Rx8France

Bon je ne sais pas si tout le monde va etre daccord avec moi mais pour moi le JDM ce n'est surement pas ce que tu penses.

"Japan Domestic Market", JDM donc, ça correspond plus a l'esprit d'optimisation du véhicule dans le but de le rendre plus performant, denué de toute transformation superflue. L'équilibre de l'auto est maintenu, on cherche juste a amelioré les performances, et l'esthetique reste proche de l'origine.

Tu l'as donc compris ça reste sobre et reflechi, les marques utilisés sont bien entendu Japonaises ( t'imagine bien ce que je pense de Paroteck), le prix des modifications fait peur.

On retrouve pas mal de modifications chez Honda, a ce niveau, le nombres de pieces existante est incroyable.

Il y a quelques autos JDM ici, celle que je prefere bien sur ( Bartste et Tonyhalo), pour ma part les 2 véhicules que je prefere et de loin.

J'espère que tu as un sacré budget, du temps, et de la patience.

Voila c'est un echantillon, regarde un peu ce topic, il y a de bonnes caisses bien JDM. http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... =12&t=4375

Voila 2/3 photos qui pour moi sont trés JDM:

Ce parc choc Amemiya me rend fou !

Autres exemples sur RX7:

Merci merci, c'est bien sa et je dirai que je suis d'acoord avec se que tu dit....

parotech je connaisait pas mais il est vrai que si le model existe en marque Jap je serai preneur, s juste que le model ma plaisait....

pour l'argent

ben dit toi que ma swift avait coute 12000euro
niveau tuning jai mit pas loin des 20000 dedans donc je ne ferai plus les meme connerie avec kit a 2000 euro qui se casse ou serre a rien..

la j'investit a fond dans l'interieur sono, jantes et surtout valoriser ma 8 niveau perf car la elle prend de la valeur....

pour les jantes il me reste 4 mois avant la saison pour reflecir...

(ps vous aller tous me tuer mais la 8 devrait l'annee prochaine se trouver a quelques MM du sol genre max 1cm )

Une sono JDM

ah non forcement pas JDM, mais bon je me vois mal rouler et chanter en meme temps....... j'ai dit un project style JDM pas 200% JDm cela m'est inpossible....

par jdm je me definit un genre ou je direige la voiture

racing street
JDM
cleaned
exotic,
spaninch tuning
goldorak (beurk)

lol

FIN HS on vas se faire tuer...

pour revenir ou jantes Quelqu'un connais des marques bien jap qui ressamble au parotech mysth en 19 avec bord pollie.....

Ca n'existe pas. va faire un tour chez Volk.

chez volk???????

DragonBurning a écrit :

la j'investit a fond dans l'interieur sono, jantes et surtout valoriser ma 8 niveau perf car la elle prend de la valeur....

C'est les jantes "plus mieux".

Moi de JDM sur ma voiture, j'ai les durites de freins.

Bon, collecteur d'échappament déjà posé, pont court et filtre à air bientôt aussi, woohoo !

Ha une voiture préparée perd en valeur au fait.

C'est pas la rubrique tounainge ici les p'tits potes. On reste sur les jantes por favor!

desole , mais je vois que le Tuning n'est pas du gout de tt le monde pas de soucie hehe j'accepte desole pour le HS

au faite les modif jantes font deja partie du processus Tuning donc des qu"on personalise sa caisse on fait tuning y a pas d'autre nom pour sa

FIN HS

pour les jantes sur la rouge de Valldemossa ??? qq'un peut me dire la taille de la jantes et selle du pneu ??? merci

Mouahaha l'éternel débat du "jidéhème".

Juste pour clore la discussion, cette mode vient des US. Certaines personnes important des pièces D'ORIGINE destinées au marché domestique japonais (principalement sur HONDA) comme des feux, des boucliers des accessoires d'origine etc... Depuis certains sont convaincus qu'il s'agit d'un style, c'est en fait juste la mode importée en Europe de copier les ricains en faisant comme eux... La mode a longtemps été de copier aussi l'importation des autocollants "nouveau conducteur" japonais qui fesaient reconnaissons-le tellement frime sur les civic pourries des glands de Japan Car (non je me moque juste un peu ). Un jour un mec m'a commandé un de ces sticker. Quand je lui ai dit la signification du truc sa réponse fut: "ah bah non alors si c'est un autoc nouveau conducteur j'en veux pas...". Véridique et un peu ridicule quand même...

