Rx8France

pourquoi tu nettoie pas ta baie moteur...pfuuu, c'est crade...
l'auto est terrible.

ok le street port sur un rotatif revient à augmenter la cylindrée sur un moteur traditionnel si j'ai bien tout lu Freud ^^

pas du tout
c'est freud, c'est nietzsche.

donc augementer l'ouverture des ports ça correspond a changer les arbre a came sur un moteur classique
agrandir les conduits de la culasse.
le resultat est sensiblement le meme, tu "décale" la courbe de couple vers le haut, au detriment de la souplesse.

l'augmentation de cylindré sur un rotaif n'est pas envisageable, sauf a y ajouter un rotor
( il y a eut des evolution de cylindrée, mais tu ne peut pas de ton propre chef faire cela.)
a plus

trop fort, sans le savoir, j'ai fait moi même un street port y'a 15 ans sur mon 103 RCX

ça dépend, si sur ton 103 tu a décalé les diagramme ou tu a agrandi les transferts...c'est pas la même chose..

gnéééé.?? kékidizent les vieux mécanos.??

jmi a écrit :

pourquoi tu nettoie pas ta baie moteur...pfuuu, c'est crade...

oh put1 j'ai trouvé pire que moi

oh les gars, j'ai eu la voiture 2 mois entre les mains depuis octobre hein!
la j'ai d'autre choses a faire en ce moment. mais comme j'ai les verins a monter et qu'il vous faudra des photos, j'astiquerai ca.. que vous en ayez plein les mirettes promis
ps: je parle de la baie moteur je vous entends deja

jmi a écrit :

ça dépend, si sur ton 103 tu a décalé les diagramme ou tu a agrandi les transferts...c'est pas la même chose..

chais pas

j'ai démonté j'ai attrapé une lime, et j'ai agrandi (x2 ou 3 je pense)

Oli je pense que tu as juste augmenter la cylindrée si je ne me trompe pas ^^

ça m'étonne que tu n'ai pas mit les photos que je t'ai envoyé lol

jmi a écrit :

pourquoi tu nettoie pas ta baie moteur...pfuuu, c'est crade...
l'auto est terrible.

C'est pas tout à fait vrai, la prise d'air est toute propre!

bon ben la 7 est bien la soeur de la 8. Aussi incompréhensibles et imprévisibles l'une que l'autre.. la 7 ne démarrait plus depuis une semaine, je commande donc 4 bougies(suite a la noyade, je me doutais bien qu'elles seraient mal en point.. et le mot est faible, se référer aux photos ci-après ). Et la, je tente de la démarer pour la sortir du garage, 3 coups de démarreur, et la elle démarre!! elle tourne de façon instable et va pour caler, comme la semaine d'avant, je mets quelques coup de gaz pour pas qu'elle cale, et elle se met a tourner normalement.. Bon elle fume aussi comme lors de la dénoyade du mois précédent, mais elle tourne. Sacrées rx..
bref je crois qu'il etait temps de changer les bougies:

Merci a raf au passage pour les outils, sinon je sens le commentaire arriver..
et pour la conso, oubliez les chiffres que je vous ai annoncés avant, on est loin du compte maintenant. En mieux..

put1 elle est toujours pas homologueé ?

fais gaffe, je crois qu'on t'a roulé dessus .

Il fait dans le noir en ce moment : FD noire...Bougies noirres...Mains noires

En tout cas, content de voir qu'elle roule bien

bien sur qu'elle est homologuée! elle l'est depui début décembre, sauf qu'a la préfecture il leur faut toujours un papier que tu n'as pas, comme ca ca te fait te lever a 6h30 un jour de repos, et poireauter 2h30 pour rien.. je vais a la mairie demain je ferai moins la queue comme ca..

De rien pour les outils c'est sûr que c'était plus facile avec des clés adéquates, n'est-ce pas ???
Sinon tu veux que je mette la vidéo de ta 7 au démarrage quand t'as enfumé toute la résidence ? mdr

si on voit bien la fumée ouais, sinon au pire j'ai la mienne de vidéo.

euh quid, comment tu vas faire pour remplacer ton filtre mousse ARC maintenant que ce dernier n'est plus?

il va éventré son sommier... , ou acheter de la mousse chez pipercross..