bonjour a tous j'ai une question toute bete j'espère que quelqu'u pourra me répondre comment fais t'on pour savoir si c'est les bougies ou bien le démarreur qui ont un probleme quand la voiture ne veut pas démarré ? merci d'avance pour vos réponses
Tu l'entends tourner le démarreur 
oui je l'entend tourné donc tu pense que c'est les bougies ?
J'suis pas spécialiste, mais si le démarreur tourne, ça ne devrait pas être lui le soucis
On va attendre l'avis des spécialistes 
coupefx a écrit :J'suis pas spécialiste, mais si le démarreur tourne, ça ne devrait pas être lui le soucis
On va attendre l'avis des spécialistes
Non, non, continue, tu m'as l'air bien parti 
Allez je t'aide : demandes s'il aurait pas coupé le moteur à froid !!!!
si j'ai bien coupé le moteur a froid hier soir je me doutais bien que ca venait de la mais quel est la solution ?
Alors c'est qu'elle est probablement noyée !
Suffit de démonter les 4 bougies, les sécher, faire tourner au démarreur pour évacuer l'excés d'essence et remonter les bougies .......
Il existe aussi une procédure de dénoyage à lire ici
http://www.rx8france.com/forum/setopic_ ... ml%E9noyer
Ensuite, tu nous copieras 200 fois "A froid, plus jamais le moteur tu ne couperas"
Bonne lecture et bon courage 
Ah, bein, oui si toutes les infos ne sont pas fournies 
J'aurais su que le moteur avait été coupé à froid, j'aurais de suite crié "NOYADE"
coupefx a écrit :Ah, bein, oui si toutes les infos ne sont pas fournies
J'aurais su que le moteur avait été coupé à froid, j'aurais de suite crié "NOYADE"
Te cherches pas d'excuses, c'était à toi de demander ... c'est tout 
Pfffffffff, c'est toujours les mêmes qui bossent
il faut que je fasse tourné le demarreur sans avoir remis les bougies ?????????
zzzbimmmm a écrit :il faut que je fasse tourné le demarreur sans avoir remis les bougies ?????????
Oui, quelques secondes, pour assécher les chambres .
Enlèves le fusible de la pompe à essence ou garde l'accélérateur totalement au plancher (ce qui coupe l'injection d'essence) et actionnes le démarreur pendant quelques secondes ( genre 10 secs, tu arrêtes, tu recommences 10 secs, tu arrêtes, etc etc)
Laisses les bougies au bout des fils HT et laisse le corps des bougies en contact avec la masse pour ne pas abîmer les bobines.
Si la noyade n'est pas trop prononcée, tu peux peut-être zapper cette étape mais bon ........... c'est au risque de devoir tout recommencer depuis le début
Avec un peu de chance et si la batterie est encore bien chargée, elle peut éventuellement redémarrer avec simplement ses bougies toutes propres et sèches
oki merci beaucoup je vais allez essayé ca je te tien au courant
Je lis le topic avec attention!!
dès que tu as des infos tu me MP zzzbimmmm STP?? 
bon elle a mis du temps a redémarré mais elle a reussi par contre je viens de commandé un lot de bougies car je pense qu'il faut les changé sinon a par ca tout c'est bien déroulé merci pour les infos
Beau boulot
Et effectivement, un jeu de bougies neuves ne peut pas nuire, à condition de ne pas les acheter chez Mazda où elles sont hors de prix .....
Coupé FX, la prochaine panne sera pour toi, prépares toi .......
Tiens ce topic est interessant pour des bougies a prix raisonnable:
http://www.rx8france.com/forum/ftopic9131-0-asc-0.php
Peut etre que Jack39 pourras te filer l'adresse pour commander des bougies... voir reorganiser un GB
H_Smith a écrit :Coupé FX, la prochaine panne sera pour toi, prépares toi .......
Chuis, pas spezaliste moi 
Pis je m'y connais mieux en Tuscani, mais depuis le temps que je traîne sur ce forum, je commence à "toucher" un peu en ce qui concerne la 8
zzzbimmmm a écrit :si j'ai bien coupé le moteur a froid hier soir je me doutais bien que ca venait de la mais quel est la solution ?
coupefx a écrit :Chuis, pas spezaliste moi
Pis je m'y connais mieux en Tuscani, mais depuis le temps que je traîne sur ce forum, je commence à "toucher" un peu en ce qui concerne la 8
tu vas meme pouvoir rouler en 8 un jour...
C'est sur que là, j'ai un max d'infos