Rx8France

JapanSpirit a écrit :

Elle était encrassée la S2000 (ou alors c'est le conducteur), une S est devant une RX8 (pas de beaucoup au démarrage mais bien plus au kilometre, test à l'appui par plusieurs personnes), après l'écart n'est pas monstreux vu les perfs assez proches des deux voitures.
(Pour rappel, une S c'est 14.9 le 400m et 26.5 le 1000M)

demande a notre ami Ayrton ....bon c sur avec c modif maintenant il me largue mais c qd meme pas super violent....

Pour ce qui est du choix entre une 192 et une 231, ce qui m'a motivé c'est le fait que le rupteur de la seconde soit plus haut que celui de l'autre.
Celà dit je n'ai essayé que des 231 pour l'instant, donc ...

eh patch , g repondu a ton MP ....

BOUMBOUM a écrit :

Finallement je m'amuse assez sur ce forum, je pense que j'y reviendrai si toutefois on m'accorde ce privilege .

Hello Boumboum

Tu es le bienvenu

Passe par la case présentation maintenant ou quand tu auras ta RX-8, et tu auras droit au joli

Ce que beaucoup essaient d'expliquer c'est que les performances d'une voiture ce n'est pas que le 0-100 ou le 400DA. C'est un tout !
Avec ta RX8 tu vas te retrouver avec une accélération assez proche de la TT que tu avais effectivement (au démarrage ce sera moins bien mais ensuite ça marchera plus fort, peut etre un peu moins pied au cul niveau sensation), par contre pour tout le reste il n'y a pas photo (tenue de route, comportement, agrément moteur) et donc malgré des perfs en accél proches, tu auras une voiture bien meilleure qui te procurera plus de plaisir, une TT en ligne droite sera pas loin, sur circuit ou en courbe, elle est larguée..
Maintenant si effectivemment la seule chose qui t'intéresse c'est la ligne droite et ne pas te faire doubler pas une certaine catégorie de voiture, déposer violemment de la TT, ou que tu veux avoir plus de poussée que ce que tu as eu jusqu'ici, tu vas peut etre le regretter, achète autre chose (sachant que tu trouveras toujours plus fort que toi) mais va falloir monter en gamme.

@+

BOUMBOUM a écrit :

Mons a écrit :

Salut les amis,

c est marrant comme certaines personnes n evaluent une voiture que par ces perfs de 0 a 100 km !

Les constructeurs comme MAZDA depense tellement de temps et de matiere grise afin de nous offrir des vehicules parfaitement equilibres en terme de performance, confort et esthetique que j ai encore du mal a comprendre pourquoi la seul chose qui compte c est le 0 a 100 km !!!

Fait moi plaisir BOUMBOUM, n achete pas une RX8 !!! elle merite plus que ca ...

Tu sais quoi et ben je vais la prendre cette fameuse RX-8 231cv , desole et le 0 a 100 est une donnée comme une autre j'aurai aussi bien pu dire le 1000m D.A que vous auriez repondu de la meme maniere.
Et si vous ne recherchez pas la performances au fond de vous, pourquoi ne prenez vous pas des 193 cv ?
Finallement je m'amuse assez sur ce forum, je pense que j'y reviendrai si toutefois on m'accorde ce privilege .

pour les perfs... Je te conseil de voir l essai TOP GEARde la rx8 (utilise la fonction recherche pour faire plaisir a Leo) et tu verras ce qu elle est capable de faire sur circuit... voila A+

[quote]

Mons a écrit:
Salut les amis,

c est marrant comme certaines personnes n evaluent une voiture que par ces perfs de 0 a 100 km !

Les constructeurs comme MAZDA depense tellement de temps et de matiere grise afin de nous offrir des vehicules parfaitement equilibres en terme de performance, confort et esthetique que j ai encore du mal a comprendre pourquoi la seul chose qui compte c est le 0 a 100 km !!!

Fait moi plaisir BOUMBOUM, n achete pas une RX8 !!! elle merite plus que ca ...

Tu sais quoi et ben je vais la prendre cette fameuse RX-8 231cv , desole et le 0 a 100 est une donnée comme une autre j'aurai aussi bien pu dire le 1000m D.A que vous auriez repondu de la meme maniere.
Et si vous ne recherchez pas la performances au fond de vous, pourquoi ne prenez vous pas des 193 cv ?
Finallement je m'amuse assez sur ce forum, je pense que j'y reviendrai si toutefois on m'accorde ce privilege .

Ben voila ! Tu vois que c est une super voiture !!!

