Rx8France

j'en ai encore vu une aujourd'hui
tous les jours, j'en croise une en allant au boulot, il doit rouler beaucoup le mec puisqu'il fait geneve-thonon tous les jours soit 70 km/jour.
Et là une nouvelle : elle me fait craquer, j'adore sa ligne, çà me hante l'esprit
mais cette putain de consommation, l'avis même du garage mazda que c'est risqué niveau fiabilité après 100 000 km, çà me fout les boules

Très franchement, l'avis des garagistes n'est pas toujours à prendre en compte...

C'est surtout le fait de devoir faire un service sur une 8 (du à leur incompétence probablement) qu'il critique ouvertement la fiabilité...

Nosferatu a écrit :

Très franchement, l'avis des garagistes n'est pas toujours à prendre en compte...

C'est surtout le fait de devoir faire un service sur une 8 (du à leur incompétence probablement) qu'il critique ouvertement la fiabilité...

il m'a plus conseillé une mazda 3 mps mais j'en veux pas, çà fait style focus rs, les cosworth, ect, une berline avec un gros moteur
y'a pas de finesse dans la ligne

ete.indien74 a écrit :

Nosferatu a écrit :

Très franchement, l'avis des garagistes n'est pas toujours à prendre en compte...

C'est surtout le fait de devoir faire un service sur une 8 (du à leur incompétence probablement) qu'il critique ouvertement la fiabilité...

il m'a plus conseillé une mazda 3 mps mais j'en veux pas, çà fait style focus rs, les cosworth, ect, une berline avec un gros moteur
y'a pas de finesse dans la ligne

Et hop, une preuve de plus de son incompétence, il est même pas foutu de vendre une RX8 à un client qui en veut une

Nosferatu a écrit :

Et hop, une preuve de plus de son incompétence, il est même pas foutu de vendre une RX8 à un client qui en veut une

non non, j'en veux pas une de suite mais dans deux ans, je finis le crédit de ma puma
je sympatise très vite avec les garagistes, ils sont assez objectif avec moi
je suis un fan de mécanique, et la 8, c'est sa ligne que j'aime, le rototo moins

ete.indien74 a écrit :

j'en ai encore vu une aujourd'hui
tous les jours, j'en croise une en allant au boulot, il doit rouler beaucoup le mec puisqu'il fait geneve-thonon tous les jours soit 70 km/jour.
Et là une nouvelle : elle me fait craquer, j'adore sa ligne, çà me hante l'esprit
mais cette putain de consommation, l'avis même du garage mazda que c'est risqué niveau fiabilité après 100 000 km, çà me fout les boules

Oui, la 8 est magnifique, mais si à chaque fois que tu postes c'est pour nous rabacher sa conso, que je ne trouve pas aussi excessive que tu veuilles bien le dire; y a un moment ça devient gonflant.

et puis mettre en doute la fiabilité au delà des 100 000 kms, c'est du grand n'importe quoi, y en a pas des masses des 8 avec ce kilométrage, et à ma connaissance par de problème particulier.

jessRX8passion a écrit :

ete.indien74 a écrit :

j'en ai encore vu une aujourd'hui
tous les jours, j'en croise une en allant au boulot, il doit rouler beaucoup le mec puisqu'il fait geneve-thonon tous les jours soit 70 km/jour.
Et là une nouvelle : elle me fait craquer, j'adore sa ligne, çà me hante l'esprit
mais cette putain de consommation, l'avis même du garage mazda que c'est risqué niveau fiabilité après 100 000 km, çà me fout les boules

Oui, la 8 est magnifique, mais si à chaque fois que tu postes c'est pour nous rabacher sa conso, que je ne trouve pas aussi excessive que tu veuilles bien le dire; y a un moment ça devient gonflant.

et puis mettre en doute la fiabilité au delà des 100 000 kms, c'est du grand n'importe quoi, y en a pas des masses des 8 avec ce kilométrage, et à ma connaissance par de problème particulier.

sans sa conso, je l'aurais déjà

on m aurai menti ? Mon garagiste m a dit que ça consommait 8 l au 100 max d ou le nom rx8 !

ete.indien, juste une question : après 100 000 kms tu, ou ton mécano, pense qu'il arrive quoi à ce moteur ?

whatchapopo a écrit :

on m aurai menti ? Mon garagiste m a dit que ça consommait 8 l au 100 max d ou le nom rx8 !

C'était le 1er avril quand il ta dit ça?

Greg83 a écrit :

ete.indien, juste une question : après 100 000 kms tu, ou ton mécano, pense qu'il arrive quoi à ce moteur ?

Il fond, devient rose et par en pétant.

C'est ma boule de cristal qui me la dit

Greg83 a écrit :

ete.indien, juste une question : après 100 000 kms tu, ou ton mécano, pense qu'il arrive quoi à ce moteur ?

manque de compression, réfection totale du moteur
un rotatif a des problèmes de compression si il a mal été entretenu
bien le faire chauffer, il aime pas la conduite à froid
il faut être plus ;minutieux qu'avec un moteur classique
en gros il m'a dit : risque de gros frais et l'originalité se paye sur ce point de vue

YaRiX8 a écrit :

whatchapopo a écrit :

on m aurai menti ? Mon garagiste m a dit que ça consommait 8 l au 100 max d ou le nom rx8 !

