ben moi je dis que la vidéo révèle bien le comprtement joueur de la rx8 comparer au deux autres merdes car la alfa elle survire a tout les virage a tel point de se bouffer presque à chaque le bas coté et pour la audi pareil surtout au niveau du dernier virage.
oui une rx8 ça glisse a la limite comme toute propulsion qui se respecte.
mais son empattement donne a l'auto une stabilité hors du commun.
pour la ft86, ça tient plus de la mX que le rx8 et comme la première est aussi stable qu'un yorkshire cocaïnomane en cure de désintox, pour le coup ..
bon par contre comme a l'heure actuel une video classe c'est une caisse en travers de porc, evidement ils en rajoute un max.. 
jmi a écrit :ça tient plus de la mX que le rx8 et comme la première est aussi stable qu'un yorkshire cocaïnomane en cure de désintox, pour le coup ...
Non, mais laule, quoi !
Et voilà, la grille de prix est dispo pour le japon : premier prix juste sous les deux millions de yens (25k$) !
Mouais, mais la GTR était vendue 50.000€ au Japon...
la version dépouillée est vraiment attractive pour le tuner en herbe, sauf qu'ils ont carrément enlevé la clim...
... et comme il n'y QUE 40 kilos en moins, pour faire une "racecar" ok ça va, mais j'espère qu'il y aura la possibilité pour le "kéké quidam" de la remettre en option .
J'adore l'esprit de la version "RC", ça me rappel les 205 Rallye ou plus récemment la Clio Jean Ragnotti & la Subaru Impreza GT Light, le sport avant tout 
en tout cas la RC est vraiment prévue pour la prepa, il n'y a rien, et elle est faite pour etre modifié sans arrière pensée.
a plus 
Tsar a écrit :la version dépouillée est vraiment attractive pour le tuner en herbe, sauf qu'ils ont carrément enlevé la clim...
... et comme il n'y QUE 40 kilos en moins, pour faire une "racecar" ok ça va, mais j'espère qu'il y aura la possibilité pour le "kéké quidam" de la remettre en option
Rêve pas, chez nous, il n'y aura que les versions les plus équipées (clim, pute, chausse pieds) et les plus chères: tu nous diras ça
Ca file droit sur le 35 000 tout ça 
Apparemment dans EVO, ils annoncerait (mais je pense que ce n'est qu'une supposition) la version turbo à 250ch, mais plus légère.
Ca serait une bele opportunité pour Toy car ils risquent de perdre pas mal de clients si la gamme ne se limite qu'a 200cv...
Si vous voulez l'essayer, y'a plus qu'à avoir GRAN TURISMO, il l'a donne après la nouvelle mise à jour 
et elle rame pire qu'une Rx8 
non dans gran turismo la RX8 marche grave 
C'est une version Jap dans GT, normal qu'elle tourne mieux ^^
même dégonflée, la Rx8 marche mieux, j'ai testé sur le nouveau circuit de mesure.
bon sinon, chez Toyota France c'est le calme plat, j'ai pas de news à vous donner de leur côté, les journalistes auront de toute manière toujours un temps d'avance.
Je peux venir essayer des voitures Nico ? 
damian a écrit :non dans gran turismo la RX8 marche grave
Certainement parce qu'ils lui ont mis les chevaux catalogue et pas les réels
Et bon ca reste un jeu les gars... 
Gran turismo n'est pas qu'un simple jeu, c'est bien + ! Encore faut-il avoir du temps pour y jouer ...
Nabster76 a écrit :Gran turismo n'est pas qu'un simple jeu, c'est bien + !
Ho la faute d'orthographe...ce n'est pas Gran turismo...mais...Forza que tu voulai dire 