fullplaisir a écrit :Exactement ça
Je suis assez satisfait,je ne cherchait pas spécialement un look Race mais je trouve qu il y a une touche assez sobre.
L ET est parfait, je reste en 225, rabaissée ça va la poser dessus
Tu pourrais prendre une photo montrant mieux l'ET avant et arrière, pour voir?
Les Ultralite sont-elles ultra light?
besoin d'aide urgent?????????
sa passe sa sur une 8
225/35/20
114/5
si oui on pert bcp de reprise ou autre???
parotech . si qq'un a des points poss ou negatief dites le moi avant que je les achetes 
merci
ben tu vas te retrouver avec 4 enclumes, mais bon si tu cherches que le look c'est selon tes goûts. Mais de mon point de vu le 20" c'est trop grand sur la 8.
Même esthétiqument: du 20 c'est moche 
pour te donner une idée une RS4(de 420 cv) perd 2 seconde pleine en accel sur un0/200
alors une pauvre rx8 de 200 cv, imagine avec du 20.
sans compte que l'accel c'est une chose, mais le pire c'est le comportement routier.
mais bon si tu passe en 20 pouces la performance passe largement en second, alors comme je dit, si tu aime fait ce que tu resent.... 
aucun intérêt, tu dégrades le compromis confort/efficacité de la suspension déjà,
et question look ça va à la rigueur bien quand tu as un gros kit carrosserie.
donc perso aucun intérêt, déjà moi rien qu'en 19 je pestes parfois en me disant que ma 8 serait plus véloce si j'étais en resté en 18 !
Quand tu mets du 20", pour respecter le diamètre de la roue d'origine, tu dois mettre une couche de roofing sur la jante, non? 
En 21", c'est du caoutchouc en spray?
Je dois refaire des photos Rasp
Pour le coloris je voullais que ça change, beaucoup de jantes sont magnifiques mais passent parfois innaperçue
si l on regarde ce qui se fait d origine chez certains constructeurs, la au moins ça tranche
Après c est chacun ses gouts
C est clairement pas du leger mais ça m importe peu
Niveau qualité, je prefere mes TenzoR et de loin.
fullplaisir a écrit :Je dois refaire des photos Rasp
Pour le coloris je voullais que ça change, beaucoup de jantes sont magnifiques mais passent parfois innaperçue
si l on regarde ce qui se fait d origine chez certains constructeurs, la au moins ça tranche
Après c est chacun ses goutsC est clairement pas du leger mais ça m importe peu
Niveau qualité, je prefere mes TenzoR et de loin.
C'est vrai? Elles pèsent combien?
Et que quels Tenzo-R parles-tu?
raspoutine a écrit :Quand tu mets du 20", pour respecter le diamètre de la roue d'origine, tu dois mettre une couche de roofing sur la jante, non?
En 21", c'est du caoutchouc en spray?
aime bien 
J ai oublié de les mettre sur la balance mais plus lourde que l origine, c est pas bien dur en même temps.
Ça n était pas un critère pour moi et je ne ressent rien coté perf, clair que du 20" esthétiquement je trouve que la 8 sans kit ne s y prête pas mais alors la, en atmo ça doit ramer sévère !
Les TenzoR GT5 que je vends ont une meilleure finition, faut choisir
fullplaisir a écrit :J ai oublié de les mettre sur la balance mais plus lourde que l origine, c est pas bien dur en même temps.
Ça n était pas un critère pour moi et je ne ressent rien coté perf, clair que du 20" esthétiquement je trouve que la 8 sans kit ne s y prête pas mais alors la, en atmo ça doit ramer sévère !Les TenzoR GT5 que je vends ont une meilleure finition, faut choisir
OK, ce sont les noires à bord poli. Pourquoi te ne les a pas mises finalement?
