Rx8France

Dans ce cas là...
Tu as un gros changement de course ?

Plus ca chauffe plus la course devient longue, sans que pour autant elle soit insuffisante, car dans tous les cas je n'ai aucun problème pour passer les rapport ou de craquement lors de passage de rapport.

Ca marche tout à fait normalement mise à part que la pédale devient molle et le point de patinage est plus loin.

Et quand la voiture a refroidie après être garée tout redevient normal

Ok, moi c'est l'inverse une fois chaude la course diminue.

tiens ça me faisait ça chauffe = course plus longue
du coup une purge et un réglage de la tige qui est en contact avec le récepteur et hop plus de problème (enfin pour le moment )

E1K a écrit :

A mon avis c'est plus le mécanisme qui s'use tu peut ajuster la course de la pédale. il y a un écrou sur la tige qui rentre dans l'émetteur. Je l'ai fais la semaine dernière ça change la vie !

Merci, je vais l'essayer sauf que, vu l'état de la caisse, cela devient du contorsionisme...

Après tu as une sciatique et tu ne peux plus embrayer !