Publié : 27 juin 2006, 21:51 PM
tres bien camoufler ! 
ceci dit encore une taille de pneus super merdique ! 
Page 3 sur 40
Publié : 27 juin 2006, 22:03 PM
Publié : 19 sept. 2006, 17:06 PM
http://www.automobile-sportive.com/news ... e-traction
... toujours 260cv
Publié : 19 sept. 2006, 19:37 PM
Mouais... 
5 portes = beurk.
Avec un haillon = beurk.(Je la préfére avec un coffre)
260 ch aux roues avant ? Et l'integrale, alors ?
Y vont ruiner nos 8, avec leurs 3 MPS... 
Publié : 19 sept. 2006, 19:53 PM
Dom a écrit :Mouais...
5 portes = beurk.
Avec un haillon = beurk.(Je la préfére avec un coffre)
260 ch aux roues avant ?
Y vont ruiner nos 8, avec leurs 3 MPS...
Dom, je crois que la 3 MPS n'est prévu qu'en 4 roues motrices, comme la 6 MPS... En tout cas, ça sans bon une futur 8 MPS tout ça! On commence par le bas de la gamme MAZDA pour allez vers le haut... Un renesis turbo???? 
Publié : 19 sept. 2006, 20:14 PM
RX7 FC power a écrit :... Un renesis turbo????
si ILS pouvaient t'entendre 
Publié : 19 sept. 2006, 20:28 PM
RX7 FC power a écrit :Dom, je crois que la 3 MPS n'est prévu qu'en 4 roues motrices, comme la 6 MPS... En tout cas, ça sans bon une futur 8 MPS tout ça! On commence par le bas de la gamme MAZDA pour allez vers le haut... Un renesis turbo????
Non, ma 3 MPS n'est prévue qu'en cireuse de planchers (TRACTION).
Publié : 19 sept. 2006, 21:36 PM
RX7 FC power a écrit :On commence par le bas de la gamme MAZDA pour allez vers le haut... Un renesis turbo????
je pense pas que la 3 soit supérieur à la 6 dans la gamme Mazda...
Faute de frappe ? 
Publié : 20 sept. 2006, 10:04 AM
RX7 FC power a écrit :En tout cas, ça sans bon une futur 8 MPS tout ça! On commence par le bas de la gamme MAZDA pour allez vers le haut...
6 MPS puis 3 MPS...
On se dirige plutôt vers une 2 MPS
Publié : 20 sept. 2006, 10:04 AM
raspoutine a écrit :Non, ma 3 MPS n'est prévue qu'en cireuse de planchers (TRACTION).
Et la faute de frappe, elle est là...
Enfin je crois 
Publié : 20 sept. 2006, 12:37 PM
bon je crois que je vais mettre en vente ma RX-8 !
Publié : 20 sept. 2006, 13:00 PM
rotaryengine a écrit :bon je crois que je vais mettre en vente ma RX-8 !
Tu sais, il n'y a pas d'autre MAZDA propulsion.
Publié : 20 sept. 2006, 13:26 PM
^^ Et la MX-5 alors?
Publié : 20 sept. 2006, 13:31 PM
raspoutine a écrit :^^ Et la MX-5 alors?
Ah oui, c'est vrai ça.
Et en MPS, elle fait combien de chevaux ?
Publié : 20 sept. 2006, 14:01 PM
Tertou a écrit :Et en MPS, elle fait combien de chevaux ?
Le concept présenté en 2001 faisait 200ch, mais est restée au stade du concept...
Publié : 20 sept. 2006, 15:15 PM
4 cylindres 2.3l MZR DISI Turbo de 260 ch pour 380 Nm de couple.
Publié : 20 sept. 2006, 15:19 PM
Publié : 20 sept. 2006, 18:12 PM
Benji a écrit :Tertou a écrit :Et en MPS, elle fait combien de chevaux ?
Le concept présenté en 2001 faisait 200ch, mais est restée au stade du concept...
Y a les MX-5 avec compresseur Bemani à 200ch qui roule... ok rien avoir avec quoi que ce soit de MPS! 
Publié : 20 sept. 2006, 18:37 PM
rotaryengine a écrit :bon je crois que je vais mettre en vente ma RX-8 !
Mais tu m'avais dit que tu la vendrais jamais 
Publié : 03 oct. 2006, 21:41 PM
Test de la 3 MPS (version US) dans http://windingroad.com
Numéro 14 ... PDF = 19Mb
Post original : Winding Road Mag Review (pour anglophile !)