Rx8France

alec6 a écrit :

Salut Sotiz, et vraiment désolé pour ce qu'il t'arrive...

Ayant vécu un peu ce genre de galère, je suis bien placé pour te dire qu'il faut tout faire pour s'arranger à l'amiable (courriers, médiateur par exemple).

Cependant, as-tu demandé au vendeur d'annuler la vente, après avoir fait les tests de compressions ?

Je pense que c'est encore la meilleure solution, car aucune des 2 parties n'est vraiment perdente (sauf peut-être le vendeur, mais au moins il sait maintenant ce que vaut sa voiture).

Enfin, pour en avoir discuté avec des spécialistes du rotatif, quand un moteur est fatigué, il y a des signes qui ne trompent pas... Autant un acheteur potentiel qui n'en a jamais conduit /possédé peut passer à côté, autant le passionné ne peut pas "ne pas savoir"...

Bon courage,

Alex.

P.S. : Concernant mon affaire, j'ai appris une chose : la loi est toujours du côté de l'acheteur, que le vendeur soit un professionnel ou un particulier...

Bonsoir, j'attends de voir ce que l'expertise va dévoiler et je prendrais une décision en conséquence, mais tu as peut être raison si l'entente amiable avec le vendeur est impossible concernant les réparations, l'annulation de la vente peu être une autre éventualité.

sotiz34 a écrit :

Je me répète, je ne dis pas que le vendeur savait, je dis juste que c'est un vice caché, et que si les faits étaient connus au moment de l'achat, je n'aurais pas acheté la voiture .

Si le vendeur ne savait pas, ça ne peut pas être un vice caché, et sauf si c'est un pro, il n'y a aucune garantie mécanique sur un véhicule d'occasion.... Un vice caché est un vice volontairement caché par le vendeur. C'est ça que tu dois prouver si tu veux avoir droit à quelque chose.

J'ai eu gain de cause pour vice caché, et le vendeur n'en savait rien. C'était un particulier, il n'y avait aucun moyen de connaître le vice caché, et pourtant ça a été considéré comme tel.

Brio77 a écrit :

sotiz34 a écrit :

Je me répète, je ne dis pas que le vendeur savait, je dis juste que c'est un vice caché, et que si les faits étaient connus au moment de l'achat, je n'aurais pas acheté la voiture .

Si le vendeur ne savait pas, ça ne peut pas être un vice caché, et sauf si c'est un pro, il n'y a aucune garantie mécanique sur un véhicule d'occasion.... Un vice caché est un vice volontairement caché par le vendeur. C'est ça que tu dois prouver si tu veux avoir droit à quelque chose.

Bonjour, j'ai mis un lien sur un post un peu plus haut, à bien lire et relire concernant la définition exacte du vice caché.

Bonjour sotiz34, je suis désolé pour ta mésaventure.

As-tu contacté ton assurance ? Il y a six mois, un de mes collègue à acheté une BMW 320d qui affichait 115 000 Km au compteur.

Par la suite, lors d'un passage chez BMW pour une simple vidange, le mécano lui annonce que la voiture avait 165 000 Km. Il a donc contacté l'assistance juridique de son assureur. Aujourd'hui l’ancien propriétaire à récupéré son véhicule et a remboursé l'acheteur.......

Salut, ça en est ou cette histoire ?

E1K a écrit :

Salut, ça en est ou cette histoire ?

viewtopic.php?f=7&t=26559&start=20

Oui, javais vu mais je parlé du vendeur. A-t-il donné des signes de vie ? ça fait un moment que ça traine...

Non pas de signe du vendeur, silence radio .
J'en reste la, plus envie de me prendre la tête avec ça, je ne pense plus qu'a bichonner ma belle comme elle le mérite, et dépenser mon énérgie à bon escient.
Mais comme quoi acheter sur le forum n'est pas forcement un gage de fiabilité.
Trio changé, décata bientot monté, carrossier pour la faire toute belle, et dans quelques mois changement moteur.
Et je repartirai sur de bonnes bases avec une 40 ème nickel

C'est bien tout le mal que je te souhaite.....et surtout un rodage moteur aux petits oignons.....si tu veut la garder très longtemps...

Alors ça
Partir avec un moteur neuf et le bichonner, ça va enfin être du plaisir et au moins personne n'aura mis les mains dedans, on repart à zéro .

Tu l'a acheté sur le forum ?
A qui ?

E1K a écrit :

Tu l'a acheté sur le forum ?
A qui ?

Je vais rester discrète sur le coup, j'aurais trop à dire, et le forum n'est pas là pour ça

Salut Sotiz, ta 8 va-t-elle renaître de ses cendres tel le phenix (rebuild) ou bien moteur neuf ? En tout cas, 1 longue vie je lui souhaite

Ce sera moteur neuf , comme ça c'est moi qui la ferai renaitre en la rodant

sotiz34 a écrit :

Ce sera moteur neuf , comme ça c'est moi qui la ferai renaitre en la rodant

sotiz34 a écrit :

Ce sera moteur neuf , comme ça c'est moi qui la ferai renaitre en la rodant

Chic ! Comme ça elle sera 100% opérationnelle pour Rass'Auvergne 2015, le retour

Alors ça c'est sur, et avec grand plaisir

Ca y est elle est sortie de chez le carrossier, une pure merveille

Moi je veux des photo !