Rx8France

Aidez-moi car je suis trés inquiet!!!
Voici mon problème:lorsque je roule le bruit (comme un roulement ar hs)s'intensifie de plus en plus avec la vitesse(de 30à 150km/h par exemple)
Premièrement:Se qui me chagrine c'est que si c'était un roulement, le bruit arriverai à partir de 80km/h en moyenne
le deuxième point c'est qu'elle n'a que 27000km donc peu probable
De plus le bruit est liée au "roulage" du véhicule puisque meme débrayé le bruit est présent.J'ai éliminé l'hypothèse des pneus puisque j'ai changé les 4(alors que 2 était encore bons) et j'étais présent lors du montage et il n'y a pas de roue voilée
Par précaution j'ai interverti les trains av et ar mais toujours la se p.... de bruit!!!donc la je seche...
Je pencherai sur l'hypothese d'un probleme du différentiel autobloquant,il faut que j'essaye de vérifier son niveau(je sais pas comment d'ailleurs)peut-etre qu'il manque de l'huile(mais il n'y a pas de fuite c'est sur)
Je précise qu'elle est de novembre 2004 et qu'elle n'est plus garantie mais les rappels et mise à jour ont été fait.
merçi à tous ceux qui peuvent m'aider

et pourquoi pas le roulement...
meme a 20000 km ça peut lacher, alors tu monte ta voiture sur le pont
et tu fais verifié..
mais cela semble probable que ce soit ça, le differentiel, j'en doute.
et comme tu a mi le point mort donc pas la boite de vitesse..

aler monte la voiture sur un cric et fait tourné a vide...

un bon moyen de savoir si c'est un roulement, sur une courbe assez grande abordé au point mort, si tu a plus de bruit dans un sens que dans l'autre, ne cherche plus tu a trouvé le defaut.
a plus

autres bruits possibles :

• plaquettes de freins au témoin sonore

• un pneu à plat (j'en connais qui a roulé à plat un bon moment avant de s'en rendre compte , pas moi hein)

• un plat sur un pneu dû à un gros freinage d'urgence ou un drift au frein au main

cela dit le roulement a l'air plus plausible quand même.

Aujourd'hui c'est dimanche,alors je vais monter ma"8" sur chandelles cet aprem' afin de vérifier ton diagnostic jmi.
(malgrès que j'en doute...mais comme il y aura toujours ce doute tant que je n'aurai pas vérifié...donc acte)
Je ferai l'essai sur route également.Je tiens aux nouvelles dès que possible en espérant avoir une "bonne" nouvelle(si on peut dire ça comme ça! )

Bon j'ai eu le temps de vérifier que ce soir et voici le résultat:

bruit perceptible de 15km/heure à 150(plus je ne sais pas)fait un voum-voum-voum comme un roulement

ce bruit est présent en ligne droite comme en virage appuyés droit ou gauche

apparement cela se situerai au niveau du coffre le bruit(je n'ai aucune vibration)

En levant la voiture:il n'y a pas de jeu au niveau des roues-cardans,un petit bruit (style cli-clic)au niveau de l'arbre de transmission en tournant les roues.

En la démarrant les roues "en l'air" je l'ai acceleré jusqu'a 80-90km/h et pas de bruit que se soit au niveau des roues ou du différenciel autobloquant...

Alors peut-etre que sur une rx8 la normalitée veut que l'on entende ce"bruit de roulage-roulement"au niveau du différentiel puisque il est audible de faible vitesse à...plus!
Comme c'est ma premiere rx8,premiere propulsion aussi et l'insonorisant est "léger" sur cette voiture(TANT MIEUX pour le poids,grand ennemi de la performance)
Alors peut-etre c'est normal,quelqu'un peut me donner son avis?Est-ce qu'on entend quelque chose à l'ar?JE ne sais plus quoi pensé...
merçi beaucoup beaucoup pour m'aider

qu'a tu comme pneux...
et enfin, comme le dit tsar, voiture plaisir alors...gazzzzz.
a plus

j'ai changé les 4 pour des maxxis victra ma-z1(top du top en allemagne au freinage sur route mouillée et tenue de route)
Par contre j'avais les bridgestone de série et le bruit était tout aussi présent!!!(je les ai changé pour éliminer cette hypotheses,malgrés qu'il y avait encore 2pneus de bon...)

Un bras de suspension.

Sur ma passat j'avais un bruit qui ressemble à ce que tu décris et c'était un bras de suspension avant. (2 inférieurs et 2 supérieurs de chaque coté à l'avant (donc 8 bras))

Comme sur la 8 les bras sont a l'arrière, ca pourrait expliquer ton problème.

Arrggg tu n'a pas de réponse pour ton bruit de roulement alors?
Parce que je pense me prendre une 8 de 21000 km mais bon le bruit de roulement me chagrine un peu...

kupo59 a écrit :

Arrggg tu n'a pas de réponse pour ton bruit de roulement alors?
Parce que je pense me prendre une 8 de 21000 km mais bon le bruit de roulement me chagrine un peu...

Aie N'hésites pas à m'en parler si tu as encore un essai. Si j'en ai la possibilité je t'accompagnerais.

Si tout va bien un samedi matin quand le gus viendra porter sa voiture pour la vente...
Normalement elle passe à un garage Mazda dans la semaine pour un rappel Mazda je lui ai demander de demander au garagiste ...

Aieeee j'avais presque oublié ce sujet...oui j'ai la réponse à mes questions:

1)Déjà les roues était mal équilibrées!

2)Apres un "burn" assez conséquent.....Il n'y a quasiment plus de bruit!!!

3)L'insonorisant est très léger...on s'en aperçoit pas car je suppose que la voiture à une "trainée"(cx) dans l'air assez faible et le moteur est très silencieux(en bas du compte-tours biensur;cela va s'en dire!!!)

Donc sortit de mon audi qui était hyper calfeutrée,cela ma fait bizarre car sur la rx8 ce que l'on entend le plus est le bruit du frottement des pneus au contact de la route en fait.Et le coffre doit faire caisse de résonance...bref

AUCUN SOUCIS,ELLE ROULE A MERVEILLE!!!Merci encore pour votre aide et votre intéret que vous avez apportés à mon problème.

Il est vraiment bien ce forum!!!

euh, un coeff de 0.31 je trouve que c'est pas si extraordinaire
on est loin des 0.27 de la GT-R

Kerotan a écrit :

euh, un coeff de 0.31 je trouve que c'est pas si extraordinaire
on est loin des 0.27 de la GT-R

peut être... mais qu'est ce qu'elle est moche!!!...

Roue mal equilibrée?
ton bruit venait du train arrière?