Rx8France

Mais comme le dit Leo69, j'aimerais bien voire une demonstration de quelqu'un qui rentre et sort de la voiture avec ces portieres

J'ai été essayé une Audi TT V6 3.2 DSG hier matin avec mon dealer Audi. Globalement pas mal mais un peu cher à 42.000 Eur prix de base. Mais ça accélère fort. La boîte DGS (rappelez-vous, celle qui a 2 arbres et 2 embrayages concentriques) a 3 modes de fctnmt :

• Drive : comme yune boîte auto, cool Raoul, décontracté Jaimé, à l'aise Blaise, mais sans les pertes dans un quelqonque coupleur hydraulique.
• Manual : on utilise alors le levier pour changer, ou mieux les palettes. J'y ai joué exactement 3 secondes et puis ça m'emmerdait.
• Sport : alors là, il faut s'accrocher : la boîte REFUSE de descendre sous les 4000 t/min et s'entête à aller au rupteur ou presque, toujours à l'attaque. C'est pas prévu pour promener bobonne. J'ai du revenir en drive dès que l'on est revenu dans la circulation pasque sinon...

Pour revenir On Topic : les concurrentes ! Ca dépend, à mon avis, de chacun. Ainsi, l'un aura en son temps hésité entre la RX et un autre coupé nippon (ni mauvais d'ailleurs ) nerveux. D'autre un Boxster.
Moi, si c'était à refaire aujourd'hui, j'hésiterais vraiment avec la nouvelle A3 Sportback (tu parles d'un nom CON!) 2.0 Turbo FSI Quattro... (mes peremières amours) . Heureusement, la RX étant déjà mienne, la question ne se pose plus!

une audi c'est sympa sauf que celà reste un 2L turbo alors que la RX si tu y ajoute un turbo..........

Raspoutine a écrit :

J'ai été essayé une Audi TT V6 3.2 DSG hier matin avec mon dealer Audi...

polofoot a écrit :

une audi c'est sympa sauf que celà reste un 2L turbo alors que la RX si tu y ajoute un turbo..........

Met tes lunettes Polofoot!!!

Je parlais de ceci...........

Moi, si c'était à refaire aujourd'hui, j'hésiterais vraiment avec la nouvelle A3 Sportback (tu parles d'un nom CON!) 2.0 Turbo FSI Quattro... (mes peremières amours) . Heureusement, la RX étant déjà mienne, la question ne se pose plus!

NUL

polofoot a écrit :

Je parlais de ceci...........

Moi, si c'était à refaire aujourd'hui, j'hésiterais vraiment avec la nouvelle A3 Sportback (tu parles d'un nom CON!) 2.0 Turbo FSI Quattro... (mes peremières amours) . Heureusement, la RX étant déjà mienne, la question ne se pose plus!

NUL

Si on peut plus plaisanter...
Tiens : Hymee

[
Et encore un pt'it Hymee pour polofoot , matin et soir

Hymee ; Hymee, Hymee

polofoot ecoute le pascalito et out ira mieux

f1clc a écrit :

Au fait leo69, il y a wanki1981 de la partie CH du forum DE qui est en train de monter ce genre de portes sur sa RX8 ! Reste plus qu'à attendre le résultat... _

Voici les portes en question !

Ainsi qu'un autre gaillard :

_

C'est joli, mais faut pas être épais pour rentrer dans la voiture maintenant

`je pense que tu peux aussi entrer "normalement" dans la rx8 et que les portes ne sont qu'un effet "déco"!

trop classe

ya qq1 qui a les prix

polofoot a écrit :

`je pense que tu peux aussi entrer "normalement" dans la rx8 et que les portes ne sont qu'un effet "déco"!

La noire est vraiment d'enfer avec ces portes à la GT40, moi si j'avais une noire...

PHM a écrit :

polofoot a écrit :

`je pense que tu peux aussi entrer "normalement" dans la rx8 et que les portes ne sont qu'un effet "déco"!

La noire est vraiment d'enfer avec ces portes à la GT40, moi si j'avais une noire...

C'est vrai qu'avec une verte, ça la fait pas...
Dommage...

polofoot a écrit :

`je pense que tu peux aussi entrer "normalement" dans la rx8 et que les portes ne sont qu'un effet "déco"!

Tu crois vraiment ?

_

Mais oui et le kit de portière sans la pose coûte 1500€ (vu dans un bouquin tuning!)........un peu cher tout de meme! mais quel style !

Sans la pose, donc sans le travail, qui doit rajouter une somme énorme sur le prix du kit

Peut pas te dire quels sont les tarifs pour un montage de ce type mais c'est pas donné!

Ça a peut-être déjà été dit, mais on trouve ça où ce kit ?