Ravi que tu es trouver la reponse a ta question et que tu es fais le bon choix !!!

Je ne voulais pas etre desagreable mais personnellement je trouve que les perfs pures ne veulent vraiment pas dire grand chose.
Mais les proprietaires de V-max me contradirons surement !!!

Et pour finir, pour ma part, tu es le bienvenue sur ce forum !

Il est pas beau l acceuil !! [/quote]

BOUMBOUM a écrit :

Mons a écrit :

Salut les amis,

c est marrant comme certaines personnes n evaluent une voiture que par ces perfs de 0 a 100 km !

Les constructeurs comme MAZDA depense tellement de temps et de matiere grise afin de nous offrir des vehicules parfaitement equilibres en terme de performance, confort et esthetique que j ai encore du mal a comprendre pourquoi la seul chose qui compte c est le 0 a 100 km !!!

Fait moi plaisir BOUMBOUM, n achete pas une RX8 !!! elle merite plus que ca ...

Tu sais quoi et ben je vais la prendre cette fameuse RX-8 231cv , desole et le 0 a 100 est une donnée comme une autre j'aurai aussi bien pu dire le 1000m D.A que vous auriez repondu de la meme maniere.
Et si vous ne recherchez pas la performances au fond de vous, pourquoi ne prenez vous pas des 193 cv ?
Finallement je m'amuse assez sur ce forum, je pense que j'y reviendrai si toutefois on m'accorde ce privilege .

La 192 largue aussi un TT 225 dans les virages, entre nous

Pascalito a écrit :

Hello Boumboum
Tu es le bienvenu
Passe par la case présentation maintenant ou quand tu auras ta RX-8, et tu auras droit au joli

Merci Pascalito, j'aurais pas dit mieux

Quant à cette histoire de perf, je crois qu'on s'en tape (n'est-il pas M. Pascalito? ), ce n'est pas ça qui nous réuni dans ce forum
A bon entendeur....

BOUMBOUM a écrit :

Finallement je m'amuse assez sur ce forum,

Ca ça nous réuni par contre!!!

BOUMBOUM a écrit :

je pense que j'y reviendrai si toutefois on m'accorde ce privilege

Jusqu'à présent on ne t'a pas censuré que je sache, on t'a simplement exprimé nos points de vue!

Pour reprendre les propos de Japanspirit, si tu veux déposer tout le monde en ligne droite, mais toi sur les rangs pour une Bugatti Veyron!
Non seulement tu va faire plaisir à certains membres de ce forum, mais en plus tu devrais pouvoir t'amuser un moment avant que quelqu'un sorte une voiture plus extrème


Allez, fait nous plaisir, passe par la case "Présentation", et on oublie ce malencontreux incident



NB : 48 posts et 447 visites en 1 jour et demi, si ça ce n'est pas de l'accueil

Boumboum,
j'ai lu la plupart des posts mais j'ai peut-être raté un chapitre. As-tu déjà essayé la RX8? Si non, fonce! C'est le meilleur moyen de te rendre compte de son potentiel.
Aussi, tu peux nous rejoindre à Spa pour un tour en passager dans une RX8. Mon frère, adepte de Boxster, n'en revient toujours pas!

Fabrice

leo69 a écrit :

Quant à cette histoire de perf, je crois qu'on s'en tape (n'est-il pas M. Pascalito? )

...il est vrai que je ne suis pas entré en matière sur le thème de ce post, le sujet me laissant, heuuuuu comment dire.... indifférent

Et pour Boumboum, suis le conseil à Raspoutine, fait déjà un tour en tant que passager dans une RX-8 en circuit, ça devrait te convaincre & permettre de te faire une opinion "pour de vrai", parce que tout le reste.....

c'est du blabla

c'est po que je veux remettre une couche .... mais chui un peu agassé par ce genre de topic qui part en sucette... donc si tout le monde exprime son point de vue, je vais exprimer le mien.

• tout le monde s'en tape .... mais la plupart veulent un compresseur il y a qqchose qui tourne pas rond et c est pas que notre bi-rotor.

• c est vrai que c'est assez surprenant de voir dans chaque magasines auto des données si differentes pour la 8. je pense que c est ce que voulait souligner BOUMBOUM au depart de ce post....

• moi je m'en tape pas de perfs... et je pense que la plupart des inscrits non plus mais c'est vrai... il y a moulte.... topic la dessus.

