ben si l'admission est forcée?!
kit admission dynamique simota
captain.igloo a écrit :euh tu parles de la partie basse en noir en dessous du kit ?
si c'est ca, behein je sais pas lol, disosn que j'y ai pas pensé car ca permetterai d'apporter encore plus d'air a l'entrer du kit, faut que j'y pense lol.
mais il me semble que sur la notice de montage ils l'ont laissé ! enfin je verrai bien des que j'ai du temps.
salut
J'ai regardé pour démonter ce machin, mais il y a une gaine remplie de fils qui est solidement attachée à ce bout de plastoc!...
Je serais toi je le laisserai, j'imagine mal un remontage aisé pour tout remettre en place...
On ne sait jamais dés fois que tu veuilles remettre celui d'origine...
Merci pour tes impressions...
- tony-x
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captain.igloo a écrit :euh tu parles de la partie basse en noir en dessous du kit ?
si c'est ca, behein je sais pas lol, disosn que j'y ai pas pensé car ca permetterai d'apporter encore plus d'air a l'entrer du kit, faut que j'y pense lol.
mais il me semble que sur la notice de montage ils l'ont laissé ! enfin je verrai bien des que j'ai du temps.
salut
C'est plus sympas sans en plus c'est claire tu apportera plus d'air
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Quand il démarre, le moteur est froid puisque le raéenti est très haut...
et là-dessus, grand coup de gazzzzzzzzzzzzzz... juste ce qu'il ne faut pas faire !
"Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL
- vieuxjul
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Moi j'ai commandé mon Typhoon, j'attends de le recevoir 4 semaines de délai, maintenant je me demande comment je vais le monter???
Je pense l enfermer dans la boite a air d origine, pour prendre un max d'air frais, j'ai peur qu'en enlevant la boite d'origine, il y aura plus d'air chaud??
Vous en pensez quoi??
Rx-8 231 Ps H&R,Gmp 18",vitres teintées noires... a voire sur http://tuning4ever.over-blog.com
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vieuxjul a écrit :Quelqu un me dis qu avec un k&n ou autre admition on consomme plus d'essence?? c'est vrai??
Il y a pas mal de discussion sur les admissions et sur les consommations sur le forum anglais. Ce qui est sûr c'est que le RacingBeat améliore la consommation. La plupart de ceux qui l'ont ont remarqué une amélioration de 1 ou 2 MPG (miles per gallon).
Les autres admissions tels que AEM, HKS, Simota devraient avoir un comportement semblable, mais il y a moins de temoignages.
Vieuxjul, j'éspère que tu as commandé le Typhoon 2 et pas la première version qui est vraiment de la merde au cube!
- vieuxjul
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YaRiX8 a écrit :vieuxjul a écrit :Quelqu un me dis qu avec un k&n ou autre admition on consomme plus d'essence?? c'est vrai??
Il y a pas mal de discussion sur les admissions et sur les consommations sur le forum anglais. Ce qui est sûr c'est que le RacingBeat améliore la consommation. La plupart de ceux qui l'ont ont remarqué une amélioration de 1 ou 2 MPG (miles per gallon).
Les autres admissions tels que AEM, HKS, Simota devraient avoir un comportement semblable, mais il y a moins de temoignages.
Vieuxjul, j'éspère que tu as commandé le Typhoon 2 et pas la première version qui est vraiment de la merde au cube!
Sur j'ai commander le 2 en plus il est
, mais je vais essayer de le mettre dans la boite a air d'origine( Bonne idée???)
Rx-8 231 Ps H&R,Gmp 18",vitres teintées noires... a voire sur http://tuning4ever.over-blog.com
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Coucou a tous,
Ben voîlà, pendant ma petite semaine de vacances j'ai voulu monter tous nouveau kit d'admission SIMOTA.
Tous le monde à l'air de dire que c'est facile, mais moi je n'ai même pas réussi à démonter la boite à air d'origine.
Bas oui je sais j'suis pas doué. Quelqu'un peut m'aider???
RX8 Dark-Angel avec: Capot carbone, cales 25mm, collecteur Re-Amenya et.... c'est tout pour l'instant...
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Coutenot a écrit :Coucou a tous,
Ben voîlà, pendant ma petite semaine de vacances j'ai voulu monter tous nouveau kit d'admission SIMOTA.
Tous le monde à l'air de dire que c'est facile, mais moi je n'ai même pas réussi à démonter la boite à air d'origine.
Bas oui je sais j'suis pas doué. Quelqu'un peut m'aider???
Oui je sais c'est pas facile, moi j'arrive même pas à sortir le filtre. Quand j'enlève les deux clips le couvercle coince quelque part et c'est fini!