Rx8France

Salut tout le monde

Pour donner suite à une discussion avec Cosmos ce jour par téléphone, j'ai décidé de fouiner un peu pour trouver si oui ou non, les lave-phares sont obligatoires avec des phares au Xénon.

Et la réponse est..... oui !

Désolé Cosmos, mais va falloir percer ton kit Mazdaspeed comme moi si tu veux être en conformité avec les différentes lois, soit :

OETV, Art. 74, alinéa 4
"Les feux de croisement munis de sources lumineuses à décharge doivent être équipés d'un système de réglage automatique des projecteurs et d'une installation de lavage des projecteurs répondants aux exigences du règlement n°48 de l'ECE."

Ne cherchez pas dans l'ECE, d'une part c'est assez long à trouver et je l'ai fait. Ca ne fait que confimer ce que j'annonçais et ce que m'a répondu un expert compétent (si si, ça existe) du Service des Automobiles de Lausanne.

Donc, M'ssieurs-Dames qui avez des zolis kits sur vos belles, va falloir les trouer pour remettre un système de lavage avant de passer une inspection !

Ou remettre le bouclier d'origine juste pour l'inspection..

Beaucoup de boulot dans les deux cas

A mon avis. le plus simple serait de monter les gicleurs de Mazda6, comme sur le kit ATH!!!
C'est moins zoli, mais surement plus facile à faire...

Wisdom a écrit :

Et la réponse est..... oui !

Désolé Cosmos, mais va falloir percer ton kit Mazdaspeed comme moi si tu veux être en conformité avec les différentes lois, soit :

Merci pour ce renseignement ! Là, le doute n'est plus permis
Je pense poser, comme je te l'es dit au téléphone et comme Leo le propose, les gicleurs de la Mazda6 puisque ceux d'origine ne peuvent pas se monter sur le PC MazdaSpeed Si, en plus, je les peints couleur carrosserie, ce sera alors assez discret

En France la loi impose egalement les lave phare...mais sur mon ancienne voiture (audiA3) j avais monté par la suite les xenon en seconde monte et je n ai jamais ete ennuyé par la suite que ce soit la marechaussé controle technique ....
Les 3/4 l'ignore ...
autant les laisser dans l ignorance :-)

cosmos a écrit :

Merci pour ce renseignement ! Là, le doute n'est plus permis
Je pense poser, comme je te l'es dit au téléphone et comme Leo le propose, les gicleurs de la Mazda6 puisque ceux d'origine ne peuvent pas se monter sur le PC MazdaSpeed Si, en plus, je les peints couleur carrosserie, ce sera alors assez discret

Je pense que je vais faire pareil, à moins de trouver une astuce avec les caches actuels auprès d'un bon carrossier...

Affaire à suivre...

Wisdom a écrit :

cosmos a écrit :

Merci pour ce renseignement ! Là, le doute n'est plus permis
Je pense poser, comme je te l'es dit au téléphone et comme Leo le propose, les gicleurs de la Mazda6 puisque ceux d'origine ne peuvent pas se monter sur le PC MazdaSpeed Si, en plus, je les peints couleur carrosserie, ce sera alors assez discret

Je pense que je vais faire pareil, à moins de trouver une astuce avec les caches actuels auprès d'un bon carrossier...

Affaire à suivre...

En fait, ce n'est pas seulement un problème avec les caches, mais les trous qu'il faut percer pour mettre les gicleurs d'origine sont plus grand que le bais du PC MazdaSpeed; il ne faut donc pas seulement changer les caches, mais tout le mécanisme aussi

Et THE question ..

Pourquoi c'est obligatoire avec les Xénons ?

Si on lave pas les phares ils explosent ? Problème de réflection ? De chauffe, autre ?

C'est une très bonne question
J'ai cherché, mais sans succès jusque là

Pascalito a écrit :

De chauffe, autre ?

Oui, je crois que c'est une histoire comme ça !

Par contre, c'est obligatoire d'en posséder mais pas obligatoire de s'en servir !

Pascalito a écrit :

Et THE question ..
Pourquoi c'est obligatoire avec les Xénons ?

Si on lave pas les phares ils explosent ? Problème de réflection ? De chauffe, autre ?

La direction du faiseau lumineux xenon est très vite altérable par des impurtés. Il dévie et va eclairer les pietons, les étoiles etc.
Alors qu'un eclairage halogene rete +/- inchangé en cas de vitre sale.
Donc il faut un systeme qui nettoie les glaces des phares xenon.

f1clc a écrit :

Pascalito a écrit :

De chauffe, autre ?

Oui, je crois que c'est une histoire comme ça !

Par contre, c'est obligatoire d'en posséder mais pas obligatoire de s'en servir !

C'est automatique dès que tu enclenches les feux, les gicleurs lave-phare fonctionnent tout seuls chaque x giclées sur ton parebrise. Je crois que c'est 5 si je me trompe pas.

Si ton système est débranché, tu peux être amendé. Maintenant, je rigole déjà sur le flic qui voudrait vérifier le branchement sous le PC avant !

Wisdom a écrit :

Maintenant, je rigole déjà sur le flic qui voudrait vérifier le branchement sous le PC avant !

Bah disons que si ça gicle pas, c'est que c'est pas branché ! --> amende

ou qu'il y a plus de lave-glace --> amende aussi

Mag a écrit :

La direction du faiseau lumineux xenon est très vite altérable par des impurtés. Il dévie et va eclairer les pietons, les étoiles etc.
Alors qu'un eclairage halogene rete +/- inchangé en cas de vitre sale.
Donc il faut un systeme qui nettoie les glaces des phares xenon.

Donc, pour éviter un problème de réflection

Mag a écrit :

....
Donc il faut un systeme qui nettoie les glaces des phares xenon.

C'est pourtant vrai que c'est particulièrement efficace en été avec contre les génocides d'insectes volants de toutes sortes....

C'est si compliqué , la repose des laves phares !!!
,,, les fixations intérieurs qui manquent ???
Renseignements avant acquisition d'un kit !

à mon avis lors du CT ils vérifient le fonctionnement des laves phares

non vu que j en avais pas mais disons que si ils y en a oui il verifie
Mais lis la fiche de CT tu verras qu en france ... :-D

alors voilà pkoi c obligatoire (z'allez vopir ke y en a ki cogitent severe)

une ampoule ordianire, ca chauffe, donc en cas de neige par exemple, la neige va fondre.
Les xenon, c froid, donc la neige ou la glace (s'il gele) ca fond pas.

voilà pkoi, c pour nettoyer les phares desfois qu'on soit trop bete pour essuyer les optiques. c tordu comme raisonement hein!

dadou1981 a écrit :

.....
voilà pkoi, c pour nettoyer les phares desfois qu'on soit trop bete pour essuyer les optiques...

Si tu voyais, les jours de neige par nos contrées, le nombre de gens qui partent le matin avec la couche de la nuit à peine déblayée, je t'explique même pas comment sont les phares
Par contre si il fait foid, vaut mieux avoir un bon lave-glace antigel