J'ai Olivier à côté de moi et je voulais lui montrer le travail réalisé par Syngi sur son échappement
Pas moyen de remettre la main dessus 
Qui peut m'aider
Merci
Sais pas, mais voici une photo de la sortie, pour mémoire. 
Benji a écrit :Sais pas, mais voici une photo de la sortie, pour mémoire.
J'ai Olivier à côté de moi et je voulais lui montrer le travail réalisé par Syngi sur son échappement
Pas moyen de remettre la main dessus
Qui peut m'aider
Merci[/quote]
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philippe78 a écrit :Benji a écrit :Sais pas, mais voici une photo de la sortie, pour mémoire.
Pour l'avoir vu en vrai, à votre place j'en rigolerai pas trop (l'esthetisme réel du pot n'est d'ailleurs pas rendu en photo, j'étais le premier pas convaincu)
Très franchement, les marques que j'ai pu entendre (Hymee, Racing Beat etc...), on encore bien du boulot pour arriver à une sonorité comme celle de la 8 à Syngi. 
Nosferatu a écrit :Très franchement, les marques que j'ai pu entendre (Hymee, Racing Beat etc...), on encore bien du boulot pour arriver à une sonorité comme celle de la 8 à Syngi.
on veut une vidéo 
Philippe78 c'est là le topic du Swiss Tuning Show :
Tsar a écrit :Nosferatu a écrit :Très franchement, les marques que j'ai pu entendre (Hymee, Racing Beat etc...), on encore bien du boulot pour arriver à une sonorité comme celle de la 8 à Syngi.
on veut une vidéo
Philippe78 c'est là le topic du Swiss Tuning Show
salut nico
merci pour le lien. sympa le petit pot!!
il y a mon pere qui souhaite se lancer dans la fabrication d'un quadrirotors depuis qu'il a vu hier sur Thalassa sur des gas qui realise des reves dans leurs cabanes de jardin .
A +
Bartste a écrit :Clique sur ma signature
la 8 de Syngi est vraiment splendide : la plus belle de France assurément, voir d'Europe, aller soyons fous : du Monde (dans son genre bien sûr) 
il lui manque juste des belles jantes en 19 pour remplir au mieux les ailes et ça serait parfait .
philippe78 a écrit :il y a mon pere qui souhaite se lancer dans la fabrication d'un quadrirotors depuis qu'il a vu hier sur Thalassa sur des gas qui realise des reves dans leurs cabanes de jardin
A +
c'est un saint homme .
Bartste a écrit :philippe78 a écrit :
J'ai Olivier à côté de moi
Pas moyen de remettre la main dessus
Qui peut m'aider
MerciClique sur ma signature
Superbe Auto superbes Photos 
Merci
Tsar a écrit :Bartste a écrit :Clique sur ma signature
la 8 de Syngi est vraiment splendide : la plus belle de France assurément, voir d'Europe, aller soyons fous : du Monde (dans son genre bien sûr)
il lui manque juste des belles jantes en 19 pour remplir au mieux les ailes et ça serait parfait
philippe78 a écrit :il y a mon pere qui souhaite se lancer dans la fabrication d'un quadrirotors depuis qu'il a vu hier sur Thalassa sur des gas qui realise des reves dans leurs cabanes de jardin
A +c'est un saint homme
Heuuuu... elle est suisse Syngi
Bartste a écrit :Heuuuu... elle est suisse Syngi
LOL déformation régionale désolé
c'est la plus belle des Rx8 européennes dans son genre voilà 
.
Bartste ne devrait pas tarder à avoir des vidéos dispo de l'échappement...
...une fois que cela sera disponible, je mettrait en ligne sur le topic de ma voiture, toutes les infos en rapport avec le pot...
Bartste ne devrait pas tarder à avoir des vidéos dispo de l'échappement...
...une fois que cela sera disponible, je mettrait en ligne sur le topic de ma voiture, toutes les infos en rapport avec le pot...
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Merci de nous tenir au courant et surtout faites nous une bonne prise de son
Quelques photos de l'arrière de la voiture...
Je me réjouis de pouvoir vous faire partager le bruit envoutant de ce pot... on en discutait justement avec Nosferatu et il a fait une remarque intéressante à ce propos: cet échappement à l'avantage de préserver le bruit de turbine original et si partiiculier à la RX8--- ça ne dénature en rien le rotatif... d'où d0autant plus d'intérêt
Ce pot a été réalisé "maison" sur la base d'un pot d'échappement d'origine sur lequel les sorties latérales ont été soudées et refermées et au centre duquel on a créé une ouverture pour faire soritr le pot central...
Les chicanes et l'intérieur de la marmite ont été redirigés et réorganisés de manière à obtenir le ronronnement souhaité... le ralenti a été calqué sur celui d'une Evo 9... le pot est calculé pour s'exprimer véritablement qu'à partir de 4'000 trs(min environ, de manière à permettre d'utiliser la voiture en usage "ville"...
La sortie est entièrement réalisée en Inox, c'est une pièce unique qui a été découpée au laser... elle a la particularité de mener sa propre vie en effet à froid la sortie vient à fleur du pc... une fois chaud, la sortie se dilate jusqu'à 1 cm...
Derrière le pc, juste au niveau de la sortie, se trouve un moteur pour actionner un clapet devant se trouver à l'intérieur du pot qui offre 3 positions et ainsi module l'intensité du son...
C'est une pièce unique qui a nécessité plus de 25h de travail (au delà de 25h on a arrêté de compter 
)
et ce bequet
la corsa opc a presque le meme mais en moin beau
jacquemin a écrit :la corsa opc a presque le meme mais en moin beau
C'est quand même incroyable ce qu'on peut faire à partir d'un vieux pot d'échappement d'origine. et pour le système de clapet, chapeau bas, je ne m'imaginais pas que c'était si évolué. Pour l'évo 9 qui a servi de référence sonore, c'est peut-être la noire que j'ai vu la dernière fois au Bosquet ? 
Oui c'était la noir effectivement... c'est celle du mécano...
ben , je savais pas qu'on pouvait autant de truc avec un pot
Je m'en vais finir mon nutella pour faire des tests...
En tout c'est marrant, sur certaines photos, il parait énorme et plus petit sur d'autre.
Ca veut dire quoi "il est libre" il se balade de droite à gauche sans jamais toucher le PC ?