C'était le 1er avril quand il ta dit ça?

rire même pas, mais en somme : " beaucoup de personnes se plaigent chez mazda de la conso"

ete.indien74 a écrit :

Greg83 a écrit :

ete.indien, juste une question : après 100 000 kms tu, ou ton mécano, pense qu'il arrive quoi à ce moteur ?

manque de compression, réfection totale du moteur
un rotatif a des problèmes de compression si il a mal été entretenu
bien le faire chauffer, il aime pas la conduite à froid
il faut être plus ;minutieux qu'avec un moteur classique
en gros il m'a dit : risque de gros frais et l'originalité se paye sur ce point de vue

Soit, mais il y a un truc que je ne comprend pas.

Les problèmes que tout le monde craint, c'est donc une faiblesse des apex seals. Avec le peu de pièces en mouvement, il ne peut pas y avoir grand chose d'autre.

Prenons un moteur classique : tout le monde accepte qu'il puisse encaisser 250 000 kms sans broncher à des régime avoisinant 6500 - 7500 tr/min.
Et les segments dans tout ça ??? Vous voyez beaucoup de moteur qui se font refaire la segmentation ?

Alors pourquoi un Wankel parcourant sa chambre de combustion à 3000 tr/min max aurait un problème d'étanchéité ? Car je vous rappelle que les 9000 tr/min correspondent à la vitesse de rotation de l'arbre excentrique pas du rotor

Enfin quoi ! les huiles et les matériaux ont sacrément progresser depuis les RX7 ! Ces légendes de réfections étaient valables pour son moteur moins moderne et turbo compressé qui devait digérer plus de 30mkg de couple

il est difficile pour un rotatif d'assurer l'étanchéité
enfin, je crois que la rx8 a l'air bien né

jessRX8passion a écrit :

Oui, la 8 est magnifique, mais si à chaque fois que tu postes c'est pour nous rabacher sa conso, que je ne trouve pas aussi excessive que tu veuilles bien le dire; y a un moment ça devient gonflant.

et puis mettre en doute la fiabilité au delà des 100 000 kms, c'est du grand n'importe quoi, y en a pas des masses des 8 avec ce kilométrage, et à ma connaissance par de problème particulier.

• 8

Es-tu vraiment sûr que c'est ton garagiste qui t'a dit tout ça ?
Parce que depuis que tu es inscrit c'est toi qui nous rabache constamment tout ça en plus de sa grande consommation

Vine a écrit :

jessRX8passion a écrit :

Oui, la 8 est magnifique, mais si à chaque fois que tu postes c'est pour nous rabacher sa conso, que je ne trouve pas aussi excessive que tu veuilles bien le dire; y a un moment ça devient gonflant.

et puis mettre en doute la fiabilité au delà des 100 000 kms, c'est du grand n'importe quoi, y en a pas des masses des 8 avec ce kilométrage, et à ma connaissance par de problème particulier.

• 8

Es-tu vraiment sûr que c'est ton garagiste qui t'a dit tout ça ?
Parce que depuis que tu es inscrit c'est toi qui nous rabache constamment tout ça en plus de sa grande consommation

et oui, en voulant acheter une mazda 2 pour ma mère, on en est venu à parler de la 8

moi je vais resumé
mazda france ne gagne pas grand chose sur la rx8
les marge pour les concess sont faible pour ce vehicule, temps de vente 4 fois plus long
prix des revisin ridicule face au mazoute
et de toute façon faible demande
meconnaissance pour 85% des mecano de ce genre de voiture
les idées anciennes sont tenace, et les incompetent entretiene le mythe (ou les mites)
donc en gros , oui une rx8 ça consomme un peu, mais pas plus qu'un bon vehicule sportif, que de pruis qui pousse c'est pas maintenant qu'il vont nous la pondre, arrete de nous g.... avec la conso
la rx8 te plait en geule, pernd une autoart en 1/18 eme c'est tout benef

voila, pour moi topic sterile....
a beaucoup plus

ete.indien74 a écrit :

Nosferatu a écrit :

Et hop, une preuve de plus de son incompétence, il est même pas foutu de vendre une RX8 à un client qui en veut une

non non, j'en veux pas une de suite mais dans deux ans, je finis le crédit de ma puma
je sympatise très vite avec les garagistes, ils sont assez objectif avec moi
je suis un fan de mécanique, et la 8, c'est sa ligne que j'aime, le rototo moins

C'est marrant le nombre de possesseurs de Puma qui passent à la 8, tu dois bien être le quatrième sur le forum

Brice a écrit :

ete.indien74 a écrit :

Nosferatu a écrit :

Et hop, une preuve de plus de son incompétence, il est même pas foutu de vendre une RX8 à un client qui en veut une

non non, j'en veux pas une de suite mais dans deux ans, je finis le crédit de ma puma
je sympatise très vite avec les garagistes, ils sont assez objectif avec moi
je suis un fan de mécanique, et la 8, c'est sa ligne que j'aime, le rototo moins

C'est marrant le nombre de possesseurs de Puma qui passent à la 8, tu dois bien être le quatrième sur le forum

oui j'aime les voitures aux formes différentes et dont il existe pas de diesel dans la gamme