Kerotan a écrit :bon bein je connais la remplacante de la 8
Quelle 8 ???? 
Enfin sur une route que je connais bien 
skyline gtr sans le masque
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Djfranck28
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Tsar a écrit :Brice a écrit :Bon sang je viens de l'essayer ! Le tableau de bord est mortel du moins la console centrale avec toutes les infos sur la voiture, on t'affiche même les G que l'on se prend dans la figure ! Un vrai vaisseau spatial
ah vi j'ai pigé....sur un jeu vidéo à venir alors
Yes !! Elle dispo dans la démo de Gran Turismo 5 Prologue. Idem pour la ISF Sport la nouvelle Mazda 6. Il y a également le coupé 135i de BMW qui arrache grave. Mais pour revenir l'écran de contrôle dans la GT-R, c'est digne de la Nasa.
Hmmm plus je la regarde et plus je me dis qu'elle est vraiment moche en fait alors que j'attendais avec impatience de la voir ...
Je crois que c'est l'effet max watts pour 55K euros qui fait passer outre l'intérieur infâme et le design extérieur trés grossier pour bcp de monde finalement.... J'en ai parlé un peu voire bcp au boulot ce matin avec un client passioné et on en est venus à cette conclusion en tout cas, c'est vrai que les gens qui la regardent comme ça sans la connaitre disent juste "c'est moche".
Le pire c'est qu'on m'a sorti " mais la tienne elle est grave plus jolie que ça"
Rx-8 Race Port par Rotary-R 
evilspoon a écrit :Belle est est grosse gueule quand même, elle fait pas très fine c'est sur...c'est pas une Aston Martin quoi
mékékidi ?
Moi en tout cas, j'y vois juste un amas de tôles raides et anguleux grossierement dissimulé sous des artifices mitsu evo style, elle est vraiment caricaturale, jusque dans la tronche de l'intérieur qui ressemble vraiment à rien
Ce qui me plait, c'est vraiment le concept voiture qui dépote pour trois francs six sous, rapport watts/prix imbattable, mais la qualité du rendu au final est en rapport avec la qualité intrinséque du produit, je pense que les designers auto doivent bien rigoler quand ils la voient tellement elle est archaïque visuellement et en qualité de carrosserie, maintenant, même si ce n'est pas la mode en europe actuellement ce genre de dinosaure, je crois qu'elle va avoir un succés monstrueux, encore une fois le rapport chevaux/prix est imbattable et de trés trés loin, ne cherchez pas 
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Nicolas D a écrit :Que l'on aime le style ou pas, elle doit quand même bien pulser.
Vi c'est ce que je disais, on acheterai une GTR pour les raisons inverses qui nous font aimer la 8, les watts à bas prix pour la GTR, mais dans une enveloppe pour le moins proche de l'âge de pierre, chacune fait oublier ses défauts comme elle peut, de maniere générale autour de moi, tout le monde la trouve moche, affaire de gouts, je crois quand meme que peu de personne l'apprécient pas rapport à son design pur tout de meme, peut etre est ce plus facile de l'accepter avec cette tronche de gorille mal dégrossi quand on est déjà fan de préparations de voitures jap à la base, mais en europe, ce n'est pas pour cela que les gens l'apprécieront en tout cas d'aprés ce que j'en entend pour le moment. Si elle faisait la meme puissance qu'une 8 HP ou meme une Z4 normale 6 en ligne, personne n'en voudrait quasiment apparemment, meme à un prix encore plus bas.
Moi en tout cas, j'apprécie bcp la chance qu'elle offre à prix discount à bcp qui ne peuvent se payer une belle porsche d'efficacité approchante d'avoir une voiture qui pousse pour de bon, c'est une belle démarche de Nissan, je ne suis pas sur que le retour d'image soit énorme par contre.
Par contre la photo de la Z, je vois pas le rapport
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