment commencer à avoir la classe sans faire kéké tuning touch .

evilspoon a écrit :

Putin, noir, c'est la classe

Je le savais déjà, tu as de très bon goûts, Evil....

......Sauf pour le TuscaMachin

T'inquiètes pour les plaques c'est réglé !
C'est pour cela que je n'ai pas pris le "soin" d'effacer l'immatriculation ...car elle est plus d'actualité !
Virée dès la peinture finie ...et oui,j'ai mis une petite plaque plexi à l'avant,et une plexi de taille classique à l'arrière .
je n'ai plus de "RENAULT" sur ma MAZDA ...

Rom1 a écrit :

je n'ai plus de "RENAULT" sur ma MAZDA ...

t'es bon pour refaire des photos .

HS;ON

BB 59 a écrit :

evilspoon a écrit :

Putin, noir, c'est la classe

Je le savais déjà, tu as de très bon goûts, Evil....

......Sauf pour le TuscaMachin

On se refait pas je pourrais le repeindre en noir

HS;OFF

Elle me fait penser à une 8 qui se trouve ici

Attention à ne pas déplacer la plaque d'immatriculation sous la bouche au niveau du spoiler car c'est par là que l'air frais arrive. Regarde cette vidéo qui explique comme l'air arrive au moteur (vers 3m35) : http://fr.youtube.com/watch?v=bOmpSpzz9LE Il est plus prudent de la placer sur le côté comme Tsar.

Tu as d'autres vidéos techniques ici :
http://www.rx8france.com/forum/ftopic11438.php