Rx8France

Très jolie BB!! Elle est vraiment clean!!!
J'aime bien le sigle mazda enlevé à l'avant ainsi que la plaque mise sur le côté!!!!

killadrivers a écrit :

Très jolie BB!! Elle est vraiment clean!!!
J'aime bien le sigle mazda enlevé à l'avant ainsi que la plaque mise sur le côté!!!!

Et je pense que je vais retirer le "Mazda" derrière mais il faut que je me renseigne sur le fait de savoir si c'est juste collé ou riveté... Sait-on jamais...

Puis quelques modifs qui vont peut-être arriver... mais pour le moment je l'aime comme ça

Je me suis renseigné pour les enlever et j'ai appris que ça te faisait quelque trous à reboucher puis à repeindre donc pour le moment j'ai laissé tomber!!! J'attend d'acheter l'aileron qui me plait pour tout faire en même temps!!!

killadrivers a écrit :

Je me suis renseigné pour les enlever et j'ai appris que ça te faisait quelque trous à reboucher puis à repeindre donc pour le moment j'ai laissé tomber!!! J'attend d'acheter l'aileron qui me plait pour tout faire en même temps!!!

Ah toi aussi tu cherches un aileron ? J'aime beaucoup le tout simple de chez MazdaSpeed... J'aimerai bien un tout simple, assez discret mais bon reste à voir où on peut les acheter...

J'aime bien le mazdaspeed mais celui que je recherche c'est le ctd germany
http://www.ctd-germany.com/shop/Mazda-R ... 5_319.html

Si je ne m'abuse, c'est une copie de l'ATH

http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 18&t=18926

Dommage, il est rouge celui-ci...

Attention aux gros ailerons sur la 8, sa ligne va très mal avec en général, surtout si elle est stock niveau carrosserie...

'Vache déjà 116 000 Km ba dit elle a sacrément roulée

Oui sacrément roulée comme tu dis Mais super bien entretenue donc je ne me fais pas trop de souci... bien qu'on ne soit jamais certain lorsque l'on achète une voiture d'occase...

Même une neuve

chantilly a écrit :

Même une neuve

Exact de nos jours avec la tonne d'électronique on ne sait jamais sur quoi tomber...

Bon sinon quelques petits trucs à faire : je viens de m'apercevoir que les laves phares ne fonctionnaient pas et que le témoin de chauffe moteur s'allumait fréquemment, malgré un niveau de liquide de refroidissement correct...

Donc il va falloir que j'aille chercher mes réponses en parcourant le forum Pas eu le temps de tout chercher encore. Sinon c'est que du bonheur pour le moment

J'espère pouvoir faire très prochainement des jolis clichés de la belle

J'arrive en retard mais très jolie 8, très propre, très noir, très ... 8 quoi!!!

snorky a écrit :

J'arrive en retard mais très jolie 8, très propre, très noir, très ... 8 quoi!!!

Ah oui toi aussi tu trouves ? hihihi

Merci à toi

yep, now dans ton titre de post, tu peux enlever "futur" proprio... hihi

et puis tu va pouvoir venir venir avec nous au rasso du 10 et 30 avril!!!!

snorky a écrit :

yep, now dans ton titre de post, tu peux enlever "futur" proprio... hihi

et puis tu va pouvoir venir venir avec nous au rasso du 10 et 30 avril!!!!

Excellente suggestion... et pour les rencontres, faut que j'aille voir ça mais oui si je suis libre ce sera avec un immense plaisir
En espérant que j'aurai réglé mes pitits soucis techniques bien que ça ne m'empêche pas de rouler

McQueen a écrit :

Bon sinon quelques petits trucs à faire : je viens de m'apercevoir que les laves phares ne fonctionnaient pas et que le témoin de chauffe moteur s'allumait fréquemment, malgré un niveau de liquide de refroidissement correct...

Défaut du capteur mouler dans le vase d'expansion, seul remède le changer, le prix 232 € en 2009

Aie aie aie Tu viens de l'avoir et déjà des frais à faire!!!

second remède : ne rien faire, puisque défaut de voyant.

Mais attention en cas de surchauffe réelle.

killadrivers a écrit :

Aie aie aie Tu viens de l'avoir et déjà des frais à faire!!!

Revenu de tes vacances à ce que je vois Oui en effet quelques petits trucs à faire, mais bon c'est un peu le "souci" d'une voiture d'occasion... Ce ne sont que des détails (en dehors du capteur dans le vase d'expansion) sinon tout le reste fonctionne parfaitement bien, et c'est bien là le principal

gaut27 a écrit :

Défaut du capteur mouler dans le vase d'expansion, seul remède le changer, le prix 232 € en 2009

Merci pour l'info. Eh bien écoute le prix n'est pas donné mais bon je vais rejoindre ce qu'a dit "chantilly" plus bas :

chantilly a écrit :

second remède : ne rien faire, puisque défaut de voyant.

Mais attention en cas de surchauffe réelle.

Et ça c'est déjà plus embêtant... Au niveau du vase d'expansion, pas simple pour faire le niveau de liquide de refroidissement... Après j'épluche dès que j'en ai un peu le temps, les 414 pages du manuel que j'ai justement téléchargé sur le forum... du fait que l'ancien proprio ne l'avait pas et j'en apprends déjà pas mal Complété par ce formidable fofo, c'est nikel

J'ai également lu que les carnets d'entretien chez Mazda sont électroniques ce qui justifie l'absence de ce dernier dans les voitures... Vous confirmez ou bien ce sont des âneries que j'ai lu ?

En tous cas, c'est que du bonheur au quotidien cette 8, amoureux est un bien faible mot

carnet electronique seulement après 2006...

nasp a écrit :

carnet electronique seulement après 2006...

Arf... donc me suis fait eu...
Bon j'ai les factures d'entretien c'est déjà ça... mais le carnet aurait été encore mieux...