Nosferatu a écrit :Oli, je t'ai trouvé une C6 GS en Velocity Yellow qui doit être tout à fait abordable, modèle 2011 :
Note pour plus tard : penser à faire monter un arceau pour aller sur circuit... 
ça peut arriver à tout le monde.
A Arnos j'ai vu une GT3 RS finir la descente sur le toit (le gars n'avait rien)
Sinon merci Nosfe pour la proposition, mais ça me dit rien en jaune. Je veux une Supersonic Blue 
C'est le bleu le mans ça Oli 
c'est pas que sur les C5 bleu Le Mans ?
Le supersonic Blue, c'est la photo de la Z06 que j'ai posté sur la page d'avant. Sauf si Google m'aurait menti
oli40000 a écrit :ça peut arriver à tout le monde.:
Ouais, mais ici l'habitacle est complètement écrasé. On dirait un cabrio.
Pour avoir roulé pas mal de fois en corvette cabrio (elles sont pas chères chez Hertz ) le chassis n'a pas l'air hyper rigide, et se manger le poids de la voiture sur le montant de pare-brise, ca doit pas le faire...
Nosferatu a écrit :Oli, je t'ai trouvé une C6 GS en Velocity Yellow qui doit être tout à fait abordable, modèle 2011 :
...merci qui?
...pas d'bras pas d'chocolat... et pas d'tête, pas d'mal de crâne
Oh put*** Bumblebee a foiré sa transformation !! Croisé une 'vette vendredi dans une magnifique robe bleue, juste sublime, il me la faut...ou l'Evora je sais pas Ou les deux 
J'avoue que les prix sont hallucinants en occaz pour la vette, c'est plus l'assurance qui doit faire peur !!!
J'avoue que les prix sont hallucinants en occaz pour la vette, c'est plus l'assurance qui doit faire peur !!!
L'assurance, les révisions (qui tournent autours de 700 euros pour la C6), les pneus, l'essence, les PV... Le ticket d'entrée a beau être accessible, au quotidien il faut pouvoir assurer. 
oli40000 a écrit :c'est pas que sur les C5 bleu Le Mans ?
Le supersonic Blue, c'est la photo de la Z06 que j'ai posté sur la page d'avant. Sauf si Google m'aurait menti
Je crois pas non que ce soit que sur les C5. Pour moi le bleu le Mans c'est ça 
(assez similaire au tiens mais il est un peut plus foncé)
Mais c'est vrai que ton bleu est pas mal non plus 
oui mais non, je préfère le Supersonic Blue. Il est plus dans le bleu-gris. Le bleu Le Mans fait moins "class" je trouve.
Enfin bon, on se pignole sur la couleur, mais faudrait déjà qu'on puisse s'en payer une 
Benji a écrit :oli40000 a écrit :ça peut arriver à tout le monde.:
Ouais, mais ici l'habitacle est complètement écrasé. On dirait un cabrio.
Pour avoir roulé pas mal de fois en corvette cabrio (elles sont pas chères chez Hertz
Suis entrain de me dire que l'arceau a été un bon investissement pour la mx 
oli40000 a écrit :Enfin bon, on se pignole sur la couleur, mais faudrait déjà qu'on puisse s'en payer une
Ont est comme des gonzess devant une robe Christian dior 
Christian Dior ? Tu sors avec des vieilles, toi ?
Cougar POWAAAA 
Mais kilékon
Bon au moin celle là elle coute moin cher en entretien et autres par contre niveau perfs comment dire... c'est moin fun
Pour moi, je vois pas pourquoi ça reviendrait plus cher pour une Corvette que pour une rx8. Avec tout ce que j'ai fait pour la fiabiliser et qu'il n'y a pas besoin de faire sur la Corvette... (Bobines, câbles, cata etc...)
Et puis si j'avais une Corvette, elle n'irait jamais chez Chevrolet, y'a suffisamment de spécialiste d'américaines compétents dans mon coin.
oli40000 a écrit :Pour moi, je vois pas pourquoi ça reviendrait plus cher pour une Corvette que pour une rx8. Avec tout ce que j'ai fait pour la fiabiliser et qu'il n'y a pas besoin de faire sur la Corvette... (Bobines, câbles, cata etc...)
Conso de jus, de pneus et autres consommables, prix des pièces et tout simplement parce qu'on pourrait pas la laisser stock bien longtemps
Pour les pièces, ça sera juste un catback Corsa pour moi
Les pneus j'ai payé 1 000 euros pour les 4 sur ma 8, ça doit pas être bien plus cher sur une Corvette.
La conso, 14L ou 16L, même combat pour moi.
c'est bon je suis prêt
Il te faudra un magnétic Ride et une hauteur de caisse variable pour rentrer chez toi, déjà.
Oli il devrait mettre 30 000€ dans son chemin avec une belle chappe bien plate, bien lisse pour y mettre la caisse un peu plus tard
