Rx8France

Dépasser par la droite est pénalisable, mais rester sur la file de gauche alors que la/les file(s) de droite sont libres l'est tout autant. Il y a jurisprudence en ce sens. Même si certains se sente en leur droit de rouler sur la file de gauche alors que la/les file(s) sont libres. Le code de la route dit simplement qu'il faut se rabattre sur la file LA PLUS à droite dès que possible... Ce n'est pas un droit de rouler sur la file de gauche à 130 km/h ou plus, il s'agit plutôt d'accepter les risques que tu prends pour ton permis.

Clark a écrit :

Erwan a écrit :

Si j´ai envie de rouler plus vite c´est mon droit

Je comprends bien que le type qui se met à gauche sur l'autoroute alors qu'il pourrait se rabattre à droite est un problème de comportement routier. Mais je parlais du cas où l'on roule par exemple à 130km/h sur autoroute chargée et qu'un pauvre type qui se croit plus fort que tout le monde vient derrière toi et met son clignotant.
Je suis extrêmement calme au volant, mais ma réaction est simple : je freine, je fais coucou au conducteur et je redémarre avec un énorme claquage de rupteur (et quelques flammes en cadeau).

.

Rupteur clark=tu n'es absolument pas dans ton droit puisque tu passes dans l'illégalité. La loi est ce qu'elle est et est intransigeante.
Photo!

Bon, g re regardé mon PV des 158km par les gendarmes, erreur de n° de permis dc +2pts
Mon flashouille récent (le 01/09) tjs rien reçu sc +3pts

En fait j'en ai 11 de points!! cool, je vais faire chier les escargots file de gauche et saouler les pilotes au régulateur!

ah et merci erwan de partager mon point de vue, je me sens moins seul

(faudrait qu on croise clark discretos pour le rendre fou )

nasp a écrit :

Dépasser par la droite est pénalisable, mais rester sur la file de gauche alors que la/les file(s) de droite sont libres l'est tout autant. Il y a jurisprudence en ce sens. Même si certains se sente en leur droit de rouler sur la file de gauche alors que la/les file(s) sont libres. Le code de la route dit simplement qu'il faut se rabattre sur la file LA PLUS à droite dès que possible... Ce n'est pas un droit de rouler sur la file de gauche à 130 km/h ou plus, il s'agit plutôt d'accepter les risques que tu prends pour ton permis.

Ok, mais c'est pas pratique de ce remettre sur la droite arrivé au cul d'un camion un type et déjà entrain de doublé tu réduit ta vitesse réaugmenter pour doublé. C'est bien plus pratique de resté sur la file doublé garder une vitesse constante et quand il y a plus personne qui roule tu te rabat

Le rupteur est en effet sujet à contravention pour "régime excessif", je le sais bien je me suis fait arrêter une fois pour ça mais après une bonne explication avec l'agent de police je suis reparti tranquillement.

Avec un wankel tu es en régime excessif à chaque instant.

alexdeparis a écrit :

Bon, g re regardé mon PV des 158km par les gendarmes, erreur de n° de permis dc +2pts

Normalement tu peux demander purement l'annulation de la contravention car les informations sont erronées..

Normalement 12.....et 21 ans de permis....+70000Klms/an déplacement pro.......la vache..

nasp a écrit :

alexdeparis a écrit :

Bon, g re regardé mon PV des 158km par les gendarmes, erreur de n° de permis dc +2pts

Normalement tu peux demander purement l'annulation de la contravention car les informations sont erronées..

Mouai, je préfère pas tenter....g payé en liquide, erreur de n°...on oublie

12 points et une bonne vue

• 1 de nouveau à 9 points

12 moins 4 points donc 8.
un put... de radar de feu, juste à côté de chez moi en plus....
il y a 3 ans j'étais decendu à moins 2 !!! en fait il me restais 4 points. Alcotest positif de peu (sans déconner j'avais franchement pas trop tizé, mais vu le taux anormalement bas pour être positif je me suis fais choper. En plus vu que je suis sec comme un coup de trique je met du temps à écvacuer...)
Bref avant de payer l'amende et donc de perdre 6 points j'ai fais le stage à 250 euros pour récupérer 4 points. Après le stage j'étais donc à plus 8 (4 que j'avais et 4 que j'ai gagné avec le stage). Ensuite j'ai payé mon amende et perdu mes 6 points j'étais donc à plus 2 ( 8 moins 6).
Je me suis tenu peinard pendant 3 ans (c'est dur en scoot de pas se faire choper...). j'achète mon RX8 et paf !!! amende et 4 points....

La plupart des flics ont choisi ce taff car ils voulaient protéger la population, pas pour la raquetter....

alexdeparis a écrit :

nasp a écrit :

alexdeparis a écrit :

Bon, g re regardé mon PV des 158km par les gendarmes, erreur de n° de permis dc +2pts

Normalement tu peux demander purement l'annulation de la contravention car les informations sont erronées..

Mouai, je préfère pas tenter....g payé en liquide, erreur de n°...on oublie

et t'as bien fait, c'est le N° de permis qui coince, pas la plaque d'immatriculation, ils l'ont bien retrouvé donc le véhicule à bien été identifié

Je touche du bois, j'ai toujours mes 12 points

ça risque de ne pas durer...

Parisjeremy66 a écrit :

Je touche du bois, j'ai toujours mes 12 points

Ca sent l'annonce dans la rubrique vente...

11 point j ai perdue 1 point le 14 juillet avec le radar pas loin de chez moi, je parler avec mon frère de la 8 j était derrière 4 ou 5 voiture je me suis dit il vont ralentir comme dab arrive au radar en fait non on est tous passer a 100 devant le radar donc on a du tous y passe

Smacks69 a écrit :

Parisjeremy66 a écrit :

Je touche du bois, j'ai toujours mes 12 points

Ca sent l'annonce dans la rubrique vente...

Et????

Smacks69 a écrit :

Parisjeremy66 a écrit :

Je touche du bois, j'ai toujours mes 12 points

Ca sent l'annonce dans la rubrique vente...

t'es pas juste Smacks, c'est une participation active là !

sinon je crois qu'il me reste 8 points faut que je vérifie.

Franck3340 a écrit :

t'es pas juste Smacks, c'est une participation active là !

C'était après être passée par la rubrique présentation et les 50 "bienvenues"

un petit coup pour déterrer

Je me suis fait rattraper par la Megane RS (toute bleu avec gyrophare)

2 points en moins et 90€ puis juste un rappel à l'ordre de devoir repositionner ma plaque avant au milieu du par-choc