Rx8France

J'ai vu aussi que des radar tronçons devrais être déployer durant cette été et les premier PV après phases de test envoyés fin de cette année

sa donne des idées

http://www.e-shopdiscount.com/detecteur ... 206-p.html

avec sa en plus : http://www.e-shopdiscount.com/detecteur ... 321-p.html

akiraltd a écrit :

avec sa en plus : http://www.e-shopdiscount.com/detecteur ... 321-p.html

Groupe BUY

Mais je crois que les gendarmes détectes que tu les détectes non

gaut27 a écrit :

Mais je crois que les gendarmes détectes que tu les détectes non

Pas avec les radars optiques "laser" (jumelles, radar auto), juste les vieux dopplers qu'ils posent au bord des routes.

Le problème des optiques, c'est que quand ton détecteur bippes, ils ont déjà ta vitesse, trop tard !

De mémoire (j'ai pas relu la fiche produit), pour palier au problème le V-One il brouille l'écho laser pendant quelques secondes, le temps que tu puisses piler. Le problème c'est que forcément c'est cramé ...

gaut27 a écrit :

J'ai vu aussi que des radar tronçons devrais être déployer durant cette été et les premier PV après phases de test envoyés fin de cette année

En tout cas sur toulon (le tunnel) à priori il y en a deja 2 (un par voix) mais ce qui m'inquiète, je les vois à l'entré, pas à la sortit.
Donc soit ils n'ont pas était installé, soit ils sont super bien caché...
Des rumeurs cours que pour le moment les objectif en place servent a contrôler les poids lourd qui rentre alors qu'ils n'ont pas le droit, ainsi que les véhicule voler qui roule, a confirmer...

SilverGhost a écrit :

gaut27 a écrit :

Mais je crois que les gendarmes détectes que tu les détectes non

Pas avec les radars optiques "laser" (jumelles, radar auto), juste les vieux dopplers qu'ils posent au bord des routes.

Le problème des optiques, c'est que quand ton détecteur bippes, ils ont déjà ta vitesse, trop tard !

De mémoire (j'ai pas relu la fiche produit), pour palier au problème le V-One il brouille l'écho laser pendant quelques secondes, le temps que tu puisses piler. Le problème c'est que forcément c'est cramé ...

Ah ouai donc foutu quand même pour ce faire plaisir maintenant faut habiter l'Allemagne quoi...

Chiche on se cotise, on prend une boite postale et on immatricule toutes nos 8 à l'étranger

L'idée m'avais traversé l'esprit suite à 1 reportage dans turbo (oui je sais ) ou il montrait que pour 5 k€ un avocas parisien te faisai immatriculée ta voiture en Lituanie au nom d'une société fictive t'appartenant et ensuite le tour était joué. Pour faire tout cela ta voiture doit aller dans le pays d'immatriculation bien entendue c'est compris dans les 5 k€.

http://www.youtube.com/watch?v=g0Kgyh983n0

SilverGhost a écrit :

Chiche on se cotise, on prend une boite postale et on immatricule toutes nos 8 à l'étranger

Pour ma part j'y est penser, nous avons une adresse à l'étranger, le hic les taxe annuelles.
En gros ma mazda 6 (à l'époque) m'aurait couter entre 600 et 1 000e de taxe/ ans, donc bon ça m'a calmer !

zoomzoom a écrit :

http://www.youtube.com/watch?v=g0Kgyh983n0

Voyez cela c'est définitivement la fin de notre liberté de la route pffff

http://www.liguedesconducteurs.org/rada ... rques.html

Ouais, enfin après si tu ne veux pas payer d'impôts, tu mets le régulateur sur autoroute, ou bien tu roules peinard histoire de ne pas consommer grand chose, et tu te fais plaisir à l'occasion sur de toutes petites routes un minimum repérées, et voilà.

Conduire vite sur ce genre de voies, c'est du suicide, le piège à con est bien trop voyant et tentant !

La vidéo m'a bien fait rire quand même nn
OMG ! Ils ont décidés d'appliquer la loi, mais c'est monstrueux >< (parce que avant il était bien dis dans le code de la route qu'en dehors des zones de contrôles ont avait parfaitement le droit de dépasser les limites ;þ)

Après, ça m'embête autant que vous, car j'aime me faire un plaisir bref mais contrôlé dans des zones sans dangers (et je reste moins dangereux que certains avec des tas de boue qui tremble de partout même en roulant à vitesse légale), mais bon la tournure de la vidéo, la présentation comme quoi c'est un acte ignoble et tout ... mouarf quoi.
Surtout la partie ou ils calculent le rendement par radar en considérant qu'il flashera forcement 9 véhicules par minute, qu'il fonctionnera évidement 24/7 toute l'année (et sans compter le coup de l'essence pour son utilisation).

oui mais bon si après il roulent aussi sur nos petite routes la ils dépassent les bornes alors

Perso j'arrète de diffuser quoi que ce soit qui a trait à cette "ligue de défense des conducteurs". Suis aller chercher des infos sur HoaxBuster...

