meli25 a écrit :Quelle pistarde pour - de 5000 euros ça serait plus sympa
Ca c'est déjà plus facile.
Si tu as des compétences en mécanique, une MX-5 NA 1.8 (130ch), que tu fais venir d'angleterre en RHD : 3.000€. Ca te laisse 2k€ de budget pour vider la caisse, mettre un arceau, amorto et pneus, une admission et roule ma poule.
oli40000 a écrit :le seul problème c'est que c'est très laid
HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!! 
LE SACRILÈGE, LE CHÂTIMENT, SORCELLERIE, SORCELLERIIIIIIIIE !!!!
AU PILORI, LE BUCHER, LE BÂTON !!!!
Evilspoon sort de ce corps....
désolé j'ai jamais été fan des BMW 
Je préfère Lexus 
Non Oli ta pas le droit de dire sa!!!!
C'est juste la plus belle et la plus mythique des BMW
Je rejoins Tsar avec des allumettes pour le bûcher!
Désolé, ca pue, c'est gros carré et moche.
Connais rien Henry, comment elle pète
Tu voulais plutôt dire : sa à du charisme, sa respire l'arsouille et c'est pas une voiture de garçon coiffeur 
Et ont ta pas demander un auto portrait henry
Ou que je suis loinnnnnn 
Non, mais les mecs, si vous voulez faire vintage, hésitez pas, hein !
Je vous rappelle que la mode de l'époque c'était cà :
Après libre à vous d'aimer.
Donc oui, elle a du charisme (c'est ce qu'on dit pour les filles grosses et moches)
Attends Henry, regarde Mc Enroe, un look de dingue et un talent énorme ! Le look ne fait pas tout.
Version DTM
En drift
Un final à Spa
Rally
Freinage de fou à 14s
Ah, oui, mais moi j'ai pas critiqué la voiture, juste le look (et depuis le début j'ai rien dit sur les perf ou quoi que ce soit, hein...)
Pamafôt si tout de suite les béhèmiens se sentent attaqué dans leur fierté.
Sa en revient au sujet sur la rx7 
jmi a écrit :mais non une rx8....
arretez de troller le sujet!!
C'est hors jeu une M3 E30....pas décapotable...
... et c'est moche.
Bon, sinon Doca, des nouvelles de cette Speedymobile ?
D'après certains site une version light (dépouillée) serait dans les cartons...
Pouletovitch a écrit :e]
Un final à Spa
C'est pas un R32 que l'on voir vers 3'15 ?! Je ne sais pas dans quelle catégorie elle courait mais elle semble se faire déposer 
Oui c'est bien une R32 mais une groupe N alors que la M3 c'est une DTM d'où la différence de vitesse... (20 sec au tour!)
Une autre R32 (la Zexel Gr.A/Div. 3) pouvait se battre pour la victoire mais elle a pris feu aux stands lors d'un ravitaillement... j'y étais en live!
Elle avait d'ailleurs couru et gagné en 1991 alors que les turbos étaient interdits mais l'organisateur avait fait une exception (elle courait en A/Div. 3 et était la seule dans cette catégorie)...
Les gars de la Porsche Carrera 2 RAS Sport qui a fini 2ième râlaient ferme (j'y travaillais comme étudiant à l'époque) car la R32 leur mettait 6 sec au tour de façon injuste (turbo).
De bons souvenirs 
:-)
Réponses à la volée:
@Nico, la speedy bleue est hyper connue mais ne peut pas rouler sur route ! J'ai pas la place pour un 4x4, une remorque, ma moto et la voiture de ma chérie. On a que 2 places de parking ! Donc impossible...
Pour la M3, c'est effectivement pas un cabriolet et j'ai pu en essayer une, y'a pas à dire ça pousse velu ! Mais suis pas fan du look moi aussi, même si c'est une super auto.
Pour la chamaillerie sur le topic, clair que Henry nous a devancé ! Clair aussi que nous sommes tous imparfaits, moi le premeier, et que si chacun fait un pas alors nous avançons tous de kilomètres ! Bref, j'ai lu que tous faisions un effort et pour ça bravo et merci !
Pour le topic sur "une pistarde à moins de 5.000€ " ben faut en ouvrir un autre ! Je devais essayer un speedy turbo ce we mais pas pu ! Remis au we prochain si je vais pas chercher direct celui que j'ai trouvé ! J'attends des clichés de l'intérieur, de l'état des pneus et surtout une fenètre météo pour le ramener car il est chaussé en R888 ! Pas bon si pluie ou niege !
A vous lire les copains ! 
oui mais même avec un mauvais temps c'est possible de rester raisonnable, les R888 c'est une alibi, non?