Hymee Pro Tuner - remappez votre PCM

[Bartste]

J'avais zapé les questions...

Alors, pas plus de 20 reprog maxi, après aucune idées sur le nombre de mis a jour pcm...

J'utilise le fichier PCS recu par Mark

J'utilise toujours mes fichiers de base, je copie les tables pour modifier ma carto selon celles des autres...

Sinon des news des fichiers que je t'ai envoyé ? Merci

Oui, j'y ai jeté un coup d'oeil et n'ai rien remarqué d'anormal sinon les tables à 55000 RPM. Ceci dit, les autres versions du soft ont la même chose et tournent OK (je ne l'avais jamais remarqué auparavant!). Donc a priori, ce n'est pas l'oriogone du problème.

As-tu essayé de renvoyer le soft d'origine tel que reçu par Mark, sans modifs?

Fabrice

Oui j'avais essayé d'envoyer le fichier de base...
Je vais retester ce soir, maintenant que ma brique a trainé sur une autre voiture... des fois que...

[raspoutine]

A essayer également :

• revérifier, en mettant la brique en logger, le niveau de software dans ton PCM

• ensuite remettre en Programmer et essayer à nouveau de flasher le PCM

Fabrice

[TonyHalo]

Et voilà, elle est arrivée, elle est là, la V9 de Jmi !!

Un grand merci à lui, je trépigne d'impatience pour la tester !! Il faut encore que je reçoive mon décata, mais je la garde bien au chaud en attendant

[FRED]

la fievre de la reprog gangraine... passe faire un tour là: http://www.rx8france.com/forum/ftopic15668.php tonyhalo

[Bartste]

A essayer également :

• revérifier, en mettant la brique en logger, le niveau de software dans ton PCM

• ensuite remettre en Programmer et essayer à nouveau de flasher le PCM

Fabrice

J'ai un truc bizarre, au niveau firmware j'ai 2 version différentes : 900A quand j'ai loggé pour donner les infos a mark et j'ai 1007 maintenant

[raspoutine]

A essayer également :

• revérifier, en mettant la brique en logger, le niveau de software dans ton PCM

• ensuite remettre en Programmer et essayer à nouveau de flasher le PCM

Fabrice

J'ai un truc bizarre, au niveau firmware j'ai 2 version différentes : 900A quand j'ai loggé pour donner les infos a mark et j'ai 1007 maintenant

Ca ne me dit rien. Tu peux me donner le code complet?

[Bartste]

A essayer également :

• revérifier, en mettant la brique en logger, le niveau de software dans ton PCM

• ensuite remettre en Programmer et essayer à nouveau de flasher le PCM

Fabrice

J'ai un truc bizarre, au niveau firmware j'ai 2 version différentes : 900A quand j'ai loggé pour donner les infos a mark et j'ai 1007 maintenant

Ca ne me dit rien. Tu peux me donner le code complet?

Je te fais un mail avec une capture

[jmi]

juste une piste, ton .pcs doit etre mauvais, ou c'est il modifier (copie ou autre) et n'ouvre pas tes fichier de la bonne manière.
je m'explique, ce matin deux personne m'envoie leur deux fichier pour y mettre la v9.
j'installe les deux premier fichiers, je fais les modif, je verifie, tout ok
je laisse tout les fichier modifier depuis 1 an, je n'est jamais eut aucun soucis, et j'en est quelque un.
j'installe les second du deuxième utilisateur, et la au lieu d'avoir toutes les ligne identique, je me retrouve avec une ligne throtlle en plus et pas de fuel main 3/4, mais quand j'ouvre cette ligne, la j'est les bonne valeur.
mais le plus fort, c'est que tout les fichier ptc, que j'ouvre ayant ma meme dénomination ex: N3ZHEC je me retrouve avec tout les fichier "endomagé"
dans mon cas pas de soucis car ces juste la denomination de la ligne et en aucun cas ses donnée chiffrés, mais dans ton cas ce peut être bien pire.
donc pour moi je demanderais a mark d'autre fichier vierge, les tient ne doivent pas etre bon au niveau du numéro de la brique..
enfin pour moi ton .pcs est foireux..