Tout d'abord, les recherches sur le Journal Officiel des Associations ne donnent aucun résultat sur ce nom mais débouchent systématiquement sur laLigue de Défense des Citoyens utilisant le même sigle et dont le siège est au 116 rue de Charenton, dans le 12ème arrondissement de Paris, une des deux adresses de la Ligue de Défense des Conducteurs, l'autre étant celle où figure dans l'annuaire (avec un numéro différent), là encore, la Ligue de Défense des Citoyens. Même sigles, mêmes adresses, de toute évidence il s'agit de la même structure.

Voyons plus loin... Une recherche dans l'annuaire n'indique aucune LDC rue de Charenton au milieu de la multitude d'entreprises qui y ont établi leur siège social par le biais d'une société de domiciliation commerciale. Et pourquoi utiliser les services d'une telle société alors que les comptes 2010 de l'association font apparaître 34.000 € pour la rémunération de personnel (page 5) ?

Qui sont ces salariés ? Que font-ils ?

"Donnez, nous en ferons bon usage !"

Cette même année 2010, Christiane BAYARD, revendiquait 70 000 membres et sympathisants mais, étrangement, le site de l'association ne dit nulle part comment devenir membre ni le prix de la cotisation. Tout ce qu'on vous propose c'est de faire un don de 10 à 100€. Don qui, est-il besoin de la préciser, ne fait pas de vous un membre actif et ne vous donne donc pas droit de vote en assemblée générale ni droit de regard sur l'utilisation des dons. Ceci appelle donc une autre question : qui sont les membres ?
Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il existe autour de cette association de nombreuses zones d'ombres qui seraient propices à la dissimulation d'un parti politique contestataire ou de puissants lobbies tels que ceux de l'industrie automobile ou des distributeurs de boissons alcoolisées.
CF la MAR "Mort Aux Radars"

Enfin, on notera que si la Ligue pour la Défense des Conducteurs s'oppose (avec des arguments douteux) à l'obligation de détention d'un éthylotest par les automobilistes, une autre association qui œuvre dans le même domaine soutient cette décision et y participe même activement. Les avis semblent donc très partagés sur l'intérêt de cette mesure dont seul l'avenir révèlera la réelle efficacité.

Bref, il est aussi facile de manipuler le panurge en Scénic pour lui faire acheter des ethylotest que de manipuler les masses grondantes contre la répression absurde mise en place contre tous les conducteurs, qui, rappelons le, ne roulent jamais au dela des limites légales.

Faut arrêter la langue de bois, les gars. Il y a des vitesse limites, c'est la loi, tu enfreins la loi et tu te fais choper, tu paies.
Si vous regardez les dernières informations sur les comportements sur Autoroutepublié par la SANEF, ce n'est pas tant la vitesse que les CONNARDS QUI ROULENT A GAUCHE ou au milieu qui sont accidentogènes.

'fin bref, c'est un sujet sans fin, on peut dire ce qu'on veut, la machine à cash est en marche, on ne l'arrètera pas, on crééra juste des comportements déviants avec des personnes qui feront des allers-retours entre deux sorties d'autouroute pour faire des pointes, qui s'équiperont d'alertes radars illégales, ou , plus malins, qui feront ministre.

[Si vous regardez les dernières informations sur les comportements sur Autoroutepublié par la SANEF, ce n'est pas tant la vitesse que les CONNARDS QUI ROULENT A GAUCHE ou au milieu qui sont accidentogènes.

c est enfin reconnu !!! ces endormis au millieu qui croient etre les meilleurs conducteurs parcequ ils roulent à 130 voire moins meme!
mais bon c est plus difficile a controler que la vitesse et moins lucratif.....

Ca, personne ne va t'arrêter pour te faire payer 35€ à cause de ca, surtout que c'est pas automatique. Alors qu'un radar, un appareil photo, et hop, 135€ toutes les 9 minutes.
C'est juste une question de rentabilité, pas de sécurité.

et oui tu l a dis LA RENTABILITE!!!!! y a que ca de vrai pour ces bouffons de politiques!

Pour mes patrons aussi.
Voyons voir, donc, les gens qui nous gouvernent et légifèrent, ainsi que les gens qui nous donnent des ordres et décident pour nous de ce qu'on doit faire pensent rentabilité, se foutent de la gueule de l'humain sous couvert d'exemples foireux ou d'excuses soit-disant sécuritaire, s'en mettent plein les fouilles et dorment bien la nuit.

Je pense qu'il faut arrêter de couiner comme des putes prépubères bulgares qui se font défoncer la boite à chocolat par un régiment de tirailleurs sénégalais et penser rentabilité : j'augmente mon taux horaire et je pars à 16h aujourd'hui.