Rx8France

H_Smith a écrit :

Wankel a écrit :

Salut hsmith c'est un effet d'optique ou ta RS a des "bavettes" ça fait un peu moche

Ca fait pas "moche", ça fait "rallye"

Je blague hein Cet accessoire n'est certes pas un summum d'esthétisme, c'est clair, mais la FRS ayant la particularité d'avoir des voies très larges dans une caisse pas prévue pour à l'origine (malgré les ailes élargies), il y avait beaucoup de projection sur les flancs en provenance des roues AV.
C'est donc le seul moyen que j'ai trouvé pour éviter ce phénomène. Depuis, je peux enfin rouler sous une légère pluie sans repeindre mes portières jusqu'à mi-hauteur.

Et puis, cela lui donne, vu de derrière, un petit air trapu "WRC style" auquel j'ai fini par m'habituer

Ça me rappele bavette sur mon ancienne Fiesta :

Perso., je n'ai pas osé les prendre de la couleur caisse, mais c'est pas mal non plus

Certains mettent des bavettes "rouges" pour accentuer le côté WRC ..... mais là, faut aimer (surtout sur une FRS verte )

D'après le responsable produit Ford, la prochaine Focus RS fera 350ch et restera 2 roues motrices:
http://www.topgear.com/uk/car-news/ford ... 2011-08-08

Combien de cylindres pour cette future RS ?

Il parait que le Volvo T5 est désormais "out" car incapable de répondre aux prochaines exigences de dépollution ....

Comme il semble avéré que la ST qui sera présenté à Francfort à la rentrée sera équipée d'un 4 cylindres 2.0l, je me demande bien quel moteur pourrait se nicher sous le capot de cette hypothétique RS (sachant qu'il est peu probable de voir un 2.0l développer + de 350 cv sur un tel modèle de série).

De plus, la new Focus n'existe plus en 3 portes, uniquement en 5, ce qui n'en fait pas une base idéale pour une super-compacte de 350cv (oui, je sais, y'a bien l'Audi RS3 mais bon ... ).

Si on ajoute à ça les rumeurs comme quoi le projet de coupé Focus (alias le retour de la Capri, alias peut-être la prochaine RS) serait abandonné au profit de l'importation de la prochaine génération de Mustang prévue pour 2014 ( comprenant des versions low-cost 4 et 6cyl ) ........... ben , on s'y perd un peu ! (surtout que 2014, c'est encore loin et qu'une solution transitoire pourrait bien voir le jour, 2 ans étant justement la durée de commercialisation de la précédente RS). Alors, pourquoi pas une Focus 5 portes avec le 4 cylindres 2.3 l + de 300cv annoncé pour la Mustang 2014 .........

Wait and see

http://www.caradisiac.com/La-prochaine- ... -70407.htm
http://auto.sympatico.ca/nouvelles-auto ... -cylindres
http://worldscoop.forumpro.fr/t4096-201 ... ustang-vii
http://new.autotrends.be/fr/news/la-for ... n-europe--

Une mustang en 4 cylindres... fear...

Au fait suis monté dans une FRS boostée à 400 ch. et 600 Nm ce matin, ben c'est plus linéaire que d'origine mais ça marche bien
La mienne est passée au banc, résultat: 307 ch et 470 Nm full stock

R-Ickx-7 a écrit :

307 ch et 470 Nm full stock

je rêve d'une rx8 homologuée avec les mêmes chiffres

C'est clair qu'une 8 avec ces chiffres j'achète de suite! Le rêve...

oli40000 a écrit :

R-Ickx-7 a écrit :

307 ch et 470 Nm full stock

je rêve d'une rx8 homologuée avec les mêmes chiffres

Race Port sur 20B

Alex31 a écrit :

oli40000 a écrit :

R-Ickx-7 a écrit :

307 ch et 470 Nm full stock

je rêve d'une rx8 homologuée avec les mêmes chiffres

Race Port sur 20B

Minimum un Bridge sur un 20b, sinon c'est du gachi
Si ça fait pas brap brap, c'est nul !
Dsl pour le HS...

vous avez oubliez un mot important : "homologué".

S'pèce d'hétéro !

Petit message pour vous faire partager le petit exploit que j'ai réalisé aujourd'hui avec ma FRS.
Après avoir fait le plein, j'ai remis mon ordi à zéro et ai emprunté une route secondaire pour me rendre chez un ami, il y avait du monde et je n'avais pas l'envie de rouler vite, donc j'ai suivi le trafic et me suis mis à jouer à l'économy run...
Résultat: 28 km de route secondaire en traversant des villages avec une vitesse oscillant entre 40 et 95 km/h --> 5.9 l/100km
Je me suis dit, ouais c'est parce que je n'ai pas eu de démarrage à froid et on verra le bilan sur le chemin du retour...
En effet, à mon retour 4 heures après j'ai démarré moteur froid mais ma conso s'est stabilisé à 6,6 l/100km!

Bon, j'ai vraiment joué le jeu à fond en utilisant les descentes et ralentissement pour tourner en coupure d'injection autant que possible, mais j'avoue être surpris encore une fois par les capacités de ce moteur!
Il consomme vraiment peu pour 307 ch et 470 Nm, et tout cela sans injection directe ou boîte DSG

clair que ça mérite un

ah c est sur que ca fait peu , mais je ne pense pas que c est réalisable longtemps
par contre en temps normal tu tourne à combien en moyenne , hors circuit ...

Evidemment on n'achète pas une Focus RS pour faire des economy run mais c'est quand même incroyable de constater qu'il y a moyen de descendre aussi bas car avec des Scooby, Evo ou autres 8 c'est impensable.

Ma conso moyenne l'hiver dernier était de 10,8 l/100 km, tout confondu (10% ville, 40% route, 50% autoroute)
Cet été (et encore actuellement) j'ai tourné à 9,8 l/100 km.
Sur une sortie au ring avec 300 km d'Autobahn et 100 km de circuit, je suis à 13,5 l/100 km.

R-Ickx-7 a écrit :

Sur une sortie au ring avec 300 km d'Autobahn et 100 km de circuit, je suis à 13,5 l/100 km.

Ca aussi, c'est pas mal. Si on considère 54l pour les 400km, avec du 10l/100km de moyenne pour les 300km d'autoroute, ca fait "seulement" 24l/100km sur le ring. (les GTR sont à +40l/100km).

R-Ickx-7 a écrit :

..... 5.9 l/100km .... 307 ch et 470 Nm....

N'oublie pas que tu es sur un forum 15l/100, 200ch et couple absent

Benji a écrit :

R-Ickx-7 a écrit :

Sur une sortie au ring avec 300 km d'Autobahn et 100 km de circuit, je suis à 13,5 l/100 km.

Ca aussi, c'est pas mal. Si on considère 54l pour les 400km, avec du 10l/100km de moyenne pour les 300km d'autoroute, ca fait "seulement" 24l/100km sur le ring. (les GTR sont à +40l/100km).

à Spa, mon Z4 3.0SI était a 23.5l/100 conso circuit.
La lotus, n'a pas dépassé 15.8l/100....
(ah si conso sur autoroute pour venir à Spa, sous la pluie... 5.2l/100 en moyenne, avec des pointes sur autobahn!!!)

Bartste a écrit :

15l/100,

... en chute libre!