[Bartste]

@ Jmi, pour mark, justement j'attends une réponse, cf ci-dessous...

BARTSTE : ok je vais lui en toucher deux mots / mail envoyé à l'instant !

Sinon pour le fichier pcs endommagé, j'air tout repris depuis le mail de mark, donc depuis les serveurs Gmail de google, ils sont logiquement dans le même état qu'a l'origine...

Sinon ca vaut quoi une nouvelle ECU ?
Au pire, go Motec et f**k hymee

[raspoutine]

J'ai un truc bizarre, au niveau firmware j'ai 2 version différentes : 900A quand j'ai loggé pour donner les infos a mark et j'ai 1007 maintenant

Ca ne me dit rien. Tu peux me donner le code complet?

Je te fais un mail avec une capture

C'est N3H8EM que je voulais. Toi, tu m'as donné le firmware de la brique.

[Bartste]

Justement c'est normal de pas avoir le même firmware ?

[jmi]

alors attention gmail.
le .pcs que j'ai eut vient de cette boite mail...
essaye de le recuperé sur une autre boite.
demande en un autre, mais via un autre serveur.

[Bartste]

alors attention gmail.
le .pcs que j'ai eut vient de cette boite mail...
essaye de le recuperé sur une autre boite.
demande en un autre, mais via un autre serveur.

Je viens d'envoyé un mail a mark, pour un nouveau pcs et directement un nouveau ptc...

@Tsar, toujours pas de nouvelles de mark ?

[raspoutine]

Justement c'est normal de pas avoir le même firmware ?

Dans la mesure où le système Pro Tuner se connecte on-line à chaque utilisation, ce n'est pas impossible en effet.

Le P/N du Software est ce qui est important.

As-tu fais la procédure jusqu'au bout et as-tu ré-essayé de reconvertir la brique en "Programmer"? S'il y avait un bug avec le firmware 1007, il serait résolu dans une version ultérieure.

Fab

[Bartste]

Oui j'ai refais la procédure complète...

Je suis même passée en live pour tester.

Rien a faire, le programme passe bien dans la brique (quoi que je ne sais pas si c'est normal que pendant le chargement PC-Brique, la passage à la led rouge prends 10-20sec depuis le démarrage du transfert ?! ) mais au moment de brancher sur la voiture ca clignote vert puis rouge (3fois)...

[raspoutine]

Oui j'ai refais la procédure complète...

Je suis même passée en live pour tester.

Rien a faire, le programme passe bien dans la brique (quoi que je ne sais pas si c'est normal que pendant le chargement PC-Brique, la passage à la led rouge prends 10-20sec depuis le démarrage du transfert ?! ) mais au moment de brancher sur la voiture ca clignote vert puis rouge (3fois)...

On est bien d'accord : quand tu charges le programme dans la brique, elle passe au rouge CONTINU, et après 1 - 2 min repasse au vert?

Fab

[Bartste]

Oui alors quand je branche la brique via l'usb sur mon pc, elle clignote vert
Ensuite quand je vais dans l'interface manager, il la reconnait, elle passe au vert fixe.
Puis au moment de charger la map, elle passe au rouge fixe après 10-20sec.
Environ une minute plus tard ca passe au vert et le programme m'affiche un message de fin de transfert, puis un message disant qu'il faut débrancher la brique pour que le protunner puisse se fermer.

[raspoutine]

Oui alors quand je branche la brique via l'usb sur mon pc, elle clignote vert
Ensuite quand je vais dans l'interface manager, il la reconnait, elle passe au vert fixe.
Puis au moment de charger la map, elle passe au rouge fixe après 10-20sec.
Environ une minute plus tard ca passe au vert et le programme m'affiche un message de fin de transfert, puis un message disant qu'il faut débrancher la brique pour que le protunner puisse se fermer.

Tout ça est OK!

Je me trompe où tu as dit que tu avais programmé une autre voiture avec succès après que ton problème est apparu sur ta voiture.

[Bartste]

Je n'ai pas reprogrammé une autre voiture j'ai juste viré le voyant moteur et pris le code VIN sur la 192 de FuriousDuke le week-end passé, avec le live...

[oli40000]

bon ben le voyant moteur est revenu malgrès la reprog V5