Rx8France

Ta nouvelle calandre laisse passer l'air ou est-elle pleine ?
Si elle est "ouverte" comme elle en donne l'impression, je vois pas de souci pour l'apport d'air frais au radiateur.

Ce qui est sûr, c'est que sur une calandre d'origine, il vaut mieux retirer le cache (par-neige) situé en bas de celle-ci, si l'on veut pouvoir placer ta plaque sans danger.

Après faut pas exagérer c'est pas imperméable le PC avant d'une RX8 n_n, l'air rentrera bien par quelque part, mais en cas d'utilisation un peu poussé, c'est toujours mieux d'avoir un gros débit d'air frais.

elle est ouverte, tout ce qui pouvait gener l'entrée d'air a été retiré.

jalau a écrit :

c'est difficile à déplacer un détecteur d'aide au parking?

Il suffit de débrancher le connecteur étanche qui est caché derrière chaque détecteur, au bout de quelques cms de fil !

M'enfin ....... curieuse idée que d'avoir refait une plaque AV grand modèle (520X110mm), pour ensuite la scier ....... alors qu'une petite (455X100mm) serait rentré nickel . Les 2 étant homologuées pour l'avant

oui H-Smith, j'avaispas fait gaffe que c'était une petite, je pensais que c'était la taille standard d'où la découpe

donc je peux enlever les détecteurs, enlever le support de plaque et remettre les détecteurs sur la grille?

Vi vi !

ca y est j ai deplacé ma plaque sur le coté et ca sans faire un seul trou dans le parechoc !!
je mettrai qq photos dans la semaine ainsi que qq explications
mais le principal est que le resultat est juste comme je voulai

J'attends tes photos, j'aimerai faire de même (sans percer )

bha pour moi la solution la plus rapide une plaque de moto eh op hehe

heuuuu, mais est-ce légal de mettre une plaque moto sur une auto ?!!

Une si petite plaque c'est plutot sympa, y'a pas à dire...mais bon, pas homologué....

Nan évidement a cause de la taille (et sur la photo, la couleur ne semble pas règlementaire non plus), mais une plaque sans rivet est tout aussi illégal donc bon.

Schumi77 a écrit :

Nan évidement a cause de la taille (et sur la photo, la couleur ne semble pas règlementaire non plus), mais une plaque sans rivet est tout aussi illégal donc bon.

Oui la couloir des plaque son noire devan plaque de moto, arriere plaque grande mes noire aussi...

Oui donc en gros, c'est pas la taille de l'avant qui posera le plus de problème si jamais t'étais controler >_<

ludosteo a écrit :

Et, je veux bien une photo mon gars, histoire que je vois ce que ca donne....merci!!

J'avais légèrement oublié, mais mieux vaut tard que jamais >_<

Voila la photo.

La première est la version non homologué par l'ancien proprio (probablement une plaque moto).
La seconde est la version actuelle (ah c'est sur c'est plus grand et moins beau mais bon c'est légal n_n).

ca y est j ai deplacé ma plaque sur le coté et ca sans faire un seul trou dans le parechoc !!
je mettrai qq photos dans la semaine ainsi que qq explications
mais le principal est que le resultat est juste comme je voulai[/quote]
j'ai recu ma plaque et je comptais faire ca ce weekend, donc je suis tres interesse par tes explications et photos

pour ma part, si jamais je dois la deplacer - mais pour le moment, là ou elle est me va - ce sera pour la mettre sur le coté

alors voici la technique a la mac-gyver que j ai trouvé pour installer sa plaque le plus facilement possible (15 min) et cela pour un prix dérisoir(environ 1.5 euros)

materiel 2 equerres achetées chez bricomarché a 0.7 euros l unité.
2 tailles differentes une de 50mm et une de 60mm.
et un tournevis etoile

je sais j ai pas d actions chez cuitroen mais j ai trouvé ca marrant de les mettre comme ca

ensuite les fixer a l aide des vis qui sont sous la lame
la plus grande pres de la roue

vu de dessous

Oki, en gros c'est comme sur la mienne mais en inversé.

Par contre ça manque de grilles ^_^

apres on positionne la plaque devant et on fait 2 petits repères sur la plaque a l aide d un stylo pour savoir ou on va percer.
perceuse, rivets et voila le resultat