Ben je les ai vu sur celle de Ludo et j'avoue ne pas avoir été convaincu. Disons que de voir l'ampoule aussi nettement, ca me choque.
les modifs continuent
J'ai aussi monté les répétiteurs transparents, et j'ai peint les supports d'ampoule en noir et je dois dire que ca fait vraiment plus sympa
Je devrais peut etre poster les photos un de ces quatre
Ex Rx-8 BB 231 - 1969 Lancia Fulvia 1300S Rallye &1982 Mini & 2003 Focus RS & 1999 Boxster 986 & 1999 Dodge Viper GTS
Benzin
- jacquemin
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Schumi77 a écrit :Ben je les ai vu sur celle de Ludo et j'avoue ne pas avoir été convaincu. Disons que de voir l'ampoule aussi nettement, ca me choque.
+1 le principe est bien mais le probleme c'est que cela fait pas fini le fait de voir l'ampoule avec son support comme ça pour l'avoir vu sur celle de vallier c'est beau mais il y a quelques chose qui me choque
après c'est clair que cela lui fait un coup de jeune car les clignos d'origine font vieillo
moi j'ai opté pour un coup de noir et un coup de vernis
- Tsar
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Bartste a écrit :Sinon petit HS, j'ai chargé la carto de tsar, je vais attendre que ca se calibre bien, mais ca a l'air de jouer pas mal... On verra si le voyant revient
tu me diras si tu trouves que ça envoi davantage qu'avant, moi perso il y a pas photo, à partir de 3500 c'est l'explosion de joie
et je suis pas fan des clignos pour le moment sans les voir en vrai, par contre les jantes ça tue sa mère .
Tsar a écrit :Bartste a écrit :Sinon petit HS, j'ai chargé la carto de tsar, je vais attendre que ca se calibre bien, mais ca a l'air de jouer pas mal... On verra si le voyant revient
tu me diras si tu trouves que ça envoi davantage qu'avant, moi perso il y a pas photo, à partir de 3500 c'est l'explosion de joie
Explosion de joie genre t'as l'aiguille du compte tour qui se plie tellement elle monte vite pour taper après 9k rpm ?
Ouaip ca me fais ca aussi
Faut absolument que je trouve le moyen de venir à folembray... On pourrait comparer^^
- Tsar
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Bartste a écrit :Faut absolument que je trouve le moyen de venir à folembray... On pourrait comparer^^
hésites pas même si c'est vraiment un "petit" circuit : en gros c'est carrément ON/OFF, avec deux pif paf mange trottoir finir en glisse et un gros freinage à 170-180 pour un virage 90 degrés.
nul doute que ta 8 y fera son petit effet vu comme elle a été optimisée : tu risques de nous mettre un boulevard comme Jmi l'avait fait avant toi dans la ligne droite .
fin du HS .
bonsoir
voila j'ai recue mon ram air en carbone via ebay...made in china like racing beat.
et bien quoi dire a part que c'est top qualité, c'est maiiiifique, j'ai une demi molle, et mon moteur va encore respiré un peu plus.
bon voila le lien, il en reste 8 et avec les frais de port gratuit il m'est revenue a 123 euros...alors foncer.
voila les photos tout commenatire de ma part est superflux, j'ai tenter, j'ai gagner...
photos:
et voici le lien: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Carbon-F ... ccessories
- Pièces jointes
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une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
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bon, voila, ma saison ce termine, et les petit colis arrive...
donc voila dans l'ordre d'arrivé et d'installation (ça va me prendre une semaine).
donc radiateur koyo de plus grande capacité tout alu.
durite de refroidissement en silicone a pli de chez autobahn.
un boitier hks camp 2 (merci kerotan) va me donné via la fiche obd et mon double din alpine les info moteur en temp reel sous forme de graphique un peu a l'image d'une skyline. (je ne peut pas interagir sur la gestion, mais je peut monitoré et logger en temp reel.
et pour ceux qui suivent, j'ai viré mon double din qui ne me convenait pas, pour un model alpine, avec gps black bird integré (gps portable mobile).
voila les photos, le reste arrive sous peu...je vais avoir du boulot..
a plus
- Pièces jointes
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une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
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la suite le double din alpine..
- Pièces jointes
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une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
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Joli matos tout ca !!
Tu es content de RHD japan ?
Ils ont des super prix j'ai vu... surtout niveau frais de ports !!
Je vais m'équiper de baquets bride et arceau cusco cet hivers, je dois encore comparer avec quelques mag, mais eux ont des très bon tarifs !
La ram air carbone donne plus de débit que ton actuelle ?
Si je me souvient bien tu as un mano de pression(dépression) d'air dans l'admi, tu devrai pouvoir tester la différence à xx km/h ?!
alors:
trés content de rhd, japan, moin de la douanes française, mais bon je m'en doutait.
service rapide, et effectivement la ou il sont juste c'est sur les frais de port, il m'ont meme rembourser une partie car cela faisait moin que l'estimatif, donc vraiment serieux.
pour le ram air like racing beat, oui il doit forcement apporter plus d'air, car il est deux fois plus gros que le mien qui n'est deja pas petit.
le seul bemol, il est tellement gros qu'il occulte beaucoup le refroidissement superieur du radiateur.
mais j'ai une astuce pour y remedier.
en fait je l'est prit car je trouvait la piece jolie et comme je doit demonter la face avant de la rx8 pour divers travaux (barres, ram air, radiateur, durite peinture bouclier) donc j'en profite.
voila
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
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