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La vitesse que tu atteins a fond de seconde dépend seulement de tes rapports de boîtes et de pont et de la taille des roues.
C'est plus la vitesse à laquelle tu atteins cette vmax qui compte.
Quand tu auras vérifié tes bobines, fais un 50-150 pour voir.
A+
Ex RX8 40th MG 2009, full stock, Ex: membre RRC
Bobinnes changées hier , même galère. Après 5 kms en tirant dans les tours, perte de puissance. J'ai l'impression qu'elle tourne que sur un rotor... (le bruit du tracteur). Et concernant la vitesse atteinte en seconde toujours pareil. Avec même pneu, même jantes depuis l'achat de l'auto. C'est super qu'elle roule, mais si je ne peux plus exploité la belle, c'est décevant...
RX8 192 velocity red, silencieux HKS, drift sous les tropiques de la Reunion!
salut
Moi j'ai eu la méme galére il y a 1 moi et demi!
J'en avais tellement marre quel brouté , j'ai acheté 500 ml de barhdal (nettoyant curatif injecteur) 45 euro + 30 litre 98 sp.
Il à pas fallus 5 km pour resentir la différence( attention ,j'ai ce qui s'appelle taper de dans !!! hésite pas à faire 15 km en poussant à fond)
Je n'avais jamais entendu le biip du rupteur avant d'avoir mis sa
Par contre vérifie t cable de bobine car moi Jai tous changé allumage il y a moin d'une semaine(pris les fil ROTARYFX grosse mer****, j'ai tous testé ,il on aucune résistance, et méme que je roule actuellement avec 3 de mes anciennes et un soi disant neuf, la j 'attent mon nouveau jeu de cables MAGNECOR 8.5 mm commander chez MAZDAROTARYPART.COM
je vais suivre ton conseil et voir ce que ça donne, en espérant que c'est simplement ça... je te remercie.
RX8 192 velocity red, silencieux HKS, drift sous les tropiques de la Reunion!
Mais c'est normal que ça ne le fait pas à froid? 
RX8 192 velocity red, silencieux HKS, drift sous les tropiques de la Reunion!
oui à froid elle roulez t bien. pour allé au taf impec, par contre sur le retour bof, en 5 eme a 4000tour elle faisait méme des rattées
Mes déja achéte du bardal 500 ml ,met le dedans avec 30 litre 98 sp et sac dedans pendant une bonne quinzene de min ,hésite pas à faire des allé retour sur une petite parcelle autoroute,
il vaut mieux bien poussait 1,2,3 ( rupte a chaque fois).
Et si aprés ta vraiment pas de changement, vérifie chaque fil allumage( tu débranche fil par fil ,tu prend un altimétre tu positionne sur ométre 2000k ,et tu mesure chaque extrémité les valeur dois étre fixe ex: moi 3 de mes fil 1.92,1.90,192 et un qui donné 1 donc celui si mort)
oubli pas entre les intervals d' essaie de les rebranchés
Hélas ici pas de sp 98 que du 95... je teste ça et te tiens au courant.
RX8 192 velocity red, silencieux HKS, drift sous les tropiques de la Reunion!
il dois pas avoir tros de différense 95 ou 98 mes teste ,aussi pour les fils
tu sera fixé intervention sur les max une heure
OK, je te tiens au courant. merci.
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Franchement je te remercie pour le conseil du bardahl, c'est au top, tu m'enlève une épine d'une pied... J'avais déjà un plein d'essence, j'en ai mis un, c'était pas trop different. Je me suis rendu au magasin pour en prendre deux autres (bac de 60 litres, donc 1 par 20 litres). Il n'en restait qu'un seul, je l'ai complété avec de 'octane booster et là impec!!! je vais en chercher un autre demain pour finir le nettoyage...
il y a un mieux... j'attend de voir la fin du traitement... si ça peut servir aux autres... encore merci!
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ok ,si sa marché pour moi ,pourquoi pas pour d'autre!!
Ta pas hésiter pour taper de dans?
Ta testé tes fil?
Carement oublier les fils ...
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bon bas voila , ce matin reçu mon cablage k85 magnécor 8.5 compétition ,montage + reset pcm, faire un petit tour et nikel , j'ai 45 km de teste , il reste un tout petit defaut ses le relenti, pas trés stable mes je sais qu'il faut une centaine de km d'apprentissageau pcm,
mes quel différence ,j'ai l'impression d'avoir gagné 40% de puissance ,alluçinant
Très fortement conseillé (MAZDAROTARYPART livré 4 jour )
Passage aux LS2 dès que je peux !
Tout le monde sait que les VR sont de loin les meilleurs :-)
Last Modif : Reprog By Jmi & Nasp
famousboy78 a écrit :+ 1 le trio infernal !
Passage aux LS2 dès que je peux !
Tu as le temps, y en aura pas avant l'année prochaine 
Président du Mazda Motoring Club.
Nous n'avons pas le même fournisseur alors
Tout le monde sait que les VR sont de loin les meilleurs :-)
Last Modif : Reprog By Jmi & Nasp
Si c'est pour des bobines LS2 OEM (ou presque) mal adaptées, oui je suis d'accord. Mais pour le moment, à part en occase, faut pas être pressé pour avoir quelque chose qui en vaille la peine
Président du Mazda Motoring Club.
Je parle de celles-ci : http://raceroots.com/index.php/products ... grade.html
Fausse route ?
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Last Modif : Reprog By Jmi & Nasp
C'est la même chose que ce que propose BHR ou Esmeril. Regarde les retours sur le forum
Président du Mazda Motoring Club.
