Publié : 12 oct. 2006, 14:11 PM
f1clc a écrit :Tertou a écrit :Sur un filet de gaz, on dit.
Pas moi...
Toi, tu roules même pas dans une 8, c'est vite vu!... 
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Publié : 12 oct. 2006, 14:18 PM
Si il roule en RX8, mais elle est tirée par des chevaux 
Publié : 12 oct. 2006, 14:19 PM
Syngi a écrit :Toi, tu roules même pas dans une 8, c'est vite vu!...
........... 
Publié : 12 oct. 2006, 20:27 PM
YaRiX8 a écrit :Si il roule en RX8, mais elle est tirée par des chevaux
Oui... 231 !
Donc, verdict de la pompe :
477 km parcourus ( voyant d'essence allumé depuis peu ) et 52,6 L remis ( plus, ça débordait )
---------> 11,03 L/100 km 
Publié : 12 oct. 2006, 21:26 PM
Avec ma 192, pour le moment...
505.7km, je suis entre le trait du 1/4 et le E, mais toujours pas de témoin allumé... 
Publié : 12 oct. 2006, 21:36 PM
Kaelys a écrit :Avec ma 192, pour le moment...
505.7km, je suis entre le trait du 1/4 et le E, mais toujours pas de témoin allumé...
Publié : 12 oct. 2006, 23:18 PM
Faut vous faire du soucis les gars, elles doivent etre malade vos 8
Publié : 12 oct. 2006, 23:23 PM
Nosferatu a écrit :Faut vous faire du soucis les gars, elles doivent etre malade vos 8
Je crois aussi...un rotor doit être malade 
Publié : 13 oct. 2006, 09:04 AM
YaRiX8 a écrit :Je crois aussi...un rotor doit être malade
Peu d'essence, peu d'huile... c'est plutôt un signe de bonne santé ! 
Publié : 13 oct. 2006, 09:17 AM
f1clc a écrit :YaRiX8 a écrit :Je crois aussi...un rotor doit être malade
Peu d'essence, peu d'huile... c'est plutôt un signe de bonne santé !
Dans ce cas un des deux rotor doit être definitivement mort...c'est pour ça qu'elle consomme peu ta 8!
Publié : 13 oct. 2006, 09:26 AM
YaRiX8 a écrit :f1clc a écrit :YaRiX8 a écrit :Je crois aussi...un rotor doit être malade
Peu d'essence, peu d'huile... c'est plutôt un signe de bonne santé !
Dans ce cas un des deux rotor doit être definitivement mort...c'est pour ça qu'elle consomme peu ta 8!
Un test facile pour savoir s'il a 1 ou 2 rotors...
F1, tu arrives à dépasser un mazout au démarrage ?
Publié : 13 oct. 2006, 09:30 AM
Tertou a écrit :F1, tu arrives à dépasser un mazout au démarrage ?
J'en prends même 2...... de mazout !
Publié : 13 oct. 2006, 09:35 AM
f1clc a écrit :Tertou a écrit :F1, tu arrives à dépasser un mazout au démarrage ?
J'en prends même 2...... de mazout !
Ca va, alors.
Publié : 13 oct. 2006, 09:44 AM
Tertou a écrit :Ca va, alors.
Bah ouais... une 400CDI à gauche et une 535d à droite.
Pas ma faute ! 
Publié : 13 oct. 2006, 10:45 AM
Alors j'ai fais le plein ce matin :
522.7 km, 53,05L, ça donne de mémoire 10,14L/100...
Publié : 13 oct. 2006, 10:55 AM
Kaelys a écrit :Alors j'ai fais le plein ce matin :
522.7 km, 53,05L, ça donne de mémoire 10,14L/100...
Va falloir qu'on te montre comment exploiter la 8... histoire que tu tires un peu plus dedans !
Publié : 13 oct. 2006, 12:35 PM
Kaelys a écrit :Alors j'ai fais le plein ce matin :
522.7 km, 53,05L, ça donne de mémoire 10,14L/100...
Et quand tu dépasses les 3000tr elle tousse?
Fais gaffe elle va s'encrasser
Publié : 13 oct. 2006, 13:34 PM
Kaelys a écrit :Alors j'ai fais le plein ce matin :
522.7 km, 53,05L, ça donne de mémoire 10,14L/100...
Pour ma part; ça me parait difficile à croire 
Cet été j'ai tenté un plein total en économie maximum j'ai dut atteindre 11,9 l pour descendre en dessous ça me parait vraiment dur !!!tout du moins avec ma voiture !
Y aurait- il une si grosse différence entre le 192ch et le 231 ???
Publié : 13 oct. 2006, 14:12 PM
Le Mans a écrit :Y aurait- il une si grosse différence entre le 192ch et le 231 ???
Non, pas grande différence.
Je précise que j'ai fait du 11,03 L cette semaine ( 231 ) dans la circulation urbaine... 
D'habitude, je suis quand même plutôt vers 11,5.
Ça te parle ?! 
Je précise également que je ne suis pas du style à bouder mon plaisir et à laisser les biiiiiiiiips au placard. 
Publié : 13 oct. 2006, 14:46 PM
Ben moi avec ma 192, je peux pas descendre sous les 13l en conduite de tous les jours (c'est même plutôt 14l en général)...
Vous êtes sûrs que vous avez pas un truc coincé sous la pédale des gaz