Salut ! 
Voilà mon cata toyo est monté ! Adaptation nickel. Bruit plus rauque mais pas trop de différence avec avant.
Pour l'instant pas de voyant moteur.
J'ai récupéré l'ancien cata...des morceaux de cailloux blancs sont tombés...je pense que c'est de la céramique. J'ai donc bien fait de le changer.
Et le top : mon garage a accepté de me le monter pour 85 €.
Top 
Oui les morceaux blanc doivent être la céramique du cata mais bon vu que le decata était un choix de l'ancien et pas une casse ca a été fait à l'arrache pour en retrouvé des morceaux...
Heu comprends pas comment ça un choix de l'ancien ?
cedre32 a écrit :Heu comprends pas comment ça un choix de l'ancien ?
bah l'ancien proprio a choisi d'explosé sa céramique pour devenir décata, donc ce que je voulais dire c'est que si tu choisi de faire ca tu le fait bien et en faisant attention de pas oublié des morceaux...
heuuu la je pense juste que la ceramique de son cata a petée, mais il a raison, tu peux en faire un decata maintenant. 
Ben en fait j'ai récupéré l'ancien pot au garage. En regardant dans le tube côté moteur, le nid d'abeille est nickel.
Par contre en regardant dans le tube côté arrière de la rx8, des morceaux blancs de céramiques tombaient et les parois alveolées à l intérieur sont comme éventrées !!
Bon bah parfait 
au moins tu pars sur du neuf.
Par contre je te met en garde pour l'ancien cata, il faut le manipuler avec masque surtout si il est abimé et le stocker en bouchant les 2 côté. Les matériaux contenu dans le cata sont très mauvais pour la santé si tu les respire, tous comme les particules des gaz d'échappement qui sont stocké dedans.
Donc si tu souhaite en faire un décata, met des gants, un masque et fait sa dans un espace aéré 
Ho merci de l'info !!! Je ferai gaffe !
il existe un produit qui bouffe la ceramique pour vider le cata , le mien etait bouffer et un pote garagiste a pris mon cata , mis une espece de mousse ( en bombe ) a l interieur , laisser agir 20 min et apres il a suffit de taper le cata par terre une fois et toute la ceramique est tomber , fini la galere de la barre de fer , je pourrais me renseigner sur le nom de ce produit si vous voulez ( je connaisais pas avant ,et j avais fait au plus rapide car le cata etait boucher )
sylvbj a écrit :il existe un produit qui bouffe la ceramique pour vider le cata , le mien etait bouffer et un pote garagiste a pris mon cata , mis une espece de mousse ( en bombe ) a l interieur , laisser agir 20 min et apres il a suffit de taper le cata par terre une fois et toute la ceramique est tomber , fini la galere de la barre de fer
Salut, pourquoi pas, on apprendra quelque chose 
Bon sinon pour revenir sur mon cata sport Toyo : j'ai fait environ 200 km et le voyant moteur est apparu !!!! Ce n'est pas une surprise mais quand même pénible...
J'avais prévu le coup donc j'ai acheté un boitier Véga (idem ELM) et je vais effacer le voyant avec Torque.
ça c'était pour vous parler du côté "lumière" ; Maintenant, côté "son" : ben c'est un peu plus bruyant lors des accélérations mais le bruit n'est pas dégueu...
Par contre, je sens que la voiture répond beaucoup mieux, comme si elle était "libééréeeeeee, délivréééeee" 
bref elle fonctionne mieux qu'avant (pourtant elle marchait bien) ; Et le rail de siège passager n'est plus bouillant !
Parfait si c'est résolu
Comme quoi y'a intérêt de le surveiller de temps en temps son cata s'il est d'origine... Où le virer comme ça
et voilà code effacé avec Torque ; J'espre qu'il ne va pas revenir de si tôt 
la seule façon de ne plus le revoir c'est une Reprog...
Ha. Je pensais que le fait de l'effacer une fois suffisait pour qu'il ne revienne pas...
Pour la reprog on verra plus tard... 
Avant que je passe en decata, j'avais aussi le rail du siege brullant. Et depuis... j'ai jamais verifie (。;)
Pour le voyant, j'ai roule une semaine avec la sonde a meme le decata, et quand j'ai recu le rehausseur je l'ai pose direct. Ca doit faire bien plus de mille bornes et toujours pas de voyants 
Et j'ai note une baisse de conso aussi 
Merci de l'info.
Je vais acheter ce rehausseur comme tu dis car le voyant revient de temps en temps...
Sinon mon rail n'est plus chaud du tout 
c'est quoi, ce réhausseur, exactement ?
Le rehausseur ressemble a ca:
Cela permet de deporter la sonde du cata, pour eviter qu"il ne prenne un coup de chaud.
Enfin, sans rehausseur sur le decata j'etais grosso-modo 30 degres de plus que cata. Avec le rehausseur, environ autant de moins. Pas vraiment significatif mais bon.
Ok merci pour l'info... 