Rx8France

Pour ma part j'ai obtenu toutes les coupes d'or grâce au volant en intermédiaire sur du NASCAR.

Le but des épreuves étant de prendre un virage pleins pot soit en intérieur soit en extérieur (dans un couloir délimité par des plots)

A la manette, c'était carrément pas précis, on corrige par à coup, on se prend lesp lots... bref c'était bof bof....

J'ai refait les épreuves avec mon G25 et j'ai eut l'or directement

@ Schumi : Le G27 est mieux en retour de force, puis les LED pour changer les vitesses c'est pratique...Néanmoins le G27 n'inclut plus la boite séquentielle !!!

Moi je sais qu'en général selon la voiture que j'utilise, je m'adapte comme dans la réalité (genre la GTR avec palettes au volant etc...) et la boite séquentielle c'est plutôt pas mal !!

J'ai déjà testé le G27 (j'avais expliqué les différences avec le G25 il y a plusieurs pages). Je n'ai par contre senti aucune amélioration du retour de force (juste plus silencieux mais en cours de jeux ont entends rien donc bon).
Les LEDs m'intéresse vu que je joue en séquentiel avec les palettes (je me sert du levier pour le freins a main c'est dire l'utilité n_n) et que je n'ai pas les yeux rivés sur le compteur.

Dans GT5P et GTAcademy 2010, je n'ai jamais eu de soucis avec le joystick, mais je n'ai pu jouer a une (pseudo) simulation avec une manette depuis Janvier donc bon, je ne pourrais pas te dire aujourd'hui. Le fait est que le volant est très agréable sur GT5, et bien plus simple a prendre en main que sur GRID / DIRT ou d'autres jeux encore plus arcade comme Sega Rally ou Ridge Racer (le volant étant vraiment mal géré pour ce dernier).
Après, G25 comme G27 ont l'avantage d'etre utilisable sur PC pour les "vrai" simulation.

Après si je ne le vends pas ici je sais qu'il partira vite ailleurs.

Aprés avoir fait presque 20% du jeux, je commence à être un peu "blasé"...

Même avec les caisses de 600 Cv j'ai l'impression de rammer....

Il manque quelque chose....

Le mode online n'est vraiment pas tiré par les cheveux.

Bref je pense que je suis déçu car je m'attendai à mieux en fait. Même si le jeux est tout de même super.

oliv78 a écrit :

Pour ma part j'ai obtenu toutes les coupes d'or grâce au volant en intermédiaire sur du NASCAR.

Le but des épreuves étant de prendre un virage pleins pot soit en intérieur soit en extérieur (dans un couloir délimité par des plots)

A la manette, c'était carrément pas précis, on corrige par à coup, on se prend lesp lots... bref c'était bof bof....

J'ai refait les épreuves avec mon G25 et j'ai eut l'or directement

Merci ça confirme ce que je pensais !! A la manette sur l'épreuve dont tu parles on corrige sans cesse par accoup... Et je me disais bien qu'au volant ce ne serait pas pareil .

Pilaf a écrit :

Aprés avoir fait presque 20% du jeux, je commence à être un peu "blasé"...
Même avec les caisses de 600 Cv j'ai l'impression de rammer...

Mis a part que je te rejoint complètement sur le online, je suis surpris de ton avis concernant l'impression de vitesse. Tu utilises des 2 vues intérieurs ?

Pour la manette, je suis un peu surpris que le joystick analogique soit si mal intégré comme vous semblez le décrire. Mais c'est vrai qu'en me rappelant de GTAcademy, j'avais déjà noté l'absence total de gestion de l'accelérateur/frein malgré l'utilisation des gachettes analogiques, ce qui semblait déjà indiqué que le jeu avait été pensé pour le volant avant tout.
Il faut croire qu'ils ont encore plus délaissé la manette depuis.

Je joue à fond à F1 2010. Qui est super bien fait, je me régale X fois plus à conduire une monoplace plutôt qu'une voiture de GT5 ou tu entend POCK quand tu touche une autre voiture

Donc ouai le jeux est bien fait. Mais j'ai trop pris l'habitude de vitesse des F1, que la ça commence à être ennuyant de joué à GT5.

Je vais continuer à jouer, mais je ferai pas le geek comme j'ai pu le faire sur d'autre jeux.

Pfff. Moi, je joue sur PC.
Au clavier.
Avec les fleches.

