Sur autoroute Allemande, je dépasse très souvent les 200 km/h et j'ai un petit quelque chose qui rentre en vibration ou en résonnance??? 
C'est pas la siréne de la polizei 
Je n'arrive pas à déterminer l'origine de cette vibration qui devient très vite désagréable. J'ai l'impression que cela vient de devant??
Avez vous eu ce pb???
Merci de me donner votre avis. 
Tschuss 
LAVAZZA a écrit :Sur autoroute Allemande, je dépasse très souvent les 200 km/h et j'ai un petit quelque chose qui rentre en vibration ou en résonnance???
C'est spécifique du tarmac allemand à cette vitesse (et presque voulu).
Et la raisonnance vient des pneus/suspensions.
Il n'y a rien à faire pour contrer cela, à part rouler moins vite. 
Benji a écrit :Il n'y a rien à faire pour contrer cela, à part rouler moins vite.
faut voir si le bruit disparait au-dessus de 250
Non, cela vient de l'auto.
Le bruit est présent même sur un goudron lisse.
Mag a écrit :Benji a écrit :Il n'y a rien à faire pour contrer cela, à part rouler moins vite.
faut voir
il est présent à 230
Tu as des pneus d'origine ? ou des nouveux mais du meme modele ?
Sinon, verifie l'indice de vitesse des pneus.
Et essaye au-dessus de 250
Mag a écrit :Tu as des pneus d'origine ? ou des nouveux mais du meme modele ?
Sinon, verifie l'indice de vitesse des pneus.Et essaye au-dessus de 250
Pneus d'origine. Une 192 à 250, impossible 
en descente (12%) peut être
moi je connais qqn qui a fait du 255 avec une 192 sur descente legere 
Qui celà pourraît il bien être, dis donc
RAST à l'envers
Sans vibration aucune !!!! 
Elle est pas comme les autres la Houite à TSAR euh pardon... 
à RAST.
C'est pas le revêtement des autoroutes, dans tous les cas, le collégue en 330D reprog (280 bourins) prend 270 sans vibration, lui. 
LAVAZZA a écrit :Sans vibration aucune !!!!
Elle est pas comme les autres la Houite à TSAR euh pardon...C'est pas le revêtement des autoroutes, dans tous les cas, le collégue en 330D reprog (280 bourins) prend 270 sans vibration, lui.
Bon ben tu sais ce qu'il te reste à faire....Va faire un tour chez Béhèm
noreuh a écrit :LAVAZZA a écrit :Sans vibration aucune !!!!
Elle est pas comme les autres la Houite à TSAR euh pardon...C'est pas le revêtement des autoroutes, dans tous les cas, le collégue en 330D reprog (280 bourins) prend 270 sans vibration, lui.
Bon ben tu sais ce qu'il te reste à faire....Va faire un tour chez Béhèm
Jamais...la Peugeot Allemande 
Beurk
Ton bruit provient peut-être de la plaque inférieure de la bouche de refroidissement.
Si l'une ou l'autre des attaches a sauté, ça doit fameusement vibrer à ces vitesses là.
Et si c'est le cas, attention quand tout va se décrocher.
LAVAZZA a écrit :Jamais...la Peugeot Allemande
Ce commentaire équivaut à la commande :
/SUMMON "TSAR" -grr -pascontent -superpower -O2
Benji a écrit :LAVAZZA a écrit :Jamais...la Peugeot Allemande
Ce commentaire équivaut à la commande :
/SUMMON "TSAR" -grr -pascontent -superpower -O2
GRRRRRRRRRR RAST pas content wazaaa 256 et non pas 255 without vibrations
vibrations moi = arsouilles prolongées circuit pneus déformés freins niqués
Equilibrage des pneus ? Tu as peut-etre perdu un plomb d'equilibrage...
Tertou a écrit :Ton bruit provient peut-être de la plaque inférieure de la bouche de refroidissement.
Si l'une ou l'autre des attaches a sauté, ça doit fameusement vibrer à ces vitesses là.Et si c'est le cas, attention quand tout va se décrocher.
C'est accessible sans un pont?
Peux-tu être plus précis STP?? C'est sous la 8 ou dans le compartiment moteur?
J'avais le même soucis une fois, c'était mes lunettes dans le plafonnier
Mazeswift a écrit :J'avais le même soucis une fois, c'était mes lunettes dans le plafonnier
déjà vécu aussi 
, mais vite trouvé quand même, dès que j'ai un bruit bizarre je fouille : la boite à gant, l'accoudoir, les deux accoudoirs arrière, les videpoches et le porte lunette .
Mazeswift a écrit :J'avais le même soucis une fois, c'était mes lunettes dans le plafonnier
Et la vision trouble aussi ?