• c'est pas ce genre d'ambiance qui m'interesse dans ce forum. dsl ... d'un autre coté, je ne post pas souvent non +.

maintenant, c est juste un point de vue.... rien de plus... pas la peine d en faire une tartine merci

Sur le forum anglais, qui suit le même principe amical qu’ici, il y avait quelqu’un qui vendait son RX8 pour acheter un BMW Z4. Il n’était content ni de sa voiture, ni des concessions Mazda. Sa dernière phrase disait que si on est amateur de voitures, le RX8 nous laisse froid. Franchement, ça m’a énervé, parce que la RX8 ne me laisse pas froid du tout.

Je pense surtout que, pour beaucoup d’entre nous, il faut apprendre à conduire cette voiture. Une auto qui prend plus de 9 000 tours et qui donne le meilleur après 6 000, ça demande une approche différente. On ne peut pas la conduire comme un turbo coupleux. Il faut aller la chercher. J’ai même pu comparer avec un modèle équivalent en location sportive France Cars, et ça confirme que tout est dans la façon de l’exploiter.

Personnellement, j’adore ma RX8. Chaque fois que je la regarde, elle me plaît toujours autant. En France elles sont assez rares, et sur les virages ou les ronds-points elle m’étonne encore. L’accélération ne me scotche pas (mon autre voiture fait 370 ch), mais elle ne me déçoit jamais. J’ai roulé 15 heures d’affilée sans mal de dos, avec trois passagers et leurs bagages pour l’aéroport. Peu de sportives savent faire ça avec ce niveau d’équilibre.

Alors BOUMBOUM, prends la voiture qui te plaît à toi. Si c’est la RX8, tant mieux. Il y aura toujours plus puissant ou plus rapide ailleurs, peu importe ce que tu conduis. L’important, c’est le plaisir que tu en tires.

Et pour Syngi, bravo pour ta diplomatie, ça fait du bien de lire des avis posés.

Ok, je vous remercie a tous de vos reponses et en particulier a "Jim"qui m'a le mieux cerné, SPA je connais pas mais si vous y aller je me joindrai a vous avec plaisir.
Merci a tous.
ps: j'espere que cette reponse conviendra a mlle Singi.

BOUMBOUM a écrit :

Ok, je vous remercie a tous de vos reponses et en particulier a "Jim"qui m'a le mieux cerné, SPA je connais pas mais si vous y aller je me joindrai a vous avec plaisir.
Merci a tous.
ps: j'espere que cette reponse conviendra a mlle Singi.

Tu ne connais pas le circuit de Spa-Francorchamps?? Tu viens de quelle palnète?

Tiens-nous au courant dès que tu as testé une RX8.

Fabrice

J'en ai teste une, mais c'etait une 193 cv et c'est vrai que je l'ai trouvée pas mal du tout. il n'y avait pas de 231 cv dispo en concession(c'etait il y a 3 jours).
Et non je ne connais pas ce circuit c'est loin de Paris ?

honnettement c une super voiture ! le chassis est bleuffant ! le "dsp" qui te laisse un peut de marge avant de de reprendre c terrible !
en bref une super caisse confort nikel.
moi j ai conduit une megane 2.0 16V (155 ch) et une TT (185 ch)
sur ce n est pas la quattro ..... mais franchement rien a voir.
par contre le defaux pour moi c la consomation etant donner que je conduit comme un naze !! ( j accelaire ...je freine.. j acc...ect..) ce vraiment pas l ideal pour economisé lol
on parle de pas de couple ......? mais je suis tres souvent en 6 em sur des departementale. tu es a 2500 tours (90 km/h)en 6 em et tu appuis a font pas de broutage ou de secouce (du au moteur rotatif) essaye avec une autre voiture !

tu veux faire un duel avec la RX8 voila :

http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1077&IdB=75

sache que la RX8 est en principe ds les 6.4 de 0 a 100.

pour ma part j avais une 406 2l turbo de 190 ch avant et bien je prends + de plaisir et de sensation avec ma 8 en roulant moins vite qu avant

BOUMBOUM a écrit :

Et non je ne connais pas ce circuit c'est loin de Paris ?

C'est en Belgique, ça fait 430 kms depuis Paris,
J'y suis allé pour la 1 ère fois en Juillet et je ne le regrette pas. Ce fut un plaisir d'y conduire la RX8 et d'y rencontrer certains membres de ce forum.

Regardes la rubrique "Sorties"

Pour MOI cette voiture c est un coup de coeur
je l ai croisé il y a un an et maintenant je l ai ds le garage .............
et je suis le plus heureux meme si j ai pas le temps de la conduire (un moi que je l ai j ai fait 500 km ...)

on aime ou on aime pas voila ce qui fait la difference.