Rx8France

Fred82 a écrit :

Laisse tomber c'est encore de ma faute...

Les logiciels utilisés sur un Banc inclut un % de perte ... donc oui les résultats sont jamais extraordinaires même avec cette tolérance....et faire une reprog sans rien changer comme l’allumage , l'admission , dé-catalysé ou cata sport , silencieux plus permissif et passer sur un volant moteur allégé...ben ça sert à rien.

Je suis d'accord sur le fond, juste que la façon dont ça a été dit, laissait penser que la Rx8 ne sortait jamais les CV annoncés et qu'on était d'ailleurs très loin de la puissance.. Hors ça n'a pas l'air d'être le cas et 200cv aux roues arrières reste franchement un bon score pour un 1,3 atmosphère !

Salut et bienvenue!

Purée 17K€ pour une R3 si faiblement kilométrée... c'est plutôt une super affaire! C'est une première main? Question échappement fait attention, les lignes pré-facelift ne sont pas compatibles (ou alors moyennant une modification des points d'accroche).

Comme ce modèle est rare en LHD, je suis de l'avis de Flo03. Hormis un joli catback je vais laisser la mienne stock. Je pense que cela jouera en sa faveur le jour d'une éventuelle revente.

Au plaisir de te croiser lors d'une sortie

Wiloskill a écrit :

Je suis d'accord sur le fond, juste que la façon dont ça a été dit, laissait penser que la Rx8 ne sortait jamais les CV annoncés et qu'on était d'ailleurs très loin de la puissance.. Hors ça n'a pas l'air d'être le cas et 200cv aux roues arrières reste franchement un bon score pour un 1,3 atmosphère !

Tout à fait, c'est très correct !
Évidemment, on cracherait pas sur le fait d'avoir 30 ch en plus aux roues

Mais je rejoins Fred en tout cas, une reprog' est inutile sans toutes ces petites modifs, c'est d'ailleurs pour ça que je prévois tout ça

NXander a écrit :

Tout à fait, c'est très correct !
Évidemment, on cracherait pas sur le fait d'avoir 30 ch en plus aux roues

Mais je rejoins Fred en tout cas, une reprog' est inutile sans toutes ces petites modifs, c'est d'ailleurs pour ça que je prévois tout ça

On a réussir à se comprendre.

Y'a souvent des problèmes de communication sur le forum, on s'habitue !

Salut voisin félicitations pour ta 8

Tu sais, apprends à utilisé et comprendre ce moteur (dans les tours ) et tu verra, quand tu a compris

tu va en punir plus d'un la 8 c'est que du bonheur

Djfranck28 a écrit :

la 8 c'est que du bonheur

Surtout en LY

Smacks69 a écrit :

Djfranck28 a écrit :

la 8 c'est que du bonheur

Surtout en LY

Ça fait quoi d'avoir une des 8 les plus rares ?

Alors

Après une semaine d utilisation c'est du bonheur.

Cela va paraître con mais ancien possesseur d une 997 4s je préfère la conduite de la 8.

Hier j ai poussé un peu mais beaucoup de pluie donc stop à 220.

Pour ce qui est de la rareté c'est ce modèle que je voulais et quand je l ai vu je l ai prise le jour même de la parution.

Et le rouge est beau car il tire sur l oranger
les
Aller je vous laisse je pars à De Vuille en RX8

lsarret a écrit :

Cela va paraître con mais ancien possesseur d une 997 4s je préfère la conduite de la 8.

J'aime entendre ça c'est fou se que la 8 peut procurer quand même

Et une R3 de plus. Félicitations Isarret et sois le bienvenu

Salut et bienvenue heureux propriétaire de R3.

Pour ceux qui sont interressé je fais du Covering voiture...

Hello Les RX8 Man;

Je vends ma R3!!!

News projet, la famille s'agrandi, donc il faut faire des choix et c'est avec regret.

Si des personnes sont interressés, envoyé un sms par mp.

Loic

kikoolol, 2 mois.

Et oui 2 mois, mais pour 5 personnes pas jouable...

C'est avec beaucoup de regrets......

Oh non c'est nul !!
Et ta reprog' au fait ? Combien de chevaux tu as récupéré ?

Autant, avec 2 gamins, ça passe, avec 3, c'est effectivement l'impasse !!!

Tu vas partir sur quoi du coup ?

Bon vent....