Rx8France

Subaru présente les ébauches de la remplacante de (l'excellente mais méconnue) Subaru Legacy.

Subaru indique que le style est volontairement non-conformiste et qu'on l'aimera ou pas.

La legacy sera toujours 4 roues motrices, et le nouveauté vient des moteurs annoncés :
Un 2 litres flat-four atmosphérique de 200ch
Un 2,5 litres TURBO flat-four de 300ch
Un 2 litres Diesel flat-four de 150ch.

Le formidable 3 litres Flat-Six serait abandonné vu la difficulté de le faire répondre aux régulations environementales futures.

Pour le remplacer (?), Subaru évoque la possibilité de placer le 3,7 litres V6 Turbo de 420ch (habituellement placé dans le Tribeca version US en version atmo) dans une Legacy STi.

Dommage pour le 3 litres Boxer, il avait une personnalité très intéressante, et sa géométrie permettair d'avoir un centre de gravité très bas et de le monter en arrière de l'essieu avant.

La Subaru Legacy fait déjà partie des voitures sur ma shortlist de potentielles futures... Normale, pour un ex-Audiphile comme moi!

Je dois avouer que cette nouvelle "Legacy" est assez plaisante à regarder sous cette forme.

Et les motorisations proposées sont loin d'être inintéressantes.

Ca change de la dernière mouture Impreza.

moi perso je le trouve tres beau ce nouveau legacy
pour la face avant il y a une touche de la nouvelle mitsu evo.

Tertou a écrit :

Je dois avouer que cette nouvelle "Legacy" est assez plaisante à regarder sous cette forme.

Et les motorisations proposées sont loin d'être inintéressantes.

Ca change de la dernière mouture Impreza.

+1

jacquemin a écrit :

pour la face avant il y a une touche de la nouvelle mitsu evo.

C'est vrai

Aime bien aussi

au moins elle fait pas gros tank

J 'adore, même la version actuelle avec le moteur H6 me plairait beaucoup. +1 pour le positionnement du moteur en arrière de l'essieu avant, et quel belle sonorité

Nathan

NATHAN a écrit :

+1 pour le positionnement du moteur en arrière de l'essieu avant
Nathan

C'est plutot l'inverse...

R-Ick-7 c 'est Benji qui affirme la position moteur en arrière de l 'essieu avant, c'est en porte à faux?

Nathan

Un teaser de la nouvelle Legacy, qui sera dévoilée début 2009.

Je préfère cette version à la première en haut de la page, que je trouvais trop carrée.

Subaru annonce que le proto dévoilé sera propulsé par un 3,8l boxer ! (alors qu'ils avaient annoncés que le flat 6 passait à la trappe pour des raisons d'émissions).

Que des bonnes nouvelles, tout ca, non ? ;-)

interressante auto qui ne connaitra jamais le succès en france

en belgique peut être ? ou les taxes auront raison d'elle ?

j'aime pas.... on dirait un gros break assez monotone je trouve pour ma part.. rien d'extraordinaire mais bon les gouts et les couleurs

Moi je la verrais bien à côté de ma 8, au cas où y'ait besoin de jouer les déménageurs

Tsar a écrit :

en belgique peut être ? ou les taxes auront raison d'elle ?

Non, ca restera confidentiel, je pense.

Sauf en version diesel.

Ce qui est dommage car la version actuelle est une escellente berline (quand je compare avec les volvos/saab/passat/A4/Avensis/...)

NATHAN a écrit :

R-Ick-7 c 'est Benji qui affirme la position moteur en arrière de l 'essieu avant, c'est en porte à faux?
Nathan

Desole pour le retard... oui c'est bien en porte-à-faux avant, d'ou le comportement "lourd du nez" des Subaru... et des anciennes Audi