Sans déconner si la 1LE arrive en Europe je revends l'Elise.... car y'a 4 places dans celle là!
Elle me fout la barre stauto à moi aussi, et du coup le chassis est déjà optimisé, la boite courte va transfigurer le moteur..... plus que besoin de mettre une ligne, cata sport et zou les circuits et bouffage de pas mal de caisses!!!
Et sur la route ça doit vraiment etre sympa aussi.... grrrrr ca fait envie!!!!
J'aime beaucoup ta traduction pour les pneus :
285/35ZR20 Goodyear Eagle Supercar G:2 tires front and rear = Gros pneus 
La Cam' va vraiment laisser des miettes à la Mustang, à choisir il y a pas photo 
Perso, je suis à deux doigts de mettre mes couilles sur le billot que Chevrolet n'importera pas cette variante, mais plutot la Dusk
Avec un peu de cul, il y a un fêlé chez Chevy France qui va dire on peut tenter l'homologation...
(et la Marmotte elle met la beu dans le papier d'alu...)
Fabriziom TS a écrit :plus que besoin de mettre une ligne, cata sport et zou les circuits et bouffage de pas mal de caisses!!!
Pour la ligne d'échappement elle a aussi été revue et il me semble que c'est aussi celle de la ZL1 
Silencieux sport en option. 
Et ben ça promet...Mais quand aurons nous la réponse et surtout est ce qu'elle sera positive! Au vu des ventes de Camaro en France, est ce que l'on peut être optimiste...?!
Quand je vois ça, je me dis que si on était pas en fin d'année elle serait mienne 
4 vrai jantes en 21" ou 22" et elle est prête
Et je ne parle pas du prix, c'est indécent pour ceux qui ont acheter des RX8 neuves
Je ne changerai pas ma r3 contre une camaro, par contre si je n'avais pas eu la r3 au moment où est sortie la camaro.......j'aurai hésité grave
En france, tout compris, on doit etre dans les 50000 euros quasiment actuellement ! 
J'avais la Camaro en concession française pour 43500€ (39k€ la voiture, ....€ carte grise,.....€ mise en circulation, 3600€ de malus, 1000€ de ristourne)
Sur un modèle en commande ou en stock ?
En stock tu payes plein pot sans le moindre effort de leur part, il se vendait deux fois plus de camaros que de GT86 en france, c'est dire le succès de l'américaine. Ils m'avaient annoncé presque un an de délai à Béziers, ils en avaient une blanche en stock et même en libéral, on pouvait se toucher pour avoir une réduction, ils en avaient rien à foutre, certains de la vendre même au prix fort.
Avec le malus socialiste 2013, plus option 45th et moins la réduction sur une en stock...
Aujourd'hui, si tu commandes, c'est livraison Mai.
L'an dernier, les 100ex prévus étaient commandés en décembre.
Ils faisaient 3.000€ de ristourne au Mondial, vite fait avant que les 6.000€ ne s'ébruitent.
Perso, je pense que je vais passer à autre chose, ce sera trop cher pour moi, en achat, en entretien... Rien que des pneus hiver vont me coûter la peau du luc.
Et puis je suis tombé en amour de leur proto Code 130R...
Vu en bleu sur le stand au mondial. Bon, j'eusse aimé qu'il le sorte avec plus de 150ch, on verra le poids.
Pas super pinant le 130R sur photos...
Puis le moteur Opel 1,4L, c'est vraiment l'essence qui se prend pour un diesel. :S Il marche bien pour sa puissance par contre, mais zéro caractère.
Henrythe8 a écrit :Et puis je suis tombé en amour de leur proto Code 130R...
Vu en bleu sur le stand au mondial. Bon, j'eusse aimé qu'il le sorte avec plus de 150ch, on verra le poids.
bientôt......(peut-être) modèle 2013
Henrythe8 a écrit :Aujourd'hui, si tu commandes, c'est livraison Mai.
L'an dernier, les 100ex prévus étaient commandés en décembre.
Ils faisaient 3.000€ de ristourne au Mondial, vite fait avant que les 6.000€ ne s'ébruitent.Perso, je pense que je vais passer à autre chose, ce sera trop cher pour moi, en achat, en entretien... Rien que des pneus hiver vont me coûter la peau du luc.
Et puis je suis tombé en amour de leur proto Code 130R...
Vu en bleu sur le stand au mondial. Bon, j'eusse aimé qu'il le sorte avec plus de 150ch, on verra le poids.
La coupe de la voiture est quasi identique a ta BMW c'est pour sa que t'aime
Bibounou a écrit :Sur un modèle en commande ou en stock ?
En stock tu payes plein pot sans le moindre effort de leur part, il se vendait deux fois plus de camaros que de GT86 en france, c'est dire le succès de l'américaine. Ils m'avaient annoncé presque un an de délai à Béziers, ils en avaient une blanche en stock et même en libéral, on pouvait se toucher pour avoir une réduction, ils en avaient rien à foutre, certains de la vendre même au prix fort.
Avec le malus socialiste 2013, plus option 45th et moins la réduction sur une en stock...
En commande 
Pascalito a écrit :bientôt......(peut-être) modèle 2013
Tu vas passer le cap?
On peut faire des trucs pas dégueu avec l'engin quand même
Ah si c'est dégueux cette taille de roue 
c est vrai que la taille des jantes fait un peu too much! a force de voulouir avoir le plus gros diamatre ...
au fait qu est ce qui va changer sur les 2013?