C était pour l hiver Mais j ai une autre voiture finalement, je les monterai
Peu être c était pour renflouer le compte en vu d' autres achats pour la 8
Merci pour vos reponses, je vais vous mettre 2 foto sachent que la 8 devient un tres gros project tuning masi tt en voulent garder un max de puissance,
le 18 ne remplit pas assez les trous je trouve + je passerai en pneu taille bass et un tres bon rabaisement....
sachent que les parotech jai un copain qui les vends mais en 20 pouce 5/114.3 , 8.5 x20 10x20
sa passe ou mieux vaut tenter les 19??
merci
Ah bien ca correspond tout a fait a ton projet " JDM" bravo lol mdr ^^ 
Le 20 c'est top pour ne pas perdre de puissance.
DragonBurning a écrit :Merci pour vos reponses, je vais vous mettre 2 foto sachent que la 8 devient un tres gros project tuning masi tt en voulent garder un max de puissance,
le 18 ne remplit pas assez les trous je trouve + je passerai en pneu taille bass et un tres bon rabaisement....
Pour le max de puissance si tu ne veux pas rester en 18, c'est en 19", et te faut de la jante Volk/rays et compagnie, hors de prix, avec gommes en adéquation. En 20, c'est pas la peine de rêver, à moins de prendre des jantes alliage + carbone à 4000 euros la jante, tu auras une perte de puissance très significative à cause du poids supérieur ET repoussé en périphérie.
Tuning et préparation, ça ne va pas ensemble, pour ce qui est de la puissance, faut bien te mettre en tête que la monte d'origine ( 18" )est déjà trop grosse pour ce niveau de puissance, y'a encore quelques années, on était en 15" et c'est déjà aussi stable voire plus précis et agile, sans parler du poids qui donnait des perfs naturellement plus agréables. Bref, mettre du 19 et à plus forte raison du 20", c'est comme mettre un volant moteur beaucoup plus lourd sur la voiture, garde bien ça en mémoire et fais ton choix en fonction de tes priorités, look ou perf, les deux ensembles ça existe, mais c'est le même prix multiplié par 5 ou 6. Et pour ce qui est du projet JDM, c'est déjà foutu en effet.
DragonBurning a écrit :Merci pour vos reponses, je vais vous mettre 2 foto sachent que la 8 devient un tres gros project tuning masi tt en voulent garder un max de puissance,
le 18 ne remplit pas assez les trous je trouve + je passerai en pneu taille bass et un tres bon rabaisement....
sachent que les parotech jai un copain qui les vends mais en 20 pouce 5/114.3 , 8.5 x20 10x20
sa passe ou mieux vaut tenter les 19??
merci
La première ma fait vraiment gerber! La deuxième est déjà plus cohérente.
oui ok merci je passerai du 18 alors ou du 19.... pour se qui est de la jante....... pq vous trouver ceci incoherent avec le project..... en jantes y a pas 30six mille solution (je precise pas troc connue) les parotech son class pas trop racing a mon gout....mais bon si qq'un a des idee???? full chrome je met pas trop de taf, sachent que la voiture vas avoir 4 teintes detail comprits
gris couleur naturelle
2ieme couleur vert (mazda 2)
carbonne ( detail )
noir briljant
voila Menzari je veut plus
parotech je trouvais bien
et se que je veut c'est avec un bord poli d'office plus un jante direct qui resorts
je suis ouvert a tout
Je sais pourquoi mais j'ai peur pour cette RX8 moi. 
Le JDM c'est quoi Dragonburning ?
Ben si je me trompe pas ( et si je me trompe j'aurai l'air d'un blairo mais bon qui dit rien ne fait pas d'erreur) c'est la version Jap du clean sur les vw.
sur ma swift jai fait du racing
sur ma 8 je voullai faire une petite prepa moteur comme il se doit et niveau esthethique un travail sans kitt monstrueur a la goldorak
donc pour repondre a ta questio, le jdm a mes jeu est plus 'loptimisation de la voiture que l'esthethique.
.....