Ah vi c'est vrai, je t'ai vu sur F1 et pas GT5 hier. Forcement, si tu compare avec la vitesse d'une F1 >__<
Pour le POC, je confirme malheureusement. Et je rajouterais que comme d'hab la voiture dans laquelle on rentré n'a pas l'air très affecté en terme de trajectoire (ni même visuellement mais comme je suis en permis ça n'est peut être pas activé).

Moi j'utilise Joystick droit pour gaz/freins, et joystick gauche pour la direction.

C'est une vieille habitude que j'ai prise pour 2 raisons :

• C'était la seule façon de doser une accélération sur la PS1 dans GT1 et 2.
• C'est très proche du modélisme en terme d'interface (joystick inversés)

J'ai eu l'or en Nascar sans problème au Stick, mais je sais être précis avec depuis 10 ans...
Pareil que toi Steeve, au permis A, j'ai lutté pour le S schumacher. J'ai eu l'or pour 2 milliemes, en rentrant en courbe en légère glisse.... Par contre comment vas-tu faire pour passer les autres permis, car il faut un certain niveau de points!!!

Par contre, le comportement des véhicules est vraiment au top, par exemple, le slalom avec la mini est vraiment réaliste!

J'ai hate de recevoir mon GameSeat histoire de pouvoir profiter de mon G25.........

Il faut des points pour acceder aux permis ?!
Quand j'ai fini le permis A, il m'a dit que j'avais désormais accès permis IC. Comme je vise uniquement l'or, je suis au Level 6 après les uniquement les permis B et A.
Mais effectivement, si tu me dis qu'il est impossible de faire l'IB, l'IA et le permis S par manque de point j'irai faire une tour dans le mode GT Life.

Ce que je n'ai pas apprécié aussi, c'est qu'il oblige à acheté une voiture dès le début du jeu, avant même que je passe les permis (je cliquais sur "Permis" et il me ré-affichait la pop-up indiquant que je devais déjà acheté une voiture). J'ai donc pris une Civic EK9 (ya même pas jaune comme dans Initial D pfff), mais au final, le permis me permettrait d'acheter mieux maintenant sauf que j'ai pu de thunes.

Enfin bon, après un peu de temps ca ne sera qu'un mauvais souvenir.

Exact.

Dans le meme esprit que les permis, les "évènements" sont franchement biens (à part le kart...) et les primes très grasses. ça permet d'avoir pas mal de sous assez vite! (genre je dois avoir 280000 credits et 14 voitures dans mon garage, dont 2 ou 3 avec deja des modifs)

et après c'est moi le nolife ici >__<

Schumi77 a écrit :

...le mode GT NoLife.

Schumi77 a écrit :

et après c'est moi le nolife ici >__<

Je l'ai depuis Samedi moi

c'est bien ce que je dis ^__^'

vache, dur le test:
http://www.jeuxvideo.com/articles/0001/ ... 5-test.htm

Ya du vrai et du faux. Personnellement, la jouabilité/gameplay est l'atout principal du jeu, avec ses graphismes (mais cela dépend visiblement de la course choisi).
Tout le reste ... à refaire.

J'arrete de jouer pour ce soir, bloquer a la derniere épreuves du IC (des chicanes mobile partout et une caisse qui ne peut freiner autrement qu'en ligne droite) pas a cause de la difficulté mais parce que le jeu a encore planter. J'ai passer la ligne d'arriver, la musique de fin d'epreuve se lance ... mais bizarrement le jeux passe en 10 images/s et l'écran de coupe d'argent n'apparait pas ... finalement plus rien ne répond.

Au passage, JV.com risque de rejoindre Gamekult sur la liste noire de Sony ^__^
Pour rappel, Gamekult ne recoit plus d'invit' presse, de jeux ou de démo en avance de la part de Sony suite à leur test "assassin" sur Heavy Rain.

...j'viens de le finir... mais bon pas en gold..
Quelle merde la première lambo a dépasser...
C'est un peu à ch**r que l'IA n'ait vraiment pas changé ^^

La première lambo je la passe au premier freinage, puis la rouge et jaune au milieu du 2eme, puis tout une rimbambelle dans le long gauche et au freinage. Quand je suis bien placé, je grille même le 3eme (voiture jaune/orange) sur le gros freinage, ce qui m'évite de l'avoir dans les pattes pour l'enchainement rapide qui suit. Par contre, les 2 premier sont déjà plus coriace, mais je négocie très mal le double droite avant l'arrivée (quand je ne me perds pas tout simplement le contrôle au freinage >__<)

A vous lire ça ressemble a du Ridge Racer .

En gros un bon jeu de Time Attack .