Salut à tous,
Lors de notre sortie en mai dernier, j'avais dit au président que le principe du moteur rotatif avait été exploré par de nombreux constructeurs.
Voici le lien. Norton- Bentley et surtout Lada ( VAZ ) ont fait beaucoup de recherche à ce sujet. Mazda est quasi le seul à poursuivre dans cette voie.
http://www.der-wankelmotor.de/Wankelmot ... toren.html
Yvan
A propos de Shiguli-VAZ (alis Lada), peu d'infos ont filtré sur ces autos. Ce moteur Wankel aurait été monté sur des Samara (bonjour le train avant !) et testées sur des véhicules "d'intervention rapide" (la Police à Poutine).
Bien d'autres constructeurs s'y sont intéressés avec plus ou moins de conviction : Alfa-Romeo, American Motors Corporation, Audi-NSU (il y eut des birotor injection sur des Audi 100), Citroën, Chevrolet (Genial Motors), Mercedes-Benz, Rolls-Royce sans compter ceux qui ont travaillé sur la moto les karts, ou les moteurs de hors bords...
Il n'y a rien qui vous interpelle sur les Renesis ?
13B renesis - Proto evolv - 280hp @ 9000tr/min ! 
Porting ? 280Hp en athmo c'est surprenant !
Un 13B en full P-port arrive peniblement à 300hp... 
le proto Evolv était donné pour 14000 rpm aussi , ce qui peux expliquer les 280ch mais à 14000 pas à 9000
A propos des protos, si le Evolv préfigurait les lumières latérales, il n'avait pas les contraintes d'homologation du 13B-MSP monté sur nos 8 (emissions polluantes, consommation, bruit), donc la puissance pouvait être annoncée supérieure.
Mais tout ceci n'est qu'une hypothèse... Si quelqu'un a des lumières (sur un Wankel ça s'impose !)