f1clc a écrit :Conclusion : la bleue, c'est ce qu'il y a de mieux !
Dans le vert, il y a bien un peu de bleu. 
Ce matin, en arrivant au bureau, j'étais à 450km et le témoin de réserve n'était pas encore allumé. 
Tertou a écrit :Dans le vert, il y a bien un peu de bleu.
Ce matin, en arrivant au bureau, j'étais à 450km et le témoin de réserve n'était pas encore allumé.
Le plus drôle, c'est que personne ne veut nous croire... 
mais pourtant...
f1clc a écrit :Le plus drôle, c'est que personne ne veut nous croire...
Ouaip, et rotaryengine fait même encore mieux...
... Et pourtant il a une grise. 
c'est pas de ma faute si vous avez pris la mauvaise couleur
Donc que ce soit clair; il faut absolument que je refasse une peinture pour consommer moins. merci pour vos conseils d'experts !!!
Il te faudra faire énormémént de kilomètres pour récupérer l'investissement
Le Mans a écrit :
Je reconnais que cette explication n'est pas très "scientifique" 
mais même en roulant volontairement vraiment vraiment comme un 
, j'ai jamais réussi à dépasser les 13L ! 
Donc pour les explications sur cette conso je donne ma langue au chat. 
f1clc a écrit :Je reconnais que cette explication n'est pas très "scientifique"
Je t'envie quand-même un peu.
Car, quand je roule pour montrer à tous les mazouts que ça ne sert à rien de croire qu'ils ont assez de couple pour me larguer au démarrage (ou même au départ-lancé), je peux monter à 15l...
Tertou a écrit :Car, quand je roule pour montrer à tous les mazouts que ça ne sert à rien de croire qu'ils ont assez de couple pour me larguer au démarrage (ou même au départ-lancé), je peux monter à 15l...
15L sur un plein entier ? Dis-donc, y'a beaucoup de mazouts par chez toi ! 
f1clc a écrit :Tertou a écrit :Car, quand je roule pour montrer à tous les mazouts que ça ne sert à rien de croire qu'ils ont assez de couple pour me larguer au démarrage (ou même au départ-lancé), je peux monter à 15l...
15L sur un plein entier ? Dis-donc, y'a beaucoup de mazouts par chez toi !
98%
Et beaucoup qui s'y croient. 
Tertou a écrit :98%
Après le "plat pays", le "noir pays" !
10,80 litres/100 kms pour remonter de Poitiers et en faisant quelques pointes 
Et comme f1clc, très très rarement dépassé les 13L/100, et pourtant depuis qu'on a le typhoon 2, on entend très souvent le bip
P.S. : Désolée Le Mans, j'ai une bleue aussi
Tertou a écrit :Ce matin, en arrivant au bureau, j'étais à 450km et le témoin de réserve n'était pas encore allumé.
Bah moi, c'est ce matin ci. 458 km et toujours pas de loupiotte allumée !
Pourtant, c'est pas faute "d'envoyer"... 
.......... 
..................
@Vine : 
f1clc a écrit :Tertou a écrit :Ce matin, en arrivant au bureau, j'étais à 450km et le témoin de réserve n'était pas encore allumé.
Bah moi, c'est ce matin ci. 458 km et toujours pas de loupiotte allumée !
Pourtant, c'est pas faute "d'envoyer"...
@Vine :
Ouais mais en Suisse, c'est facile. C'est toujours en descente...
raspoutine a écrit :Ouais mais en Suisse, c'est facile. C'est toujours en descente...
Très crédible ! ................................................
Je comprends pas
Ou vous roulez tout le temps a 30km/h...ou vous avez mis diesel a la place d'essence...ou c'est une blague??
Ce matin j'ai fais Saillon-Porrentruy aller-retour, 480km, je suis juste en dessous du 1/4.
Et c'est autoroute, routes normales, vraiment du mixte, donc on verra à la colonne les L/100km, mais je suis confiant, et j'ai bien roulé...
MISTER_PORTUGAL a écrit :Je comprends pas
Ou vous roulez tout le temps a 30km/h...ou vous avez mis diesel a la place d'essence...ou c'est une blague??
Je suis d'accord. Comment vous faîtes à rouler autant de km? Vous mettez la RX8 sur un camion le 50% du temps?
Sur un filet de gaz, on dit.
Tertou a écrit :Sur un filet de gaz, on dit.
Pas moi... 