Clark a écrit :Le changement d'allumage implique une énorme hausse de température en sortie de moteur, ce qui va complètement exploser la structure (nid d'abeilles) du catalyseur !
Un conseil, tu devrais décatalyser.
Pffff sette voiture c'est un enfer
Il va rendre l'âme dans un peu près combien de temps ?
Pour ma part c'était quasi instantané, peut-être 100 ou 200 kilomètres...
Surtout, il ne faut pas rouler avec un catalyseur endommagé, c'est le meilleur moyen pour foutre en l'air le Renesis.
Et non, cette voiture n'est pas un enfer !!!! 
192 Sunlight Silver / Decata SSAC / Catback XS Power / Bougies NGK Iridium / Câbles Magnecor / Boîte à air décloisonnée
Traitement Bardahl en continu (carburant et injecteurs)
Clark a écrit :Pour ma part c'était quasi instantané, peut-être 100 ou 200 kilomètres...
Surtout, il ne faut pas rouler avec un catalyseur endommagé, c'est le meilleur moyen pour foutre en l'air le Renesis.Et non, cette voiture n'est pas un enfer !!!!
J'adore
Merci Clark pour les conseilles 
Passe une bonne soirée
Je te renvoie vers le topic de Tsar : http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 18&t=12978
Je me suis fourni chez lui et j'en suis réellement satisfait, depuis je n'ai absolument AUCUN problème avec ma 8, à vrai dire elle roule de mieux en mieux... 
192 Sunlight Silver / Decata SSAC / Catback XS Power / Bougies NGK Iridium / Câbles Magnecor / Boîte à air décloisonnée
Traitement Bardahl en continu (carburant et injecteurs)
Clark a écrit :Je te renvoie vers le topic de Tsar : http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 18&t=12978
Je me suis fourni chez lui et j'en suis réellement satisfait, depuis je n'ai absolument AUCUN problème avec ma 8, à vrai dire elle roule de mieux en mieux...
Merci je regard de suite
