Rx8France

Lolo t'es un grand malade, mais j'adore.

Bon courage, il va t'en falloir.

Il me semble qu il y a plusieurs trou de graissage du au tours supplémentaire que prend le moteur il faudrais que je reverife tous sa

laurentrx a écrit :

ben 10000 trs c'est normal il pense qu'au postérieur !!!!

Je comprend pourquoi tu ne lui tourne jamais le dos

la différence entre 192 et le 230 c est le blocage du pignon
sur le 192 c est la bague 5 qui sert de fixation au pignon photo 1
et sur le 230 c'est une vis qui vient le bloquer photo 2 et 3
c est bien de ces bague n°2 que tu parle

voila laurent t'as tout compris !!!

mécano oui c'est bien les bagues là !!!

ok au moins je comprends la vis !!!

donc dans le principe je mets les pignons de 231 c'est ce qui est mieux mais je n'aurais que des bagues de FD ou FC ou 192 !!! toutes celles là n'on qu'un trou !

alors a voir je commande des bagues de 231 ou je perce mes bagues !!!! mais ça c'est de l'arrache !!!

bon j'ai le temps les pièces partent de racing beat qu'en fin de semaine !!!! pfffff

elle va être lustrèe avant de démarrer !!! l'intérieur est tout fini !!!

Oui je te conseil de prendre celle de 230 mais il y a plusieurs taille repérable par une bague de couleur il faudrais savoir celle de ceux d origine

les Photos Lolo

Laurent, t'es passé au boulot poser un morceau de Wankel sans me faire signe !!!! Alors que ma 8 était sur le parking....
D'ailleurs, bien usé le morceau....

bon la plate est rectifiée . les bagues ont été controlée elles sont parfaites !!! les cotes mazda de 0.055 a 0.085 au diamètre en moyenne 0.062 pile au miyeux !!!

donc du bloc 192 il ne reste que la front et la rear plate !!! qui retournerons dans la voiture

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je suis pret !!! j'attend plus que racing beat !! mais ils sont looong

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quand tu commandes en grèce !! c'est nikos qui te livres !!!!!

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oh puis merde j'ai changé d'avis !!! je tourne un excentrique et pî c'est bon !!!!

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ahhh si c'étais si simple !!!

Trop fort le Nikos qui te livre

Toi tu est cinglé un quadrirotor , bah oh pire passe un coup de fil a mazda Japan, ils ont peut être un excentrique de 787b en rab qui sait

bon aller aux nouvelles !!

d'une part ne pas prendre le kit rebuild complet chez RB il est pas complet il manque tout les joints de périphérique grrrrrrrrrrrr

bon si j'avais mieux lu j'aurais pas perdu 5 jours !!! mais on as pas idéé de vendre un kit et qu'l n'y ai me^me pas le joint de pompe a eau !!

sur les 7 chez eux c'est complet il y a tout !!! a pas compris

le moteur a 2 on mettais 40 minutes a le fermer !!!

celui là tout seul j'ai mis

6 HEURES !!!!

arrivé au 6 ème APEX le dernier donc !! j'ai pas ce qui se passe le petit ressort (pour remonter on emmanche au tiers l'apex avec le petit ressort et ensuite on insert le grand ressort et c'est fini) au moment de glisser le grand il se sauve !!

je regarde partout , range tout , balaye et passe au tamis ...... rien ..

pas a ch..r il a du tomber dans le moteur !!

et oui redémontage et je l'ai retrouver dans le circuit d'eau au fond de la front plate !!! donc nettoyage complet du bleu et remontage !!! content lolo !!! grrrrrrrr

mais le reste no soucy !!! je ferme le boulot et rentre pour le mettre dans la voiture !!!

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Ta pas perdu de temps m'un t'chiot pèpèrrrrrrrrreeeeeeeeeeeeee félicitations

Par contre tu nous a toujours pas dit ce que tu faisait du rotor Hs et du housing a moins que j'ai mal lu

gaut27 a écrit :

Ta pas perdu de temps m'un t'chiot pèpèrrrrrrrrreeeeeeeeeeeeee félicitations

Bah si justement, c'est ce qu'il vient de dire!!!!

Beh moi je trouve que ça a été vite

Bien Lolo

Next step : la vidéo du 1er démarrage.

+8 avec Gaut, garde le rotor pour un vrai amateur de Roto, pas pour un gars qui roule en piston.

chantilly a écrit :

+8 avec Gaut, garde le rotor pour un vrai amateur de Roto, pas pour un gars qui roule en piston.

Pffffffffff

Sa me fera un souvenir au moins

chantilly a écrit :

garde le rotor pour un vrai amateur de Roto

Ou une amatrice

Smacks69 a écrit :

chantilly a écrit :

garde le rotor pour un vrai amateur de Roto

Ou une amatrice

A risque de passer pour ce que je ne suis pas : Fais gaffe, "amatrice", peut avoir une connotation hum hum, sur certains sites...

le référencement de RX8 france vient de grimper en flèche