Rx8France

rotaryengine a écrit :

essayer pas de commande en directe chez eux,ca seras plus chere

Combien de $ ? chez Rotaryengine ?

Et merci à Tertou pour les photos !

Tu as roulé avec en circuit alors ?

Tertou a écrit :

Je réactive un peu le topic pour notre ami f1clc.

M'sieur ! Vous êtes bien urbain !

Par contre, ça doit encore plus saloper la carrosserie !

ben la paire (donc par essieux) c'est 100euro

et oui Tertou a rouler avec sur circuit sans aucun soucis

f1clc a écrit :

Ça doit encore plus saloper la carrosserie !

Hmm, je ne pense pas.
Je n'ai rien remarqué d'anormalement plus sale.

Pascalito a écrit :

Tu as roulé avec en circuit alors ?

Oui, j'ai roulé Jamais plus vite qu'à fond (TM) et avec mes K&W je prenais presque mes tournants aussi vite que cosmos.

rotaryengine a écrit :

ben la paire (donc par essieux) c'est 100euro

Je confirme, c'est moins cher chez toi !

Merci pour ces infos .
J'aimerais toutefois connaître le diamètre extérieur(145 , 150 ? )
Ont-ils le bon diamètre de centrage(67,1) pour le moyeu et la jante ?
Merci .
Une photo sans la jante ne serait pas de refus (je sais je suis exigeant...)

Anonymous a écrit :

Merci pour ces infos .
J'aimerais toutefois connaître le diamètre extérieur(145 , 150 ? )
Ont-ils le bon diamètre de centrage(67,1) pour le moyeu et la jante ?
Merci .
Une photo sans la jante ne serait pas de refus (je sais je suis exigeant...)

oui le centrage de jante a bien 67,1mm sinon ca servirais a rien

Anonymous a écrit :

Une photo sans la jante ne serait pas de refus (je sais je suis exigeant...)

Tu vois f1clc, j'aurais quand-même du démonter une jante; y a des gens exigeants...
Et en plus, on ne sais pas qui c'est.

on5tdv

Rotaryengine, tu les auras quand?

Fabrice

Tertou a écrit :

on5tdv

Ça me parle ce ON5... C'est toi ?

f1clc a écrit :

Tertou a écrit :

on5tdv

Ça me parle ce ON5... C'est toi ?

Tertou le schizo....

raspoutine a écrit :

Rotaryengine, tu les auras quand?

Fabrice

Mon message ci-dessus s'est apparemment dissous dans les autres....

F

raspoutine a écrit :

raspoutine a écrit :

Rotaryengine, tu les auras quand?

Fabrice

Mon message ci-dessus s'est apparemment dissous dans les autres....

F

je les ai
je t'ai envoyer un PM

Salut à tous,
Je viens vous demander qques conseils car je voudrais acheter et poser des élargisseurs de voies sur ma 8 (avant et arrière).

• Où les commander et quel prix pour les 4 ?
• Mettez vous la même épaisseur à l'avant et à l'arrière ?
• Quelle épaisseur pour donner une belle allure à la voiture sans que cela touche de partout lorqu'elle est en charge surtout les passages de roues à l'arrière ?
• La pose est elle facile ?
  L'été arrive et il faut personnaliser un peu la bête...
  Merci d'avance pour vos conseils.

rugo a écrit :

Salut à tous,
Je viens vous demander qques conseils car je voudrais acheter et poser des élargisseurs de voies sur ma 8 (avant et arrière).

• Où les commander et quel prix pour les 4 ?
• Mettez vous la même épaisseur à l'avant et à l'arrière ?
• Quelle épaisseur pour donner une belle allure à la voiture sans que cela touche de partout lorqu'elle est en charge surtout les passages de roues à l'arrière ?
• La pose est elle facile ?
  L'été arrive et il faut personnaliser un peu la bête...
  Merci d'avance pour vos conseils.

salut rugo alors moi j'en vends chez moi au boulot au prix de 100euro la paire,si tu veut poser les memes epaisseurs Av et ARR c'est possible mais cela donne un meilleur look a la voiture si elle est un peu rabaissé,car si tu veut pas la rabaissé il est péférable de juste en mettre a l'arriere ou alors moins a l'avant.
tu peut avoir des diffentents epaisseurs mais le gros prob c'est que c'est une voiture japonaise et avec les japs c'est qu'il y a des goujons et ecrous et vue que les goujons sur la voiture ont une longueur de +- 27mm si tu mets moins ils vont depassé et tu ne sauras pas mettre ta jantes entierement a plats sur l'elargisseurs et ca c'est pas conseillé n'est pas MR X qui 'etait a Spa .
avec une epaisseure de 25mm par roue a l'arriere ca ne toucheras pas je te rassure je suis deja partie en vacances avec super chargé et le montage super simple

voila si tu as encore des questions

voila une petite photo

rotaryengine a écrit :

tu peux avoir des diffentents epaisseurs mais le gros prob c'est que c'est une voiture japonaise et avec les japs c'est qu'il y a des goujons et ecrous et vue que les goujons sur la voiture ont une longueur de +- 27mm si tu mets moins ils vont depassé et tu ne sauras pas mettre ta jantes entierement a plats sur l'elargisseurs et ca c'est pas conseillé

Rien compris !

f1clc a écrit :

Rien compris !

Avec la ponctuation, peut-être ?

rotaryengine a écrit :

Tu peux avoir des différentes épaisseurs, mais le gros problème c'est que c'est une voiture japonaise. Et avec les japs, c'est qu'il y a des goujons et écrous. Et vu que les goujons sur la voiture ont une longueur de +- 27mm, si tu mets (un élargisseur d'une épaisseur) moini[/i], ils vont dépasser et tu ne sauras pas mettre tes jantes entièrement à plat sur les élargisseurs. (Autrement dit, tes jantes vont reposer sur les goujons d'origine), et ça, ce n'est pas conseillé...

Tertou a écrit :

f1clc a écrit :

Rien compris !

Avec la ponctuation, peut-être ?

Déjà mieux !

Autrement dit, 25 mm, ça va pas ! Comment z'avez fait alors ?

f1clc a écrit :

Tertou a écrit :

f1clc a écrit :

Rien compris !

Avec la ponctuation, peut-être ?

Déjà mieux !

Autrement dit, 25 mm, ça va pas ! Comment z'avez fait alors ?

ta logique est juste mais il y a une chose a laquelle,je n'ai pas pensé tout de suite non plus mais quand j'ai voulu remettre la jante d'origine j'ai vue que a l'interieure ou repose la jante sur le moyeux il y a des poches (surement pour équilibré la jantes lors de la fabrication) et ces fameuses poches ont une profondeurs de 3mm donc l'elargisseurs des 25mm + les 3mm de ces poches =28mm et les goujons 27mm, donc ca fonctionne

15 m/m à l'avant et 20 m/m à l'arrière chez CDT Germany
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