JDM ça veut juste dire "Japan Domestic Market", rien de plus c'est pas un style ni une mentalité. Les seuls qui roulent des caisses JDM en Europe sont ceux qui ont une import directement du Japon.

Le reste vous vous inspirez de ce que vous voulez. Les ricains font des trucs hyper flashy, bling-bling et souvent très propres, les japonais sont plus orientés "racing" mais on trouve des belles bouses partout et au Japon aussi croyez-moi!

Pour revenir au sujet des jantes je trouve globalement que les gros machins chromés en 19 ou en 20 sur une 8 ça le fait jamais. La voiture a un ligne qui appelle des jantes sportives, ça lui va toujours mieux que les machins hyper lourds (au sens propre comme au figuré).

Kotetsu a écrit :

JDM ça veut juste dire "Japan Domestic Market", rien de plus c'est pas un style ni une mentalité. Les seuls qui roulent des caisses JDM en Europe sont ceux qui ont une import directement du Japon.

Et c'est la seule vraie définition!

pazz73 a écrit :

Une petite Corniche Torino sur une 8...pourquoi pas ??

Bonsoir, ayant vendu mes 2 jeux de jantes en stock (tsw et rh) sur le bon coin, j'ai commandé 4 jantes corniche Torino pour mon prochain Noël.
En noir mat et alu mat...elles sont top...8,5 x 18 ET35 avec 4 kumho 235.40.18 pour rendu à ras des ailes....vous fait passer des photos dès montage la semaine prochaine.

Tit' question à ceux qui sont passés à de l'ET 35 sur les roues avants. Ont-ils ressenti une modification dans le comportement de la direction et de la précision du train avant? Si oui, laquelle? Augmentation du mouvement pendulaire? Perte de précision? Plus lourde? Tramlining? ??

personnellement, j'ai eu des jantes ET 35 précédemment (modèle RH) et je n'ai pas vraiment senti de différence sur le train avant....il est vrai que je n'ai pas roulé longtemps avec !

C'est plutôt un pistard bien expérimenté qui te renseignera sur ce type de changement sur la 8, perso, j'ai visé un ET le plus proche possible de l'origine, pour la conduite sur route ouverte, hormis le tramlining ( mais je ne pense pas qu'il soit vraiment modifié même par un gros changement d'ET ), ça ne changera rien de sensible pour les conducteurs normaux, sur circuit par contre, ça pourrait, mais vu la puissance d'origine de la voiture et les vitesses atteintes, faut pas t'attendre non plus à quelque chose de sensible je crois, à moins d'avoir un style ultra violent qui torture la voiture sur ses appuis avec des transferts de charge terribles, mais même là je n'y crois pas trop sur la 8.

Merci le Bibbe. Je suis plus inquiet pour la route ouverte que pour le circuit.

Bibounou a écrit :

à moins d'avoir un style ultra violent qui torture la voiture sur ses appuis avec des transferts de charge terribles, mais même là je n'y crois pas trop sur la 8.

on parle de moi ?

j'ai du 8.5 ET 35 en 19 pouces, et même comme ça le train avant assure sans soucis, dès lors que la géométrie est bien réglée, donc perso je n'y vois pas d'inconvénients.

fonces sur les Advan elles sont magnifiques !

PAZZ : tes jantes me font penser à des jantes de Hyundai Coupé , certaines avaient le même look, faut voir sur la 8 .

Elles étaint moins arrondis, plus tranchées, limité 40th anniversaire
On donne dans le même style.

Tsar a écrit :

Bibounou a écrit :

à moins d'avoir un style ultra violent qui torture la voiture sur ses appuis avec des transferts de charge terribles, mais même là je n'y crois pas trop sur la 8.

on parle de moi ?

j'ai du 8.5 ET 35 en 19 pouces, et même comme ça le train avant assure sans soucis, dès lors que la géométrie est bien réglée, donc perso je n'y vois pas d'inconvénients.

fonces sur les Advan elles sont magnifiques !

PAZZ : tes jantes me font penser à des jantes de Hyundai Coupé , certaines avaient le même look, faut voir sur la 8 .

Tsar, je les ai présentées devant la jante actuelle, tip top elles sont !! rien à voir avec celles du Hyundai Coupé que tu évoques...à voir dès le montage....fin de semaine prochaine. Sur le site Corniche Wheels, une 8 est en photo...je trouve que cela lui va bien. A+