Rx8France

tu relis juste ce que d'autres personne ont notamment écrit (Ronan) et tu as ta réponse

J'ai lu les poste du coup ça change le sens de la question mais ne repond pas.
Cette ref est censé être à 6.3 kohm or j'en ai trois a 4.8 kohm et j'ai de nouveau des problèmes de démarrage à chaud que je n'avais plus aprés le changement
donc j'en aurais trois de HS ? aprés seulement quelque semaines ...
Si quelqu'un a un avis la dessus.

oui elle sont HS faut changer les 4 bobines

Pour les valeurs à 6.3 k Ohm,
c'est normal au vue de la référence donnée.
J'ai les memes en termes de référence et de valeurs, et d'autres ici également.

Après, que tu en aies 3 bobines à 4.8 k Ohm,
effectivement c'est bizarre....
mais de la à dire qu'elle sont HS, je ne sais pas.

Sachant que celles montées d'origines sont vers les 1.5 k Ohm,
et que certains membres ont commandé des bobines neuves indiquant à peine plus de 1 K Ohm.

Comme à dit un membre du fofo(je ne sais plus qui), il y a peut etre un autre facteur que la valeur de résistance à prendre en compte pour voir si les bobines sont bonnes ou pas
Parce que quand on voit des bobines neuves ave des valeurs variant du simple au quadruple......

@ Lessien: vérifies peut etre les branchements des bobines ou les cables de bougies, il y a peut etre quelque chose qui fait que ca abime tes bobines....
@ alsanat: tu en es où avec tes tests?

J'ai refais la mesure directement sur les bobines pour voir si le problème est liée à la connectique amont des bobines, et j'obtient les mêmes résultats. donc je pense que de ce côté là pas de souci. Pour les cables bougies comment es ce que vous faites pour les contrôler ? une mesure de résistance ?
J'ai essayer la fonction recherche mais pas trouvé.
Pour info au départ ces bobines je les ai acheter simplement en attendant de recevoir le kit MSD du GB en cours.
Donc de toute manière tout vas être changé, mais pour ma culture j'aimerais bien comprendre le problème, si je ne trouve rien la 8 vat devoir rester au garage jusqu'à la fin de ce GB

RonanRC96 a écrit :

Pour les valeurs à 6.3 k Ohm,
c'est normal au vue de la référence donnée.
J'ai les memes en termes de référence et de valeurs, et d'autres ici également.

Après, que tu en aies 3 bobines à 4.8 k Ohm,
effectivement c'est bizarre....
mais de la à dire qu'elle sont HS, je ne sais pas.

Sachant que celles montées d'origines sont vers les 1.5 k Ohm,
et que certains membres ont commandé des bobines neuves indiquant à peine plus de 1 K Ohm.

Comme à dit un membre du fofo(je ne sais plus qui), il y a peut etre un autre facteur que la valeur de résistance à prendre en compte pour voir si les bobines sont bonnes ou pas
Parce que quand on voit des bobines neuves ave des valeurs variant du simple au quadruple......

@ Lessien: vérifies peut etre les branchements des bobines ou les cables de bougies, il y a peut etre quelque chose qui fait que ca abime tes bobines....
@ alsanat: tu en es où avec tes tests?

Il faut juste que je trouve un carton et je te les renvoie cette semaine car ce n'est pas mes bobines qui sont en cause
Merci encore

C'était pas pour mes bobines que je posais la question,
c'était pour savoir si tu avais une piste pour ton souci.

Si tu veux les garder encore un peu, hésites pas
Et quand tu me les renverra, t'embetes pas, fais comme j'avais fait

non toujours rien

Bizarre quand meme cette histoire

oui sa c'est sur mais snorki a a peu près les mêmes symptômes que moi donc je verrai ce que cela donne chez lui

Alors Alsanat,
as tu une nouvelle piste pour ton souci?

Non je pense qu'elle a un chat dans la gorge et qu'il est bien décider a rester donc voilà quoi ... je te renvoi les bobines fin de semaine

Appates le avec une souris ce butin de chat !!!!!
Treves de plaisanteries, ca fout vraiment les boules cette histoire
Je croise les doigts pour qu'une solution arrive et regle ton probleme

Et pas de souci pour les bobines, dommage que ca ne t'a pas aidé

.

Bonjour,

mes bobines ont 15 000 kms, combien de temps avant de les changer ? Ma 8 à 104 000 kms aujourd'hui.

Merci à vous pour vos réponses

25000km en préventif sinon 35000km a parcourir en suivant la préconisation des " tous les 60000km"

Ahhh merci à toi je fais mon petit excel propre pour voir ou en est ma 8 :-).

Et concernant les câbles et bougies si ils ont le même vécu déjà ?

Merci

les préco bougies sont tous les 40000 ou 60000 et pour les cables comme les bobines surtout les OEM qui sont pourri et devient sec, avec le temps.

Oki merci pour ces précisions

Je cherche à acquérir des bobines OEM au moins cher possible évidement, sur quel site peut on trouver ça ? j'ai fais une recherche mais difficile de trouver parmi les posts en nombre trop important...

famousboy78 a écrit :

Oki merci pour ces précisions

Je cherche à acquérir des bobines OEM au moins cher possible évidement, sur quel site peut on trouver ça ? j'ai fais une recherche mais difficile de trouver parmi les posts en nombre trop important...

ici:
http://www.microsofttranslator.com/bv.a ... er1006.htm

les moins cher du marché mais faut penser à la douane derrière. L'idéal c'est de prendre les câbles et les bougies avec comme ça tu auras un jeu d'avance même si tu veux pas les monter tout de suite. Tu paieras les douanes qu'une fois.
Une telle commande te couteras environ 270€, je l'ai déjà fais chez eux. livrés en 4 jours en plus, au top !