LOL le troll MX5 @ "coup de vieux" !
"Rival le plus évident", la miata ??? Une deux places roadster contre un coupé fermé 4 places ? C'est encore un article du connard de la blagauto qui se fait doubler en rx8 par des jumpy hdi 90 pied au plancher ?
C'est un 2+2, mais sûrement pas un 4 places 
T'imagines même pas le gouffre d'habitabilité entre les deux, une miata récente, tu ne fais rien avec, tu pars en week end/semaine de vacance avec ton tout petit sac de voyage dans ton tout petit coffre, tu ramènes rien ou presque de tes vacances si t'es à deux dans la voiture parce que le coffre est blindé avec deux bagages et basta, la GT86 elle sera probablement un poil plus habitable qu'une clio, sans parler de pouvoir loger deux gamins derrière, enfin c'est vraiment pas la même catégorie.
Me plaît bien l'ambiance intérieure de la Scion 
Bé sois je suis difficile sois j'ai de la m**** dans les yeux, je n'accroche toujours pas 
Je vais être gentil, tu es difficile
Franchement faut pas vous attendre à avoir du Audi dans l'habitacle!
C'est dépouillé avec juste le strict nécessaire et bien construit, le reste...
R-Ickx-7 a écrit :Je vais être gentil, tu es difficile
Franchement faut pas vous attendre à avoir du Audi dans l'habitacle!
C'est dépouillé avec juste le strict nécessaire et bien construit, le reste...
Sa me rassure
Nan mais c'est même pas l'intérieur sur lesquels j'accroche pas c'est les lignes de la caisse, y'a rien qui me fait b***** sur cette voiture 
+1, c'est celle qu'on verra jamais que je préfère : la Scion
Bibounou a écrit :LOL le troll MX5 @ "coup de vieux" !
"Rival le plus évident", la miata ??? Une deux places roadster contre un coupé fermé 4 places ? C'est encore un article du connard de la blagauto qui se fait doubler en rx8 par des jumpy hdi 90 pied au plancher ?
"LAULE".
Surtout qu'une Mimixe de 200 bourrins, ça enverrait du pâté de Lièvre à la gueule, dedjieu...
C'est juste un rival de tarif...
Henry, Bibounou, c'est un vrai régal de vous lire. 
Finesse et justesse d'analyse, écriture inspirée : Vous devriez écrire dans des revues automobiles ; ça nous changerait des c... que l'on lit à longueur de pages. Et je ne parle même pas de sites genre Blagauto !
Bref chapeau pour l'analyse et la pertinence (voire l'impertinence).
Pour en revenir sur le sujet, la Toyoru GT86 demeure dans tous les cas une initiative sympathique à l'heure de la surenchère de gadgets et kilos sécuritaires. Je préfère une bagnole comme ça, peut être un peu spartiate aux tractions hyper-pondérales que l'on se fade chez les constructeurs européens. Au final la 8 est, et demeure, une auto plus radicale que la GT86.
Je n'ai pas vraiment la verve de notre Bibounou national, j'essaie juste d'être à la hauteur.
Par contre, la 86 est plus "radicale" que la 8 car moins pratique et plus dédiée à la conduite, la ou une RX-8 peut se prendre pour une berline, avec ses 4 places. Je ne pense pas cela dit que cela vaille la peine de vendre une 8 pour acheter une 86.
Si si, la planche à pain qui fait office de banquette arrière à l'air fabuleuse ^^
Henrythe8 a écrit :Je ne pense pas cela dit que cela vaille la peine de vendre une 8 pour acheter une 86.
Si, pour avoir une voiture neuve et pas avoir une caisse de 5ans minimum.
Sinon tout pareil que Henry.
Je prends le premier du fofo en 86 à Folembray avec la mimixe. Pour voir.
Sa revien à faire une course en 103 (mx5) contre un 675 daytona R
Annihi a écrit :Sa revien à faire une course en 103 (mx5) contre un 675 daytona R
C'est un peu ca oui 
Surtout que sur un truc genre Folembray, elle sera vraiment à son aise la GT86, j'annonce facilement du 1,05 sans trop toucher au volant comme un dieu et avec une bonne boîte courte, et 1-02 en mordant bien, un poil plus rapide qu'une 8 stock je dirais. ^^
alors je n'en suis pas sur.
pourquoi , elle est courte et son empattement est plus court.
donc il va falloir s'en occuper.
il n'y a qu'a voir les nombreuse video du net pour s'en convaincre.
ça tourne quasi seul au transfert de masse, comme une AE86 d'ailleurs.
chez nous on appel ça une savonette....
donc a folembray, le pif paf de haut, et surtout celui de la descente, si tu est un brin optimiste...c'est decor..
alors je ne connait pas l'auto, mais il l'on conçu clairement pour le fun et elle glisse trés (trop) facilement sans esp.
je ne me rappel pas avoir vue pareil chose avec la rx8.. 
C'est pas faux.....
Je suis curieux de voir en vrai on va dire, mais je la pressens plutôt efficace pour son rapport poids/puissance. On prend les paris pour Folembray ? ^^