Rx8France

Je me suis commander un truc que je voulais depuis quelques temps :

Hier soir j'ai mis en place les élargisseurs de voies acheter à Fabdesign.
On voit bien que les pneus et la jantes sont bien à raz les ailes.

Pour le moment je n'es mis que celles avant. Je pense monter les arrières en fin de journée je mettrais des photos

As tu des poches d'allegements sur tes jantes ?

non pas de poches

yanhamare a écrit :

As tu des poches d'allegements sur tes jantes ?

chance57 a écrit :

non pas de poches

yanhamare a écrit :

As tu des poches d'allegements sur tes jantes ?

C'est quoi la marque de cales ?

La marque c'est BRATEX. http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 18&t=23881

Vu et pour les goujons tu as du utiliser un outil particulier ?

Non pas du tout, juste deux coups de maillet et ils ont virés . Demain je posterais des photos quand je fais ceux arrières .

photo d'ensemble ? qu'on voye bien ce que sa donne

Emiii a écrit :

photo d'ensemble ? qu'on voye bien ce que sa donne

Bientôt

Bon je pense que je vais craquer pour les amortisseurs HSD

http://www.driftshop.fr/combines-filete ... a-rx8.html

chance57 a écrit :

Bon je pense que je vais craquer pour les amortisseurs HSD

combines-filetes-mazda-rx8_2.jpg

http://www.driftshop.fr/combines-filete ... a-rx8.html

Bon choix ! La société Driftshop sont des professionnels géniaux, cf mon GB sur des ressort S_TECH !!!

Aujourd'hui, pose des cales arrières, enfin presque...

J'ai commencé par démonter la roue, normal
J'ai ensuite démonté l'étrier de frein pour avoir l'accès au disque.

Et là c'est la merdasse... A l'avant les goujons doubles écrous aller au top.
Et l'arrière...

Ben sa passe pas
L'écrou est trop long et touche le support moyeu. Il me faut donc un écrou de goujon plus court, et là, le tours sera joué.
Je vais chercher sa en fin d'après midi et je m'y remet .

Il ne faut jamais laissé un étrier pendre par un flexible de frein

Prends un morceau de câble électrique ou autre et attache l'étrier au ressort d'amortisseur

grayfox19 a écrit :

Il ne faut jamais laissé un étrier pendre par un flexible de frein

Prends un morceau de câble électrique ou autre et attache l'étrier au ressort d'amortisseur

Il est attaché

tu l'as coincé sur l'axe? dur de voir sur le phone

grayfox19 a écrit :

tu l'as coincé sur l'axe? dur de voir sur le phone

Il est posé sur l'axe et un petit serre joint le tiens

Ok

Bon, ben je n'ai plus qu'à changer les goujons.
Donc dans le week-end dépose du moyeu...super!!!

chance57 a écrit :

Bon, ben je n'ai plus qu'à changer les goujons.
Donc dans le week-end dépose du moyeu...super!!!

et une chance sur 57 de changer le roulement ...