Rx8France

yep je fais ça

tsar

tu va aimer les sorties circuits par 35 °C avec l'intégral

et si tu mes la clim .... t'es un lache mdr

on verra bien, mais au moins, je pourrais faire des tours en bécane maintenant aussi

sinon voici des règles à respecter sur circuit pour plus d'efficacité et la clim bien entendu est à proscrire même par 35 degrés :

• conduire vitres fermées pour ne pas perturber l'aérodynamique
• ne pas enclencher soufflerie, clim, radio et autres gadgets
• vider le coffre, la boite à gant, et le siège passager lol
• conduire à poil afin de ne pas alourdir le véhicule et ainsi faire corps avec la machine...
• enlever le rétroviseur intérieur, il sert à rien, à fond à fond à fond, les autres ont qu'à faire gaffe
• etc...

vous pouvez continuer la liste tiens pour voir

sinon voici des règles à respecter sur circuit pour plus d'efficacité et la clim bien entendu est à proscrire même par 35 degrés :

• conduire vitres fermées pour ne pas perturber l'aérodynamique
• ne pas enclencher soufflerie, clim, radio et autres gadgets
• vider le coffre, la boite à gant, et le siège passager lol
• conduire à poil afin de ne pas alourdir le véhicule et ainsi faire corps avec la machine...
• enlever le rétroviseur intérieur, il sert à rien, à fond à fond à fond, les autres ont qu'à faire gaffe
  - monter la pression des pneus de 300g
• retirer la roue de secours eventuelle
• enlever le siege bb
• retirer le cache moteur
• et le fameux autocolant à l'arrière "Si tu freines t'es un lâche, si tu freines pas t'es un con "[/color]

(juste pour faire la malin, en cas de grosse acceleration, la rX-8 coupe la clim elle-même qlq seconde, histoire d'avoir toute la patate)

florent75 a écrit :

tsar
tu va aimer les sorties circuits par 35 °C avec l'intégral
et si tu mes la clim .... t'es un lache mdr

je confirme ... la cocote minute SEB ...
J'ai fait Spa à 32°C a l'ombre ... avec casque ouvert / jet ...
mieux vaut avoir quelques boutteille d'eau après chaque run !!
La clim ... juste après le raidillon pendant 30'' ...
sinon intenable ... c'est toujours mieux en 8 qu'avec la Z3M ... la tout est trempé ...

Mag a écrit :

• monter la pression des pneus de 300g

Pardon c'est pas monter mais descendre la pression des pneus Mag

les pneus sur circuit chauffent et donc ils gonflent... deviennent comme
des ballons(c'est une image hein! lol) et perdent en pouvoir d'adhérence

Voili, voilou

gaetan a écrit :

Mag a écrit :

- monter la pression des pneus de 300g

Pardon c'est pas monter mais descendrela pression des pneus Mag

les pneus sur circuit chauffes et donc ils gonflent... deviennent comme
des ballons(c'est une image hein! lol) et perdent en pouvoir d'adhérence

Voili, voilou

Pas du tout, il faut MONTER la pression. Rotaryengine confirmera mes dires.
Sur circuit, tes pneus sont soumis à un tres fort stress, et à pression normal, leur structure ne tiendra pas le choc.
On monte la pression pour les renforcer, les aider à tenir la choc.
Mais je t'avoue qu'en apprenant ça (du pilote Marc Duez) j'ai été très étonné.

les pneus sur circuit chauffent a cause des contraintes et donc leur pression augmentent naturellement .

Alors si déja a la base tu leur rajoutes 300 g ils vont devenir des ballons
avant la fin de la journée et perdre énormément en pouvoir d'adhérence.

c'est logique non!?

moi m'en fous de la pression des pneus, j'ai jamais besoin de regarder ni même de vérifier le niveau d'huile avec ma 8....

en plus je lui ai fait un tuning pas cher à couper le souffle

par contre, elle dépasse pas les 130 km/h.....

amenez la votre, on fera la course lol

COOL faut absolument que tu l'enmènes à Lurcy!
c'est une electrique et elle peu atteindre 130km/h waou!

Tsar a écrit :

moi m'en fous de la pression des pneus, j'ai jamais besoin de regarder ni même de vérifier le niveau d'huile avec ma 8....

en plus je lui ai fait un tuning pas cher à couper le souffle
par contre, elle dépasse pas les 130 km/h.....
amenez la votre, on fera la course lol

Au moins tu a des pneus slick en réserve ... voir photo de l'emballage ...

Le papier promotionnel du RRC ... n'est pas fait pour mettre ta voiture dessus ...
C'est fait pour la pub !!

Ou il est est Dinbourgre et le fichier sur le RRC ?? RenesisMsa ...

Baphi a écrit :

Au moins tu a des pneus slick en réserve ... voir photo de l'emballage ...

Le papier promotionnel du RRC ... n'est pas fait pour mettre ta voiture dessus ...
C'est fait pour la pub !!

Ou il est est Dinbourgre et le fichier sur le RRC ?? RenesisMsa ...

J'ai oublié de vous dire qu'avec cette voiture, il suffit que je mette des pneus slicks et je deviens le roi du drift !!

Voici une photo un peu plus promotionnelle pour Baphi

... maintenant on va croire qu'on est un club de voitures téléguidées ...

Baphi a écrit :

... maintenant on va croire qu'on est un club de voitures téléguidées ...

c'est pas faux....à fond, droite, à fond, gauche, à fond, gauche...

c'est un peu ON/OFF comme machine

Oui mais avec ça, au moins, vous serez en sécurité et ne pourrez pas faire les fous sur la route...

oui maman

florent75 a écrit :

oui maman

Flo, j'ai dit sur la route et pas sur le circuit...

Euh, Flo, c'est gentil de proposer le circuit, mais c'est à quelle heure et comment?? Est-ce qu'il y aura 1 départ groupé???

ben oui pour les personnes de la rp je vais organiser ça dans la semaine et faire un beau post ...

florent75 a écrit :

ben oui pour les personnes de la rp je vais organiser ça dans la semaine et faire un beau post ...

Rassures moi, le père Gaétan dit qu'il faudra se lever à 4h du mat... j'espère que c'est une blague.

Tchii a écrit :

florent75 a écrit :

ben oui pour les personnes de la rp je vais organiser ça dans la semaine et faire un beau post ...

Rassures moi, le père Gaétan dit qu'il faudra se lever à 4h du mat... j'espère que c'est une blague.

et non il n'est pas loin de la verité

tous se merite