Rx8France

voila suite a un post j'ai eut quelques demande.
voila je connais donc une personne qui vend (avec facture) des kit xenon bosh.
il y en a pour rx8 que ce soit la 231cv que la 192 cv.
seulement voila pour le group buy, je voudrait etre sur des ampoule sur la 192.

donc : 231 cv code xenon 2ds et phares en h9)
192 cv code h7 et phares en ...

donc en un premier temps merci de me comfirmer.

voila les kit avec le group buy sont a 109 euros (mais je pense pouvoir negocier encore un peu) c'est du trés bon materiel de qualité.

il sont disponible bien sur en plusieurs gamme k:
4500 (standard d'Europe) 6000k (le plus adapté a mon avis) 7500 (commence a devenir bleuté et 9000 (la ont est dans le blue rister bar)

et bien sur disponible pour les autre véhicule, et même les antibrouillard.

donc (liste non exhaustive) ;
h1, h4, h3, h7, h9 2ds...

ils sont plug and play et ne nécessite que très peu de compétence en électricité (sur la rx8) ils n'y a qu'a reprendre l'alim de chaque ampoule les fiche sont livré.
cable silicone et les ballast sont assez facilement logeable.
(sur la 192 vous pouvez même les réinstaller sous les phares comme la 231).

voila si vous êtes intéressé, merci de mettre votre commande, si toute fois je n'est pas de personne intéresser autre que les gens qui m'ont mp, je vous envoie bien sur l'adresse mail et le phone...

photos:

Ok pour moi

1 kit de code (H7) pour la version 192cv (en 4500k)

Le prix est intéressant, vu que c'est du Bosch

Pourquoi mettre un kit xénon sur une rx8 231ch alors qu'elles ont toutes des xénons d'origine!?

Je pense que pour la 231 il s'agit de xenon pour les plein phares

yes..
pourquoi mettre du xenon sur les plein phares, comme je l'est deja dit, je trouve l'eclairage des phares sur la rx8 assez moyens.

a plus

je suis partant pour 1 kit de code (H7) pour la version 192cv 7000k

merci jmi pour le group buy depuis le temps que je me tate à prendre un kit xenon de qualité.

Pour ceux qui comme moi se poseraient des questions concernant la température, voici un comparatif.

6000K à gauche, 4300K à droite :

J'hésite. Quelqu'un pourrait me confirmer que la visibilité est bonne avec des 6000K, et que ça ne fait pas trop "aimant à képis"?

Salut Jmi,

Alors pour moi, ce sera un kit H7 4500K pour la RX-8, et un kit 9006 4500K pour la Xedos.

bonjour
alors pour la temperature 4500 k c'est la temperature la plus diffusé , et l'on dira celle choisi pour eviter d'eblouir.
6000 k correspond a la temp la plus "blanche".
au dessus ont tire vers le bleue (attention).

tertou c'est bien du 9006 que tu veut , je ne connais pas , remarque il y a bien du h9...

bon la petite liste, je laisse jusqu'a vendredi aprés je vous donne les coordoné de la personne en mp pour que vous puissier vous arrangé avec lui.

blooh: 1 h7 4500k

fedor: 1 h7 6000k/ 7500 k (a definir)

tertou: 1 h7 4500k et un 9006 4500k

...
a plus

Hmmm je vais me laisser convaincre. jmi, je vais finalement les prendre en 6000K si ce n'est pas trop tard

Quelle est l'avantage du Xenon à 4500k par rapport à des ampoules halogènes à température équivalente

J'ai acheté des ampoules halogènes 4500K pour mon précédent véhicule, et franchement on est loin du compte. Je pense que sur ce type de produit il s'agit plus d'un argument marketing qu'autre chose.

Un ampoule à filament ne pourra jamais produire cette couleur "blanche bleutée" combinée à une bonne puissance d'éclairage contrairement au HID/Xenon. En tous cas c'était le jour et la nuit ( ) quand je suis passé aux "vrai" xenon.

jmi a écrit :

tertou c'est bien du 9006 que tu veut , je ne connais pas , remarque il y a bien du h9...

Oui, 9006, ou HB4, il paraît que c'est la même chose. (Pas du H4)

Salut, je possède ce kit H.I.D sur ma 8, le kit H7 55W en 8000k (pas homologué pour info),il vient du Japon cest un très bon produit bien fini!L'éclairage est complètement dingue après cette modif!Une fois le P.C enlevé le branchement est simple deux balaste avec les deux ampoules(prévoir juste une cale pour celles-ci car plus courtent)!
PS:les balastes "sifflent" en fonctionement mais ces normal
Voila ces tout pour les infos

Il faut obligatoirement démonter le PC pour mettre en place ce kit?

Blooh a écrit :

Il faut obligatoirement démonter le PC pour mettre en place ce kit?

Pour la 8 il faut le démonter car même avec de petites mains tu risques de galérer! On démonte le p.c pour retirer les phares histoire de faciliter le montage.Le démontage du p.c est rapide ya pas de soucis à avoir,mais tu vas voir le résultat

J'me tate, le Xenon, c'est pratiquement la seule option de la mort qui tue, que mon Coupé n'a pô

coupefx a écrit :

J'me tate, le Xenon, c'est pratiquement la seule option de la mort qui tue, que mon Coupé n'a pô

Arrête de te tater: vas-y!!!

Tu auras l'âme en paix en sachant que, dorénavant, elle est "foule opchionée".

coupefx a écrit :

J'me tate, le Xenon, c'est pratiquement la seule option de la mort qui tue, que mon Coupé n'a pô

N'hésites pas tu verras ces un truc de dingue ,prends les meme références que moi et tu pourras presque voir le cul d'un moustic à 500 mètres dans une nuit sans lune