Bibounou, l 'exige V6 sort 350 cv de son moteur comme une evora S, mais la aussi l 'appui aero doit etre important si on compare par ex. les 293 kmh d'une 997 s de 355 cv contre les 274 kmh pour la presque frèle Exige v6 disposant de la même puissance.
Humpf, j'étais resté bloqué sur l'Evora en version jaune/noir, j'ai confondu les topics, désolé.
C'est la Lotus GT1 avec le V8, celle qui a couru en endurance il y a une dizaine d'années ou sinon la Venon Hennessey de 1200 ch.? 
Difficile à dire de derrière... mais je penche pour la Venon GT.
Venon Gt assurément.
V8 avec 2 gros turbaux, c'est du Ricain!!
Oui, c'est l'Hennessey. Je me demande quelle est sa filiation avec l'Exige V6 ?
J'imagine que Lotus a apporté son expérience à la conception du bidule, et a du se dire à un moment "Mmmh... Donc un chassis d'Exige allongé peut accueillir un plus gros moteur et rester assez rigide...Intéressant...". ;-)
Normalement, Lotus est capable de commercialiser ses chassis Elise vieux de 1996.
Tesla en est le meilleur exemple, Henessey aussi.
Ce qu'il faut voir, c'est qu'en théorie, le chassis 111 aurait du s'arreter en 2012, mais ils ont décidé de continuer, et donc de lui donner une vie plus interessante avec l'Exige V6.
Les Elise et Elise S arrivent aussi, avec des moteurs Euro 5.
ça permet donc aussi a Tesla de continuer a proposer son roadster pendant un moment...
Elle est sympa cette exige S 
Premier essai de l'Exige S 2012 par CAR.
http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Sea ... AR-review/
Pour ceux qui ne comprennent pas l'anglais, ils en disent énormément de bien 
Une belle concurrente pour la GT3... en espérant que Lotus survive à ses difficultés actuelles 
L'avenir de Lotus est très incertain, la commercialisation de l'Exige V6 est reporté au mois de Septembre, en espérant que tout se passe bien...Effectivement tous les essais sont enthousiasment !