Rx8France

alsanat67 a écrit :

pour te répondre en france il mette de la 5w30, au portugal de la 10w60, au States de la 5w20, et au japon de la 0w20 alors choisi mais moi la prochaine vidange j'aimerai testé la 5w20 vu qu'elle brûle bien et ne forme pas de dépôt.

Et pour la marque certain reste sur dexelia mais bon si tu prend une autre huile avec les mêmes spécification c'est aussi bon.

Et bien que croire dans ce cas..... Il n'y a pas dans le livret d'entretien plusieurs type d'huile ? C'est généralement le cas... Je continuerai à mettre l'huile de l'ancien propriétaire de la voiture dans l'absolu si j'hésite !

un bon conseil reste sur la dex si tu es sur de rien sa vaut mieux.

alsanat67 a écrit :

un bon conseil reste sur la dex si tu es sur de rien sa vaut mieux.

Tu peux rester sur de la Dex mais passer Supra 0W30 aussi
Elle me travail cette huile, faut que j'y réfléchisse un peu

Mon concessionnaire n'a QUE de la dexelia DPF 5w30 , et c'est ce qu'il m'a mit lors des deux premières révisions .

Pour la prochaine , soit pour ses 10 000 kms ça vaut la peine de faire du forcing pour obtenir de la dex 'ultra ou je continue comme ça ?

Et je mettrais ma main a couper qu'à l'ile de la réunion toutes les rx-8 tournent à la DPF et il y en a une qui avait un bloc cassé il y a peu en réparation

La Dexelia DPF c'est pour les mazout
Donc à toi de voir ce que ça sous entend

Ashmodaj a écrit :

La Dexelia DPF c'est pour les mazout
Donc à toi de voir ce que ça sous entend

bah oui titouf, tu lis ce qu'il y a écrit derrière le bidon( si c'est la bonne, c'est spécifié RX8) et pis si le concessionnaire y t'a mit la mazout, tu lui mets le godet quelque part...

Ashmodaj a écrit :

La Dexelia DPF c'est pour les mazout
Donc à toi de voir ce que ça sous entend

Je sais très bien mais quand je venais d'avoir la 8 , je n'avais pas parcouru en long , en large et en travers tout le forum pour y dénicher des infos sur la 8 , et j'avais fait comme on fait pour toutes voitures , on laisse la concession faire .

Et sur les factures c'est bien spécifiés Dexelia DPF 5w30 , ils doivent en faire boire a tout les rototos d'ici

Je vais des que possible les voir pour qu'il me trouve de l'ultra pour ma prochaine vidange , si ça commencent à blablater ,je vais leur demander d'appeler mazda france

de préférence moi je ferai tout de suite une vidange et tu demande lg motorsporft il a de la dex

alsanat67 a écrit :

de préférence moi je ferai tout de suite une vidange et tu demande lg motorsporft il a de la dex

Je vais faire la révision des que possible

Je vais tout de même tenter de faire en sorte qu'ils importent de la dex ultra , histoire d'aider aussi un peu les autres rotatifs sur l'ile

perdu d'avance sa leur reviendrai trop chère pour le peu de rototo qui tourne

alsanat67 a écrit :

perdu d'avance sa leur reviendrai trop chère pour le peu de rototo qui tourne

ça ne devrait pas leur couté plus cher que la DPF

Si tel est le cas je risque de prendre une autre huile et faire ma vidange moi même

faut pas attendre car mazda tu oublie certaine concession sont des chèvres sur le rototo au vu de la mienne, qui me dit que le rotatif ne peut s'enrasser

alsanat67 a écrit :

faut pas attendre car mazda tu oublie certaine concession sont des chèvres sur le rototo au vu de la mienne, qui me dit que le rotatif ne peut s'enrasser

Je le sais , après tout les retours vantant les mérites des différents mazda par rapport au rotatif sur ce forum , c'est à faire peur

on est jamais mieux servi que par soi-même avec l'aide fofo

titouf a écrit :

alsanat67 a écrit :

de préférence moi je ferai tout de suite une vidange et tu demande lg motorsporft il a de la dex

Je vais faire la révision des que possible

Je vais tout de même tenter de faire en sorte qu'ils importent de la dex ultra , histoire d'aider aussi un peu les autres rotatifs sur l'ile

2 choses :

1) c'est LGMotorsport et non pas LG Motorsporft (hein quand même )

2) je viens d'installer les tarifs 2012 pour la Réunion, j'y ai beaucoup de client et avec moi, il y'a toujours moyen de s'arranger, surtout quand il s'agit d'entre aide entre proprio de jap.

Donc...

Garde bien tes factures et le jour ou le moteur pête tu leur fait te payer un moteur car ils n'ont jamais mis la bonne huile lors des révisions....

titouf a écrit :

alsanat67 a écrit :

perdu d'avance sa leur reviendrai trop chère pour le peu de rototo qui tourne

ça ne devrait pas leur couté plus cher que la DPF

Si tel est le cas je risque de prendre une autre huile et faire ma vidange moi même

Te prends pas la tête, une vidange en Castrol Magnatec 5w40 et en avant

Les avis sont vraiment partagés... Castrol, Dexelia etc... Le seul truc sympa c'est que je vend les deux

grayfox19 a écrit :

titouf a écrit :

alsanat67 a écrit :

perdu d'avance sa leur reviendrai trop chère pour le peu de rototo qui tourne

ça ne devrait pas leur couté plus cher que la DPF

Si tel est le cas je risque de prendre une autre huile et faire ma vidange moi même

Te prends pas la tête, une vidange en Castrol Magnatec 5w40 et en avant

Toi tu veut surment pété ton bloc en 5w40, la viscosité du 40 et de trop et ne brûlera pas et te laissera des dépôts de calamine et tes apex seals vont rester collé et baï baï ton moteur.

Mais voit le bon coté de chose après sa tu fera un street ou race port

julien a écrit :

Je jette un peu d huile sur le feu. Je change d'huile, je passe en Castrol Magnatec 5W40 100% syntethique. Cette huile vient en remplacement de la dexelia ultra que mon moteur boit depuis 37000 km !