Si la 8 est de 2006 t'as pas a payer la taxe de 168€/ans
Cette taxe c'est pour les 8 d'après 2009 environ et les 168€/ans c'est uniquement pour le premier propriétaire.
Donc si ta payé 168€ c'est que tu t'es fait enfilé 
Juste un import US ou JDM de 8 après 2009 aura cette taxe mais il n'y a aucun intérêt a moins que ce soit une spirit mais j'y crois pas 
La taxe CO2 tu la paye a chaque carte grise, je l'ai déjà payer pour ma précédente voiture qui était de 2004 (acheter en 2011) et je l'ai payer aussi pour la RX-8 qui est de fin 2006 en janvier.
Ce que l'on paye a la 1er immatriculation la taxe de mise en circulation d'un véhicule polluant.
Sur le site carge grise.org on trouve:
Cette taxe s'applique à tous les véhicules particuliers (genre VP) mis en circulation depuis le 1er juin 2004. Initialement appliquée aux véhicules neuf comme d'occasion, le bonus / malus écologique se substitue depuis début 2008 à la surtaxe co2 à l’immatriculation. Toutefois, si le véhicule ne rentre pas dans le champs d'application du bonus / malus, la surtaxe co2 est alors appliquée.
Pour simplifier, un véhicule d'occasion est généralement soumis à la surtaxe co2 tandis qu'un véhicule neuf est soumis au bonus/malus écologique.
Le taux d'émission de CO2 de votre véhicule se trouve sur sur votre carte grise à la rubrique 'V7' de celle-ci (si le véhicule a été mis en circulation après le 1er juin 2004).
Par contre concernant la taxe annuel:
Taxe annuelle à la détention d'un véhicule très polluant
La loi de finance rectificatif pour 2009 instaure un malus annuel pour les voitures éméttant plus de 250 gr/Km.
Ce malus annuel de 160 euros concerne les voitures de la classe G de l'ADEME, soit les voitures les plus polluantes du parc. Cette redevence CO2 doit être déclarée au centre des impôts avant le 31 janvier de chaque année. Elle s'applique à tout véhicule (neuf ou occasion) acquis à compter du 1er janvier 2009.
Il semblerait donc que se soit au propriétaire d'en faire la déclaration???
Franchement je pensse pas être bête, quoique 
mais j ai du mal a comprendre. Eclairer moi svp. Je vais acquérir une 8 PZ made UK de 2007. 1ère immatriculation française en juillet 2015. Je vais payer la CG + taxe CO et pas de taxe annuelle ? C est sa ?
J'ai pas dis que tu payais pas la taxe co2 j'ai dis que tu payais pas la taxe annuel (j'ai modifier pour que se soit plus compréhensible).
Et non pour les caisses de l'ue la date qui rentre en compte c'est bien celle de la première imate en ue
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Ok merci E1K, me voilà éclairer !
merci de ces eclairages...
En gros si ont achetais une rx-8 neuve aujourd'hui on aurai le droit a 8000€ de taxe de mise en circulation 900€ de carte grise et 160€ de taxe tous les ans?
C'est pas possible la production des rx8 c'est arrêté en 2012.
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Je pense que Basilic voulais dire dans l’hypothèse ou la 8 serait toujours en production........
Je crois que justement la production c'est arête car la voiture n'était pas au norme (pas sur) 
Je voulais effectivement dire si on achète une voiture tu même type (polluant) aujourd'hui.
Si je ne dis pas de bêtises. Il me semble que la commercialisation de la 8 a été arrêtée pendant un an à cause du malus. Puis de nouveau commercialisé pendant une année avant l’arrêt définitif.
Basilic a écrit :Je voulais effectivement dire si on achète une voiture tu même type (polluant) aujourd'hui.
Ce que j'essaye de te dire c'est qu'elle est plus au norme donc interdite donc t'as pas le droits de l'immatriculer. C'est pas une question de taxe.
Même une GTR pollue moins !
De toute façon, c'est maintenant à partir de 200gr de CO2 que tu paye les 8000 de malus (267 et 298gr pour les RX8)
Donc oui, CG plein pot (avec plein de cv fiscaux en plus) et 8000€ malus + 160€/an (payable à partir de 190gr sur les modèles après 2012)
Par contre, pollue 10 fois plus de NOX, de CO (monoxide de carbone) et autre joyeuseté avec un diesel, et t'as un beau bonus écologique !!!
Vive la France ! 
En Belgique, nous sommes pas mal non plus niveau taxe :P
Pour une Rx8 de 2006, comptez à peu près :
Taxe de mise en circulation : 1000 euros
Taxe annuelle : 650 euros
Malus écologique ( 1 seule fois ) : 2500 euros
c'est largement pire !
Et oui 
La seul taxe variable si vous prenez un véhicule neuf est la mise en circulation. Plus un véhicule est puissant et neuf, plus vous payerez cher. Par contre elle diminue avec l'âge de la voiture, d'où l'intérêt de plutôt prendre une voiture de 20 ans avec 400 ch qu'une voiture neuve de 250 ch par exemple. Les autres taxes ne varient pas, véhicule neuf ou usagé
En même temps une voiture de 20ans tas pas la taxe Co2
Nous le prix de la cg est divisé par 2 au bout de 10ans