juste une annonce vite fait.
premiere rx8 avec courroie de distribution changée a 75 000 kms 
http://www.leboncoin.fr/voitures/284769823.htm?ca=12_s
oui je sais, on met normalement des liens utiles mais là j'ai pas pu resister
La si c est pas un blaireau ou une arnaque...
déjà poster dans gag du jour il me semble
Et je viens juste de lui écrire pour lui expliquer un peu le fonctionnement de son moteur.
est ce que quelqu'un connais ça ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s
oui c'est un cata
Mais pas d'origine pour rx8 s'en ai surment un qui l'a chercher sur les catalyseur les moins chère du marcher enfin sa y ressemble
ça je le sais que c'est pas un cata d'origine 
je l'ai démonter hier le mien (je l'ai pris dans la tronche en + ) et j'ai monté mon décata made in TSAR (la première version) cet après midi 
Mais je me demandais d'où ça venait, je pensais bien que c'était une sorte de marque "universelle" c'était juste pour avoir confirmation 
Une 8 pour pièce sur Rouen :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
Je suis sûrement médisant mais je lui demanderais bien si il a déjà changé le démarreur...
A un du forum. Il me semble.
http://cgi.ebay.fr/MAZDA-RX8-Metal-UHR- ... 541wt_1396
une montre avec un rototo 
niakous a écrit :http://cgi.ebay.fr/MAZDA-RX8-Metal-UHR- ... 541wt_1396
une montre avec un rototo
Chinois, sympa en photo, la finition n'est probablement pas au rendez-vous 
Quand je vois ça....ça me donne envie de craquer....Mais JE PEUX PAS
Quand on veut on peut !!!
Justement, je veux beaucoup, mais je peux pas vraiment (enfin, ca serait pas sérieux.....) 
T'es un vilain!! Je te cause plus à toi!!
Attention, elle est encore en immat anglaise, et si il ne l'immatricule pas, je ne suis pas sur que tu puisses le faire (à moins que tu ne veuille en faire une caisse de circuit sur plateau?).
C clair que si je prenais un jour une anglaise, ça serait une 8 en plaque française....
Cessons deux secondes d'accorder de l'attention à ces gens qui achètent à pas cher en Angleterre pour revendre non immatriculé parcequ'ils se sont aperçus qu'il fallait changer les phares (1700€HT pour les xénons de la 231).
Non, sérieux, si elle n'est pas immatriculée, c'est que ce n'est pas possible sans surcout, ou que le mec fait juste une opération de vente.
Ce ne serait pas Étonnant.
Mais j'ai encore trouvé moins cher, 4500-4800€, immatriculé en plaques françaises.
Pour servir de bonne base à une prepa, ça peut être sympa.
Allez, pour budgeter :
Voiture 5500€
Admission RB : 400€
Allumage complet : 600€
Ligne ssac : 800€
Allégement 0€
Combinés filetés : 1500€
Reprog si encore faisable : 500€
Pneus type r888: 1000€
Plaquettes/disques/durites/liquide : variable....
Embrayage orc
Pont court
Jantes en 17
Ça fait une super caisse, pour moins de 15000€....
Et quand le moteur est Hs, direction rotary R....
Ah, putain, c'est beau de rêver.... 
...arceau 1000euro
...baquets 1400 euro
...harnais 300 euro
...la remorque : 3'000 euro
...véhicule tracteur : 15'000 euro
...crochet d'attelage : 400 euro
Enfin dépend si tu veux faire une vrai voiture de circuit ^^
T'avais pas fini ton rêve apparemment... 