Baphi a écrit :J'ai décider de changer de voiture ... fini la 8 ...
Bravo, tu as fait le bon choix. Ton GMC DUKW (surnom "Duck") est super.
Tu as su profité de l'effet "grippe aviaire"
Ben oui, les prix du "duck" sont à la baisse.......................
OK 
f1clc a écrit :rien à voir mais on a des news sur l'Audi R10 TDI qui sera présente au Mans ?
Elle devait sortir le bout de son nez avant les 24 heures mais rien vu, rien entendu ces temps-ci...Doivent être en train de changer les injecteurs, le débitmètre, etc...
ben pour ma part, j'ai rien vu passer de neuf en ce qui concerne audi et son mazout
alinx a écrit :ben pour ma part, j'ai rien vu passer de neuf en ce qui concerne audi et son mazout
Pas de nouvelles............. bonnes nouvelles ! 
C'est quand même pas un vilain TDI qui va "enfumer" les autres ! 
f1clc a écrit :C'est quand même pas un vilain TDI qui va "enfumer"
Mouais.
J'ai lu à plusieurs endroits que le "diesel" qu'ils utilisaient comme carburant était en fait du diesel "artificiel" produit à partir de gaz naturel (pas de souffre, pouvoir détonant bcp plus grand,...)
Il coute un pont au litre, et c'est pas demain que ca sera employé sur la Bagnole de monsieur tout le monde.
Donc, qu'ils viennent pas nous gonfler avec "Mon TDI a battu des voitures de courses", surtout que le réglement leur est honteusement favorable.
rien à voir mais on a des news sur l'Audi R10 TDI qui sera présente au Mans ?
Elle devait sortir le bout de son nez avant les 24 heures mais rien vu, rien entendu ces temps-ci... 
Doivent être en train de changer les injecteurs, le débitmètre, etc... 
[/quote]
alinx !
La première sortie officielle du monstre est prévue ce week-end pour les 12 heures de Sebring, en Floride.
faut surveiller ça, pour voir ce que ça va donner
alinx a écrit :faut surveiller ça, pour voir ce que ça va donner
Alors allons-y de nos pronostics !
Pour moi, ça sera "casse moteur dans le 3ème tour" ! 
f1clc a écrit :alinx a écrit :Alors allons-y de nos pronostics !
Pour moi, ça sera "casse moteur dans le 3ème tour" !
Pour moi : après 5 tours, les objectifs des caméras sont obscurcits par la suie, et le public à une peau tannée comme en plein été.
Je vois d'autres problèmes potentiels :
Fabrice
moi je vois:
ahhhhhhhhhhh j'ai bien dormi 
alinx a écrit :ahhhhhhhhhhh j'ai bien dormi
Pas cool, ton cauchemard ! 
alinx a écrit :moi je vois:
- audi survole les qualifs et la course
- démonstration de fiabilité
- performances exceptionnelles
- temps clair au dessus du circuit
ahhhhhhhhhhh j'ai bien dormi
I have a dream...
http://www.leblogauto.com/2006/03/sebring_pole_ma.html
alinx a écrit :I have a dream...
http://www.leblogauto.com/2006/03/sebring_pole_ma.html
alinx
Mc NISH n'a laissé à personne d'autre le soin de signer la pole position de la grille de départ des prochaines 12H00 de SEBRING. Et pas qu'un peu; il a tout simplement explosé le record de la piste de presque trois secondes...
Je vais me remettre au vélo ! 
f1clc a écrit :alinx a écrit :I have a dream...
http://www.leblogauto.com/2006/03/sebring_pole_ma.html
Mc NISH n'a laissé à personne d'autre le soin de signer la pole position de la grille de départ des prochaines 12H00 de SEBRING. Et pas qu'un peu; il a tout simplement explosé le record de la piste de presque trois secondes...
Je vais me remettre au vélo !
Apparemment, la FIA n'a pas bien évalué les restricteurs à imposer aux diesels. Qui ne roulent pas au diesel, je vous le rappelle, mais selon un cycle proche du diesel (allumage spontané).
Il y a du changement de réglement dans l'air.
Fabrice
alinx a écrit :moi je vois:
- audi survole les qualifs et la course
- démonstration de fiabilité
- performances exceptionnelles
- temps clair au dessus du circuit
même si encore quelques soucis (surchauffe moteur, pneus arrières qui ont soufferts...) audi a à priori réussi son pari
c'est pas juste, pourquoi les TDI ont droit de se frotter , défier et de courir contre des moteurs essence et pas les RE ????
moi je fait mon calimero et je dis c'est injuste!
Pour ceux qui suivent la F1, je vous propose le site www.visionf1.com ou on peut revivre, tour à tour, la course animée, avec les positions et les temps des pilotes
alinx a écrit :même si encore quelques soucis (surchauffe moteur, pneus arrières qui ont soufferts...) audi a à priori réussi son pari
Tous ces petits problèmes peuvent se transformer en abandon en course...
J'étais au Stade de France samedi dernier pour la finale du Trophée Andros : j'ai pas tout vu, je suis parti avant la fin, mais je peux quand même vous dire que Panis a mis dans le vent tous ses petits camarades lors de la première manche, au volant de sa Corolla partagée avec Prost. Prost a gagné sa manche devant Lagorce (Fiat Stilo), mais de justesse. Et Müller a gagné largement la sienne avec sa Kia.
Pas très spectaculaire au final, car les voitures tournent sur un anneau et c'est pas facile de doubler. Les courses moto étaient sympas, Peterhansel a fait le spectacle (il courrait aussi en Clio).
Pas mal, donc, mais je pense que ça ne vaut pas les vraies courses qui ont lieu dans les stations de ski...